Ylivuotinen k1 - Ikuisuusprojekti

[jarim]

Hengen mies sanoisi jotta herra koettelee vaan ei hylkää.

[1340R86]

Eilen tuli vietettyä pajalla pitkä ilta ja aamullakin heräsi hyvissä ajoin ennen kellon soittoa. Tuosta syystä kävikin niin hassusti että sauhut pärähti koneesta aamulla 07 pintaan Tuosta sitten suihkun kautta hyvillä mielin toimistolle ajatuksella että testit sitten sunnuntaina.

Noh, iltapäivällä peruuntu yks meno niin karkasinkin sitten aikasemmin viikonlopun viettoon ja tyypeille. Kerkesin heittämään välillä aika rankassakin räntäsateessa abaut 50 km lenkin ja nyt se perskeles ei nakuta

Väkisinkin jo alkaa tuntua että nyt se sitten pelittää mutta samahan se oli viimeksikin, eka lenkki ok ja toisella nakutti. Toivottavasti nyt kolmas kerta toden sanoo ja vehkeet jää rokkaamaan

Noita ptv välyksiä jäin vielä puntaroimaan kun Wössnerissä on matalammat venttiilin kolot kun Wisecoissa.

Pitkällisen mittailun ja hierominen tuloksena ajotin nokat ohjearvoihinsa kun näytti että useammankaan asteen muutos ei muuttanut välystä kovinkaan paljoa. Alkaa olla vissiin aika rajalla noitten välysten suhteen... Imu jäi 0.85mm ja pakonen 1.5mm välykselle. Ehkäpä nuo riittää kun ei hakkuuta rajotinta vasten???

Anyway, nyt vaan sisäänajoa ja jossakin välissä Samille säätöihin

Toivotavasti se nyt viimein on pitkään ajo kunnossa

Sitten varovasti ne koeajot ennen säätöjä kun rajoilla mennee niin se tuho(sula) on toisinaan todella pienestä kiinni,

imu on kyllä peinellä vällillä mutta sehän riittä kunhan ei ota
kiinni, mutta ei tosiaan kannatta päräistää rajoitinta miten sattuu, hikuan jos siinä pääsee sakaamaan niin ventili remontia
vaille,

[SMR]

Aika pienille välyksille jäi juu, pakonen mua huolettaa enemmän.
Mut nytte tarkkana ja sormet ristissä.

[BaTTman]

Ilmeisesti vehkeet pysyneet kasassa? Vai pamahtiko taas, ja hylkäsit tallin nurkkaan? :p

[Jape79]

Vielä on kalusto kasassa, vähän reilu 1000km mittarissa. Kohta joutas soitella Samille säätöön aikaa

Tuota pakovenun ptv välystä oon vielä pyöritellyt mielessä. Pitäsköhän pakosta aikaistaa aste tai pari, jos sais ees muutaman kympin lisää välystä. Ilmeisesti pakonokan muutokset ei vaikuta niin radikaalisti koneeseen kun imusen muutokset? Jos sieltä nyt vaikka joku hevonen katoaisikin niin ois kuiteskin edellytykset ettei tee tuhoa jos sattuu vaikka vaihdemissi tms...

[Jape79]

Vittu, pitikin mennä kehumaan... Tässä oon nyt tienvarressa oottamassa kaveria pelastamaan takasin kotia, kone jumissa. Saattaa olla kohta halvalla yks huonon onnen omaava bussi halvalla myynnissä

[jarim]

Mitähän ihmettä siihen nyt tuli? :comp

[Jape79]

Paha sanoa, eikä nyt taida ihan heti olla ees motivaatio otta selville. Ohituksen jälkeen hyyty ja kun paino kytkimen pohjaan niin kone jumahti. Nyt muuten hiljastakin miestä vituttaa :p��sein��n:

[jarim]

No voe helevatan perse. Kyllä olisi kaiken vastustamisen jälkeen vähän pidempää suventa toivonu.

[BaTTman]

Ei perkele, pitikin mennä kysymään. Toivottavasti jaksat vielä tuusata ja tännekin siitä kertoa, mukava lueskella näitä juttuja. Tai vähemmän mukava lueskella vastoinkäymisistä, mutta muuten. Jaksu haleja ja motivaatiota.

[jarim]

Onko vielä löytynyt motivaatiota "ruumiinavaukselle"?

[SMR]

Känni päälle

Veikkaan pieniä välyksiä, jos se nimenomaan kierroksilla sippas.

[Jape79]

ei oo vielä löytynyt motivaatiota ruumiinavaukselle. Joutuu ehkä viikonloppuna pienet känöset vetäsemään suurimpaan vitutukseen... Katotaan jos ens viikolla jaksaisi vääntäytyä pajalla tuohoja selvittelemään. Itekkin veikkaan vähän laakereita tai välyksiä kun noin jumahti, en kyllä sitten tiedä mille välykselle nuo pitäs rihtailla että ois hyvä. Plastigaugella mitaten jäivät kuitenkin std toleranssien yläpäähän.

Anyhow, olipa vika mikä tahansa niin taitaa olla tämän kesän ajut tässä kun sotakassa ammottaa tyhjyyttään Palataanhan taas asiaan kun jotain uutta ilmaantuu.

[SMR]

Ajattelin lähinnä sitä mäntä-venttiili välystä kun oli tiukalla,
mut ei se kyl pitäis jumiin vetää jos vena tippuu.

[jarim]

Kyllä se helppoon koneen vetää jumiin jos lisäksi käy näin...