K8 + omatekoinen takalaukun teline + sivulaukut

T.L · Viesti Kirjoittaja **T.L** » 28 Touko 2008, 13:51

Näinhän se pitäisi olla, mutkat ja nopea ajo menee paremmin kun kyytiläinen on lähempänä/kiinni kuskissa, mutta käytäntö on valitettavasti toinen...

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 28 Touko 2008, 14:10

...tuore rakkaus lähempi ote...

mukaellen etäsesti ruokamainosta...

Viesti Kirjoittaja **Timppa** » 28 Touko 2008, 16:20

Mrk kirjoitti:( vähän hämärä toi kalleria sydeemi ihan kuin sammon pankki, kai ne noin kuului laittaa ? )

Ei noin

Olivat lipsahtaneet ihan siihen kallerian etusivulle.

Nooh, tein sulle ihan oman albumin sinne galleriaan ja siirtelin ne kuvat sinne.

Jatkossa kirjaudut galleriaan, menet tuohon omaan albumiisi, ja valitset siitä vasemmalta "add items", kun haluat lisätä kuvia...

Mrk · Viesti Kirjoittaja **Mrk** » 28 Touko 2008, 18:47

Timppa kirjoitti:Ei noin Olivat lipsahtaneet ihan siihen kallerian etusivulle

Vaikka hyvä ystäväni Bushmills avusti nii silti män väärin, sitä ihmettelinkin että näkyykö se etusivu erilailla itselle kuin muille, kiitoksia korjauksesta.

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 02 Kesä 2008, 12:45

VAROITUS!! Kaveri rakenteli k8 busaan sivulaukkutelineet "vanhan"busan sivulaukkutelineistä. (koska ei ennättänyt saada "virallisia" telineitä) Saksanmaalla, baanaa 40km, ja pakokaasut poltti reiän sivulaukkuun!!! Suomen nopeuksissa ei ongelmia!! Eli tarkastakaa pakokaasujen "suuntaukset" jos menossa saksaan ajamaan isoakovaa sivulaukkujen kanssa!!!!

:p :p

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 11 Kesä 2008, 14:05

Nesmit kirjoitti:Ei se mihinkään pakariin kiinni tule

Se tulee tohon takalokarissa olevaan kiinnikerautaan kiinni... Mutta aika viritteleminen noissa näyttää olevan joka tapauksessa?!
Taitaa aika moni kääntyä kangaslaukkujen puoleen? Varsinkin jos vaihtaa alkuperäisen kilpitelineen pois?

Taas toisaalta ton kiinnikeraudan voi viritellä alkuperäiseen lokariin kiinni ja vaihtaa lokarin paikalleen aina reissatessa?!
Lokarihan on irrotettavissa / kiinnitettävissä neljällä ruuvilla... (rekisterikilven joutuu vaihtaan tietenkin telineestä toiseen jos menettelee näin)

Ei sitä rautaa oo mikään pakko lokariin kiinnittää tai laittaa ollenkaan jos ei meinaa vilkkuja siirtää. Se on tukevoittavinaan laukkuja sivusuunnassa. Ite ajelin vanhalla mallilla välillä rauta kiinni ja välillä ilman enkä huomannu mittään eroa.Kiinnikkeitten asennus käy melko äkkiä vaikka ens alkuun kuvasta muuta voisi luulla :p

Nesmit · Viesti Kirjoittaja **Nesmit** » 11 Kesä 2008, 14:15

BussiJussi kirjoitti:VAROITUS!! Kaveri rakenteli k8 busaan sivulaukkutelineet "vanhan"busan sivulaukkutelineistä. (koska ei ennättänyt saada "virallisia" telineitä) Saksanmaalla, baanaa 40km, ja pakokaasut poltti reiän sivulaukkuun!!! Suomen nopeuksissa ei ongelmia!! Eli tarkastakaa pakokaasujen "suuntaukset" jos menossa saksaan ajamaan isoakovaa sivulaukkujen kanssa!!!!

:p :p

OHHOH!!

Oliko orkkis sliparit vai jotkut tuuuninki mallit??

