Taxilla Bonnevilleen

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 23 Kesä 2012, 20:08

Kumpiko teillä nykyään ajaa Jari vai Teemu?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 23 Kesä 2012, 20:10

Minä ajoin Kauhavalla.

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 23 Kesä 2012, 20:13

jarim kirjoitti:Minä ajoin Kauhavalla.

Mites Teemu tykkää kakkoskuskin asemaan joutumisesta?

Hyvä et vika on analysoitu! Toivottavasti kansi ei ottanu pahasti siipeen, tuo polttoaineen katkon lisääminen ohjaukseen hoituu varmaan suht helposti ???

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 23 Kesä 2012, 20:27

jakehaanpää kirjoitti:Hyvä et vika on analysoitu! Toivottavasti kansi ei ottanu pahasti siipeen, tuo polttoaineen katkon lisääminen ohjaukseen hoituu varmaan suht helposti ???

Hyvä että on vika anaalisoitu, toivotaan että alkaa olemaan tulokset puheiden tasolla

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 23 Kesä 2012, 20:39

PowerKing kirjoitti:
jakehaanpää kirjoitti:Hyvä et vika on analysoitu! Toivottavasti kansi ei ottanu pahasti siipeen, tuo polttoaineen katkon lisääminen ohjaukseen hoituu varmaan suht helposti ???
Hyvä että on vika anaalisoitu, toivotaan että alkaa olemaan tulokset puheiden tasolla

Montako Karhua?

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 23 Kesä 2012, 20:48

jarim kirjoitti:
PowerKing kirjoitti:
jakehaanpää kirjoitti:Hyvä et vika on analysoitu! Toivottavasti kansi ei ottanu pahasti siipeen, tuo polttoaineen katkon lisääminen ohjaukseen hoituu varmaan suht helposti ???
Hyvä että on vika anaalisoitu, toivotaan että alkaa olemaan tulokset puheiden tasolla
Montako Karhua?

17, mutta se ei poista tai alenna
siltikään tiimipäällikön lupaamia tuloksia

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 23 Kesä 2012, 21:27

PowerKing kirjoitti:
jarim kirjoitti: Montako Karhua?

17, mutta se ei poista tai alenna
siltikään tiimipäällikön lupaamia tuloksia

Elähä hättäile, jääny tämä testaaminen vähän vähälle kun ollu näitä muuttujia... Mutta ulkopuolisillekin tiedoksi että ihan hyvässä hengessä tässä mennään vaikka leukoja välillä louskutellaankin, minä ainakin nostan hattua aivan helvetin korkealle Jorman, Powerkingin ja koko tiimin saavutuksille!

PowerKing · Viesti Kirjoittaja **PowerKing** » 23 Kesä 2012, 21:34

jarim kirjoitti:
PowerKing kirjoitti:
jarim kirjoitti: Montako Karhua?
17, mutta se ei poista tai alenna
siltikään tiimipäällikön lupaamia tuloksia
Elähä hättäile, jääny tämä testaaminen vähän vähälle kun ollu näitä muuttujia... Mutta ulkopuolisillekin tiedoksi että ihan hyvässä hengessä tässä mennään vaikka leukoja välillä louskutellaankin, minä ainakin nostan hattua aivan helvetin korkealle Jorman, Powerkingin ja koko tiimin saavutuksille!

Joo, kavereita tässä ollaan Jarin sekä Teemun kanssa, jääny vaan soimaan takaraivoon Rissasen mulle henk. koht. lupaama +400 kmh ennen 16.6.2012

, josta sitten löytyy faktaakin.
Muuten toivon Teemulle ja Jarille maailmanennätyksiä!
Meille riittää nää Suomen ennätykset eikä lähdetä merta edemmäs

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 23 Kesä 2012, 22:06

Tää on vasta alku soittoa. TFM vetää Bonnevillessa Maailmanennäätyksen ja kawasaakkeli suomenennätyksen niin tää on niinkuin alkulämpöö.

Laitetaan nää meidän nopeus kinkerit alkukesään joka vuosi, niinkuin nytkin on ja sitten pukataan Heinäkuun alussa 5 nopeinta pyörää konttiin ja amerikkaan. Äijät perässä sitten jonkun viikon päästä tekemään uusia ennätyksiä

PS. Eilen paikalla olleena toivoin niiden 5-6 tuhannen ihmisen puolesta jotka erikseen maavallille kiipesi että nyt natsaa kunnon nopeus ja Kauhavan lentosotakoulun viimeisissä Juhannusjuhlissa tehdään +400 tulos, mutta on nää niin herkkiä vehkeitä että pikku juttu joka ei ole oikein pilaa koko homman.

PowerKing kirjoitti: Hyvä että on vika anaalisoitu, toivotaan että alkaa olemaan tulokset puheiden tasolla

:laugh: eiköhän niitä tuloksiakin ala tulla, hope

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 23 Kesä 2012, 22:59

Titaani kirjoitti:PS. Eilen paikalla olleena toivoin niiden 5-6 tuhannen ihmisen puolesta jotka erikseen maavallille kiipesi että nyt natsaa kunnon nopeus ja Kauhavan lentosotakoulun viimeisissä Juhannusjuhlissa tehdään +400 tulos, mutta on nää niin herkkiä vehkeitä että pikku juttu joka ei ole oikein pilaa koko homman.

Toi oli sen verran erilainen tapahtuma ku normi kenttäajopäivä että siel ois hyvä ollu joku backuppi, TFM:ssä on muutakin nopeeta kalustoo, ja siellä seutuvin muillakin, että olis jotain nopeeta vetoo saanu aikaseks, taxin piiputtamisesta huolimatta. Normi tallaaja ei välttämättä hoksaa eroa 400kmh ja 360kmh välillä, tää oli sen sirkushuvin paikka.
Jenkeis taasen kaluston oltava reilassa, kun on maailman huippujen seassa.

107-1089231881

Jo on harmi ku toi liekitys tauti tarttu teidänki koneisiin. Tämä tauti on kyllä saatu ratkastua etelässä. Toi on ikävä juttu.... Saappaan kärventymisestä päätellen sosetta tuli vissiin koko koneesta.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 24 Kesä 2012, 08:47

Ksthb kirjoitti:Jo on harmi ku toi liekitys tauti tarttu teidänki koneisiin. Tämä tauti on kyllä saatu ratkastua etelässä. Toi on ikävä juttu.... Saappaan kärventymisestä päätellen sosetta tuli vissiin koko koneesta.

Ikäväksesi voin todeta että kone toimii yhä.

PeeKee · Viesti Kirjoittaja **PeeKee** » 24 Kesä 2012, 10:34

jarim kirjoitti:
Ksthb kirjoitti:Jo on harmi ku toi liekitys tauti tarttu teidänki koneisiin. Tämä tauti on kyllä saatu ratkastua etelässä. Toi on ikävä juttu.... Saappaan kärventymisestä päätellen sosetta tuli vissiin koko koneesta.
Ikäväksesi voin todeta että kone toimii yhä.