Kevyemmät vanteet k8:aan? - Vaihtoehdot, kustannukset, hyödyt???

[busapappa2]

Juups ! Bikedoctorilla on paria mallia Musta / Killotettu alumiini aivan SAIRAAN mageita vanteita . 6000km huollossa olin jo melki menosa pankkiin, kunnes hokasin, että just ne VANNETEIPIT tuli laitettuu, ELI josko talvi projektina, kun teipit alkaa kulahtaa ?? :p :p

Ei oo halpoja, mutta suoraan hyllystä ja kuka tietää jos 12000km huollossa pannaan Gummit uusix, niiin..........



Tosa kiillotetussa on se etu, että kun naarmuuntuu, niin helppo paikkoa, kun taas Kromi on aikas hankala, kun tulee naarmuja . "Rengas setä" saapi olla melko varovainen, kun vaihtelee nakkeja sulle Jussi !!

[72-1202239073]

"Rengas setä" saapi olla melko varovainen, kun vaihtelee nakkeja sulle Jussi !!

En hyväksy rengas-sedältä naarmuja , vaikka mulla olisi alkuperäiset mustat vanteet, eli ei sedän tarvitse olla yhtään varovaisempi näissä kromivanteissa :rasberry:
ja yks setä muuten vaihtoi mulle tänään (sadespecialisti Sepen kimppaedulliset) uudet misukan gummit eteen ja taakse , eikä mitään jälkiä tullut



Edited By Humppanisti on 1216840947

[VeliHölmöK8]

Nonniin... Nyt on vanteet alla. Orkkis takaratas ei käynyt, mutta Tohtori laittoi käypäsen ja oikein hienon & kevyen (Wortex) saman tien postiin. Samalla meni pilot power 2ct:t (taaksen 190/55) alle. Homman teki Kumiveikko Veikkolasta - ja hyvin tekikin: ei naarmun naarmua! SUOSITTELEN!!!

Kuvia löytyy gallerian puolelta: VeliHölmöK8:n busa

[84-1131181311]

Ja linkki tonne gallerian puolelle Klik

Niin ja nätit on!

[79-1091167648]

Siis jos kevyttä vannetta haluaa, niin se on hiilikuituvanne. Tosin en ole varma saako sitä vielä K8:iin, mutta se on kevyt. Maksaa 2000 puntaa setti, mutta luulen että ei tarvitse katua. Saahan siitä taas myydessä hilloa kun vaihtaa mopoa....Ja voivat käydä vielä seuraavaan bussiinkin....
http://www.firedogracing.com/BSTCarbonFiberWheels.html

[Jokimaa]

Marvicit on minun mopossa jotkut käsin valetut vai oliko se taotut?

En muista mutta hemmetti on ne kalliita,minun mielestäni ei ole halpaa vannetta keksitty jos hakee kevyitä ja hienoja.

Ja kovasti tuos paska tuohon kultaseen tarttuu ja näkyy paremmin kuin tummassa.

Mutta on se aika ego äijä kun noilla ajelee.Jopa virkavalta katselee.Tai en minä tiedä taitaa katsoa kuskia onkohoan sillä kaikki ihan ok!!!

[115-1198169049]

Itte olen noita BST:n hiilareita kuolannut jo useamman vuoden ajan. Hintaa on reilusti, mutta taitaa se painonsäästökin olla ylivoimaisesti reiluinta? Eihän noi ole yhtä läyhyt kuin miljoonapuolaiset kromi bling bling hirviö vanteet, mutta itse tykkään tuosta hieman hillitymmän tyylikkäästä lookista, ja siitä että ne oikeasti säästää painoa.. Tää menee taas puolelle makuasiat, mäyräkoira jne.

[snuggles]

BST on juu aikas köykäinen vanne, enemmän alkaa sit vaikuttaan rengasmalli, kun niissäkin painoeroja. Esim. Artsi oli valinnu lentokentälle suht kevyen renkaan jotta pyörii keposasti. BST vaatii myös erikoisrattaan 5-pulttinen 100mm jaolla, keskireikä 76mm, itelle teetin kaverin koneistamossa.
Huippuja noilla ei saa, kiihtyvyys ehkä hieman paranee, mutka-ajo on ihan toinen juttu, kyl kääntyy

[Jokimaa]

Suzuki Org. SILVERSTONE ASSEN


kg. kg.

ETUVANNE 4,3 3,1 2,1
TAKAVANNE 5,7 3,9 2,9
VETOKUMI 0,2 0,1 0,1
RATAS KIINNIKE 1,2 0,65 0,65

ETUJARRULEVY
1,55
TAKAJARRULEVY 0,8
vanteet yht 11,4 7,75 5,75
vanteet + org levyt 15,3 11,65 9,65
vanteet + abm levyt 14,42 10,77 8,77












Painosäästöt
silverstone assen

vanteet 3,65 5,65

vanteet + abm levyt 4,53 6,53

levyt org/abm 0,88




huom nuo on GSXR1000K7 org painot
Buza org on vielä painavammat

[74-1280923132]

Myykö joku noita edellä mainittuja B-One vanteita vielä suomessa? Ja mahtaako sopia gen2? Näyttivät oikein hyviltä