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 11 Kesä 2008, 14:32

Nesmit kirjoitti:
BussiJussi kirjoitti:VAROITUS!! Kaveri rakenteli k8 busaan sivulaukkutelineet "vanhan"busan sivulaukkutelineistä. (koska ei ennättänyt saada "virallisia" telineitä) Saksanmaalla, baanaa 40km, ja pakokaasut poltti reiän sivulaukkuun!!! Suomen nopeuksissa ei ongelmia!! Eli tarkastakaa pakokaasujen "suuntaukset" jos menossa saksaan ajamaan isoakovaa sivulaukkujen kanssa!!!!

:p :p

OHHOH!!

Oliko orkkis sliparit vai jotkut tuuuninki mallit??

Yoshimuran kokoputkisto... Mallia en muista. Olivat sitten "nokan" väsänneet db-killerin paikalle putkeen, ettei puhalla pakokaasuja enään sivulaukkuun!!

:p :p

martti · Viesti Kirjoittaja **martti** » 03 Heinä 2008, 16:27

No nyt on sivutelineet paikallaan.Laitoin mie sen välirauvankii mut en minivilkkuja, parituntii siinä meni

Koijari · Viesti Kirjoittaja **Koijari** » 03 Heinä 2008, 16:52

Just ruuvasin smotecin sivutelineet paikalleen ja hyvin mahtui ainakin two bros putkien kanssa.Lennin kulmarauta ja Nesmitin takateline ja kaikki paikalleen parissa tunnissa.Minivilkut nakkasin mäkeen ja kiinnikkeet rälläköin poikki.Olin katsovinani että pakovirtauksetkin pitäis mennä laukkujen ohi.Takakiinnikerauta mahtui hyvin Nesmitin kilpitelineen takaa(siis renkan ja kilpitelineen välistä) mitenkään kiinnittämättä sitä siihen ja tukevalta tuntui.Ja takajakkarankin sai paikalleen.

Nesmit · Viesti Kirjoittaja **Nesmit** » 04 Heinä 2008, 08:36

Ei muuta kun kuvia näkösälle Koijari

Koijari · Viesti Kirjoittaja **Koijari** » 04 Heinä 2008, 16:18

Kuvia olis,mutta jostakin syystä ei huoli minun kuvia listalle,että sais kuvat galleriaan.Kokeilen myöhemmin uudestaan. :comp

Koijari · Viesti Kirjoittaja **Koijari** » 05 Heinä 2008, 09:43

Nyt olis kuvia,mutta meni etusivulle galleriassa.Jos joku osaava osais siirtää ne tuonne minun kansioon ja linkki tänne.Arvasin jotenkin tämän...

Nyt näkyy.Kiitos ylläpidolle.

Kuva 1
Kuva 2
Kuva 3
Kuva 4

Edited By Koijari on 1215354189

nyssenisti · Viesti Kirjoittaja **nyssenisti** » 03 Loka 2008, 22:46

Koeasensin sw-motechin laukkutelineet k-kasiin. Ihan tukevalta hässäkältä vaikuttaa ja purkaminenkin sopivan nopsaa. Laukut vaan ei käyny sivutelineisiin!?
Mitkä laukut käy? Mulla Kappan 44l mut laukussa alakolot 2cm leveämmällä kun telineen alatapit. Yläkiinnitys, joka lukkoon tuupitaan, myös liian pieni. Perätelineeseen pultattu sovitelevy oli kyllä käypänen Kappan laukulle. Puuttuuko multa jotain oleellisia osia? luovuutta? vai olikohan ne tallin lattialla lojuneet ruuvit kuitenkin pudonnu omasta pääkopasta vaikuttaen oleellisesti lopputulokseen? :1087

Timba · Viesti Kirjoittaja **Timba** » 03 Loka 2008, 23:33

Mulla vanhat Givin sivulaukut 36l ja sopi heittämällä sivutelineisiin ja takalaukku uudempi Kapan 44l ja sopii myös S.W:n sovitelevyyn ja sopii myös sivutelineisiin tämä Kappa.