121.000km ajetulle uusi elämä -projekti vm2001 - talvet vol1/11-12, vol2/12, vol3/13-14

Titaani · Viesti Kirjoittaja **Titaani** » 18 Marras 2011, 16:54

jarim kirjoitti:Type-S nokilla jne 204hp joten niille nurkille tai vähän alle mun veikkaus.

Eikös tässä ollut kansimodiakin?

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 18 Marras 2011, 17:42

Toivottasti sen verran että pääset maagiseen +200mph kerhoon

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 18 Marras 2011, 17:49

Titaani kirjoitti:
jarim kirjoitti:Type-S nokilla jne 204hp joten niille nurkille tai vähän alle mun veikkaus.
Eikös tässä ollut kansimodiakin?

...oli sen verran, että ohjurit vaihettiin

Ja karstat putsattiin, muuta ei tehty kun multa loppu rahat.

...tratatatatataaaaaa. Tulokset:

koneteho 213,8hv@10393rpm ja 168,1Nm@7262rpm

takarenkaalta194,6hv@9579rpm ja 159,2Nm@7290rpm

Hyvin puskee! Ja kyllä Jamppa aika tarkalle arvasi (tiesi kokemuksesta...). Eli 40 heppaa lisää aikasempaan, ei huono

Palaan tähän tarkemmin kun käppyrät kourassa.

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 18 Marras 2011, 17:52

Heksa kirjoitti:
Ksthb kirjoitti:Saako veikata ?.
No veikkaan kummiski vaikken koneen speksejä tiedäkkään.... 214hp ....
oho... vissiin konetehoa... ei ny sentään vakio kannella/suuttimilla
itse veikkaan et noin :
10hv lohkolle
10hv nokille
10hv loput
eli noin 200hv

...ja siis vakiokansi ja suuttimet! Se bensapumppu meni uusiksi, kun siitä hööki loppu.

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 18 Marras 2011, 17:56

Ja ryhmä siis 1400cc vai mikä se tarkka onkhan.

TNT · Viesti Kirjoittaja **TNT** » 18 Marras 2011, 18:05

Sillä lailla, hyvältä Veke kuulostaa

Kunhan muistat ens suvena latoa kutoselle asti

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 18 Marras 2011, 18:09

Hyvin työntää!

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 18 Marras 2011, 18:18

ysi-ärrä kirjoitti:Toivottasti sen verran että pääset maagiseen +200mph kerhoon

...ei tällä kokoonpanolla ihan niitä lukemia hättyytellä, mutta nyt on ainaki konneen puolesta tilanne se, että pieni sivutuuli ei pitäs haitata sen 300kmh puhkasua mailille

Mutta tässä vaiheessa jo iso kiitos mestarille: ylitti ainaki minun mielestä vähän sitä mitä tällä haethin, ja kuten Mika itte sanoki, niin kun tekkee vähän niistä osista mitä tiukka budjetti antaa myöten (lue: mitä tallista löytyy...), niin ei voi olla satavarma, että mitä siitä tullee. Hiomma tätä lophun, kuhan kevväällä pääsee tienpäälle ja ns. normiajojani suorittamhan.

Nyt vaan tullee ajateltua, että mitäs se olis antanu, jos olis tarttuna Jampan tarjoukshen pienestä kannen muokkauksesta...

No, onneksi on tulevina talvina jottain mitä tälle vielä voi tehä!

Edited By toimeve on 1321633463

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 18 Marras 2011, 19:04

Hyvinkö pyörittää käymään? vink vink

Ja kyllähän noilla tehoilla menee 300kmh rikki että heilahtaa. Hyvä myötänen niin hätyytellään jopa sitä maakista(peukutpystyyn).

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 18 Marras 2011, 19:09

ysi-ärrä kirjoitti:Hyvinkö pyörittää käymään? vink vink
Ja kyllähän noilla tehoilla menee 300kmh rikki että heilahtaa. Hyvä myötänen niin hätyytellään jopa sitä maakista(peukutpystyyn).

...kiitos vaan kysymästä: kyllä pyörittää. Kylmänä :laugh: No, mestari sitä mieltä, että laitamma toisen akun ilman 24V tsydeemeitä, niin sillähän met menemmä. Tässä vaiheessa.

107-1089231881 · 18 Marras 2011, 20:09

toimeve kirjoitti:
Titaani kirjoitti:
jarim kirjoitti:Type-S nokilla jne 204hp joten niille nurkille tai vähän alle mun veikkaus.

Eikös tässä ollut kansimodiakin?

...oli sen verran, että ohjurit vaihettiin Ja karstat putsattiin, muuta ei tehty kun multa loppu rahat.

...tratatatatataaaaaa. Tulokset:

koneteho 213,8hv@10393rpm ja 168,1Nm@7262rpm

takarenkaalta194,6hv@9579rpm ja 159,2Nm@7290rpm

Hyvin puskee! Ja kyllä Jamppa aika tarkalle arvasi (tiesi kokemuksesta...). Eli 40 heppaa lisää aikasempaan, ei huono

Palaan tähän tarkemmin kun käppyrät kourassa.

Joskus sattuu vahinkoja, mestarin motin tekoja seuranneena toi oli aikalailla odotettava tulos. Hyvä kokoonpano sanoisin. Onnittelut hienosta tuloksesta....

Hiukka

Team Laitamaa kävi heti sinun mopon jälkeen penkissä, lisää tuolta

http://www.busanistit.org/foorumi....ry76264

Edited By Ksthb on 1321640334

Vmatti · Viesti Kirjoittaja **Vmatti** » 19 Marras 2011, 13:26

Hyvät on lukemat Veke - tuunaus katsotaan onnistuneeksi :p
Pitkä talvi se sinullekin o tulossa.

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 19 Marras 2011, 15:15

Kyllä se mukavasti hakkas rajoittajaa vasten eilen puoliltaöin...

oottaako veematti kesää...

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 19 Marras 2011, 21:04

Tuosta Mikan ottamia --> rojektikuvia kliks (aluksi kymmenkunta kuvaa jotka jo tässä topikissa, loppupää sitten mestarin ottamia).

toimeve · Viesti Kirjoittaja **toimeve** » 19 Marras 2011, 22:34

***** DYNOLAPUT TÄSTÄ VIESTISTÄ *****

...ja vielä kolme käppyrää 18.11.2011 penkityksistä:

--> koneelta

--> takarenkaalta

--> vertailu lokakuu 2008 / marraskuu 2011 punainen=uusi versio, sininen=originaali putkiviri.

Linkkien kuvat saat suuremmaksi klikkaamalla kuvaa. HUOMIOI, että tuo vertailu ei kierroslukujen osalta näytä oikiaa tilannetta, koska Samilla on penkin ohjelma vaihtunu tässä välissä ja eivät ole ihan vertailukelposia noitten osalta...mutta tehot pitäs olla vertailukelposet, jos oikein käsitin.

Edited By RHead on 1380000977