Taxilla Bonnevilleen

[BussiJussi]

Onhan ees yks kone valmiiks ehjänä Bonnevilleen? Onko tuhon syy selvillä, ei enään monasti ennätä ehjätä ennen Bonnevillee....

[107-1089231881]

No voi voi... kannattas putkittaa vakioryhmät.. sillä nikasil ei näköjään kestä noita enää...

[BussiJussi]

Joko Taxi ja ukot Bonnevillessä? Oliko ajot "10.8.12-->Juoksevan-/seisovanmailin ME-koe USA (yleinen)"??





???

[jarim]

Siirty vuodella.

[jakehaanpää]

Oikea ratkaisu, ei sinne kannata lähtee kokeileen jos ja kun peli ei tunnu pysyvän nipussa. Tsemiä rakentelulle ja toivottavasti projekti pysyy elossa.

[jarim]

Yksi toimiva moottorihan meillä on mutta toinen tekniikka on saatava yhtä luotettavasti toimimaan jotta Bonnevilleen asti kannattaa lähteä. Yhden kortin varaan hommia ei jätetä. Eli sikäli lisäaika otettava.

[Heksa]

...



Edited By Heksa on 1376667687

[busajasa]

Vanha moottori on kasattu ns kasaamalla. Tämä uusi kone on laskettu ja tehty laskelmien mukaan. Jos nyt Italian pojat olis tehnyt männät niin kuin ne oli piirreetty ja pari muuta epäonnista muuttujaa olisi ollut kuin pitänyt niin toimiva paketti tämä olisi ollut. Ihan eri herkkä kuin toi toinen moottori.

Nyt aletaan myös olla alueella josta ei ole googlettamalla tietoa. Nyt todennetaan teoriaa ja tällöin lähtökohta on se että tehdään teorian mukainen mylly ja sitä muutetaan parametri parametrilta sitten kun todetaan käytännön kautta että on tarvis muuttaa.

Nythän ollaan vasta kehitystyön alkutaipaleella.

Eli kyllä kaikki kannattaa tai olisi kannattanut muuttaa.

[Heksa]

...



Edited By Heksa on 1376667744

[jarim]

Heksa: laitahan tulemaan vaikka sähköpostilla se toimiva resepti millä vehkeet saadaan kulkemaan niin kokeillaan vaikka sillä?

[Heksa]

Heksa: laitahan tulemaan vaikka sähköpostilla se toimiva resepti millä vehkeet saadaan kulkemaan niin kokeillaan vaikka sillä?

okei:
vielä tiedoksi koko taxin porukalle,
nämä tarinat mitä laitan on mun omia mielipiteitä
lupaan etten koskaan siis KOSKAAN ota enää kantaa tfm toimintaan millään tavalla



Edited By Heksa on 1376667834

[minizz66]

Vieläkö taxilla kisataan suomen nopein tittelistä vai onko hanskat lyöty sen osalta jo tiskiin?

[ysi-ärrä]

Heksa: laitahan tulemaan vaikka sähköpostilla se toimiva resepti millä vehkeet saadaan kulkemaan niin kokeillaan vaikka sillä?

okei:
vielä tiedoksi koko taxin porukalle,
nämä tarinat mitä laitan on mun omia mielipiteitä
Eivät SMR teamin eli olkaa mulle kiukkuisia ei koko porukalle
lupaan etten koskaan siis KOSKAAN ota enää kantaa tfm toimintaan millään tavalla

No Heksa,camaan.
Mitä sä ny tolleen hernekauppaan lähet? Jos toinen pyytää sähköpostia sulta,niin mikä tää SMR:n osuus tässä on?

Vai käydäänkö siellä salaa privaviesti kilvoittelua

[107-1089231881]

Heh heh..Näyttäs että on alkanut privat lenteleen tai "luuta" on lakaiisut mielipiteet roskiin....

Harmi ettei ykkönen kestänyt avata kuin kaasunja Bonnevilleen meno siirtyi jonnekkin tulevaisuuteen.

Olis ollut kiva nähdä montako suoran mittaa koneet olis kestäny.

Niin me ollaanki uus laji illan vietoihin... Uus kisa moottoridynossa.... Kuka lennättää osat pisimmälle...

[busajasa]

Kyllä mulla ja koko tfm poppoolla on vakaa usko laskentoihin. Niitä on ollut tarkistamassa Suomen ykkösnimiä joten ei mene mutulla kiistämään

Ja muistetaan mistä ton ykkös moottorin haasteet alkoi; tilatut osat tuli pari kuukautta myöhässä ja moottoridynoikkuna umpeutui eli säädöt päätettiin viedä riskillä niillä enablereilla jotka oli käytössä. Tuuri olisi voinut olla myös myötäinen.

Ja kyllä noilla vaan moottoridynossa vedetään varsin pitkiä ja rivakoita vetoja. Kertokoon tuo kakkosmoottori siitä kun sitä on saatu ajaa dynossa se mitä on tarpeelliseksi nähty.