Joensuun lopputuloksien spelukointi

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 12 Elo 2013, 11:14

Voi hitto! Ois pitäny ajaa soralla niin ois menny 400kmh

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 12 Elo 2013, 13:30

Saisiko näistä lisäpontta sille että saadaan jostain kennot mittausvälineeksi jatkossa.
Mulle kävi Hallissa just tämä että unohtu kortti laittaa boxiin ja jos tutka olis näyttäny uuden pohjalukeman ni miten siihen olis pitäny suhtautua. Onneksi siellä tuli kennoista luvut, vastasi boxin näytössä olevaa, kymmenykset vaan raapastiin poies.
Jos ei oo halukkaita tahoja järjestään kennoja mut rahaa olis taskut pullollaan niin eräs ulkomaan kerho tuumas jotta voivat tulla mittaan Tag-Heuerin vermeillä :;):

Nesmit · Viesti Kirjoittaja **Nesmit** » 12 Elo 2013, 14:14

Minkä tahon kennot Hallissa oli käytössä ja mitähän lie kustantaa kyseinen järjestelmä?
Ainakin vähenisi ainainen keskustelu tuloksista ja olisi myös niillä ketkä ei omista driftboxia mahdollisuus saada "vertailukelpoisia" tuloksia...?!
Tai myös niillä ketkä ovat liian tyhmiä käyttääkseen driftboxia

Kynnyskysymykseksi syntyy varmaan järjestelmän omistussuhde ja säilytyspaikka, järjestäjinä toimivat kuitenkin eri tahot / talkooporukat.
Vaatiihan kennosysteemi myös "tietotaitoa" että saadaan näyttään oikeita lukemia?
Mittajärjestelmän kalibrointi muutamalla 0 vedolla ennen varsinaisia osallistujia, verrokkina vaikka nyt sitten driftboxin nayttämä vauhti?
Miten kennosysteemit toimivat sadekelillä?

...paljon kysymyksiä, vähän vastauksia...

Edited By Nesmit on 1376307610

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 12 Elo 2013, 15:01

http://www.asic.fi/index.php?s=menossa <-- Asic tuotteen kennot oli Hallissa, samat ollu jo Pudasjärvellä vuosikausia. Käsittääkseni ei ihan ilmainen...

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 12 Elo 2013, 15:02

Joensuussa varttimailin kennot toimivat autotapahtumassa.. Nämä on itse rakennettu omronin vehkeistä.

Se järjestelmä on tarkoitettu alunperin huippunopeusmittaukseen ja se toimii siinä myös. Jos sellaisen järjestelmän hankkisi se maksaisi noin 2000e.
Tämä siis joku firma myy ilman katteita. Jos omronilta saisi ne alvittomina niin sitten tietty halvemmaksi menisi. Sadekeli taas ois oma haasteensa.

Edited By RHead on 1376308980

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 12 Elo 2013, 16:32

jarim kirjoitti:Alkaa ymmärtämään miksi jenkit hyväksyy listoille vain kennomittaukset. :p

jep kennot on hyvät. eikö bomber#1 voi sen vahvistaa (hyvinkää tänä suvena)

"Alastarossa oli parhaat lopparit yli 280km/h, mut ei osunut samaan vetoon parhaan ajan kanssa jolloin lopparit oli ihan tietystä yhdestä syystä vain yli 270.

Hyvinkäällä oli eka veto 304 loppareilla ja toka 309.
Tuollahan oli myös välillä helvetinmoinen takatuuli, mistä superJormakin jo paikan päällä intoili.

Millaisia loppareita muut paikalla olleet ajoitte, esim. Luisu, Mana ja Tuomari?

Mutta spekulointi jatkukoon, ja rata-ennätys-voitto-rahat on jo käytetty. "

ensin uskoi ittekin et jeeeees...

koko tarina tässä

zeta1 · Viesti Kirjoittaja **zeta1** » 12 Elo 2013, 16:55

Oma Qstariz lukema hieman ennen mailia on 332, 597 kmh ja mailin kohdalla 331, 689 kmh ja tutka tuloshan oli 336 kmh.

jmantila · Viesti Kirjoittaja **jmantila** » 12 Elo 2013, 17:19

Hyvinkäällä oma paras loppunopeus oli 252,28 km/h. Eli tuuli ei jelpannut mua. t. Mana

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 12 Elo 2013, 17:43

Mites boxien välillä eroja? Esim. Taxi eikös menny 400kmh/1700 johonkin boksiin, paljo driftbox näytti sillon?

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 12 Elo 2013, 21:41

jarim kirjoitti:http://www.asic.fi/index.php?s=menossa <-- Asic tuotteen kennot oli Hallissa, samat ollu jo Pudasjärvellä vuosikausia. Käsittääkseni ei ihan ilmainen...

oikeesti:
eiks toi firma paina lippalakkeja?

ja ollut vaan sponssaamassa kyseisen tapahtuman mittauslaitekuluja

"ASIC - tuote on kuusamolainen
yritystekstiilejä, mainoslahjoja ja kamppanjatuotteita
suunnitteleva, myyvä sekä valmistava yritys,
jonka toiminta perustuu yksilöllisiin ja laadukkaisiin tuotteisiin,
ensiluokkaiseen palveluun ja vuosien tietotaitoon."

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 12 Elo 2013, 21:56

Oikeesti: ei.

tenhulttio · Viesti Kirjoittaja **tenhulttio** » 12 Elo 2013, 22:16

jarim kirjoitti:Oikeesti: ei.

Niin ne kuitenki ite väittää

SamiN · Viesti Kirjoittaja **SamiN** » 12 Elo 2013, 23:40

Itse jätin kolmannen vedon väliin koska luulin tutkalukeman olevan joko oikein tai alakanttiin ja kesän tavoitteen täyttyneen.
Jälkeenpäin tarkasteltuna RaceChronosta lukema oli 320 (tutka 323).

1340R86 · Viesti Kirjoittaja **1340R86** » 12 Elo 2013, 23:48

tenhulttio kirjoitti:
jarim kirjoitti:Oikeesti: ei.
Niin ne kuitenki ite väittää

Ajanotto/ja ajanotto systeemin kehitely on jonukunlainen pitkään jatkunut "harastus"

Marbusa · Viesti Kirjoittaja **Marbusa** » 13 Elo 2013, 10:47

BussiJussi kirjoitti:Mites boxien välillä eroja?

DriftBoxin tallentamana mun lämmittelyveto (Jns sivuilla tokana vetona) kertoo tällaista:

315,5 km/1 564 m
312 km/ 1 609 m

Tutkan tulos 319 km.

Ton perusteella tutkan lukemat alle mailin matkalta.

Tokan vedon ryssin välivapaalle ja jätin siihen,
mailin kohdalla driftin lukema 75 km, tutka 307 km.

Josko noita tutkia ensi vuonnakin käytetään, niin kannattaisi varmaan muutamalla boxillisella pyörällä testata mittauskulma ja -matka.