Gen2 takuusta ja huollosta

sam77 · Viesti Kirjoittaja **sam77** » 18 Syys 2010, 10:21

Miten on, uskaltaako katkaista takuun tekemällä 6tkm huollon itse?
Edelliseen (-07) tein kaikki huollot itse ja hyvin toimi :p
Onkohan maailmalla ollut paljonkin takuun alaisia korjauksia?

hepe · Viesti Kirjoittaja **hepe** » 18 Syys 2010, 11:14

itellä sama pohdinta alla. ei huvittais maksaa liikkeelle öljynvaihdosta hivenen suolasta 235e hintaa.

sam77 · Viesti Kirjoittaja **sam77** » 18 Syys 2010, 11:29

hepe kirjoitti:itellä sama pohdinta alla. ei huvittais maksaa liikkeelle öljynvaihdosta hivenen suolasta 235e hintaa.

Niinpä. Toisekseen mulla on jo 6tkm täynnä ja paikallinen (kuvan moottoripalvelu) huolto pystyisi tekemään huollon n. kuukauden päästä.

Kiha · Viesti Kirjoittaja **Kiha** » 18 Syys 2010, 12:05

No ei kait takuuta kannata noin halvan huollon takia katkasta. ???

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 18 Syys 2010, 13:23

Kiha kirjoitti:No ei kait takuuta kannata noin halvan huollon takia katkasta. ???

en tiä mikä on fiksuinta...
Mun pyöräs eka omistaja tehny kaikki huollot itte
ja myös korjauttanu omaan piikkiin etupään stefat jotka olis menny takuuseen.Kuitti on ny mulla ja maksanu noin 400
Tämä siis gen1
Ajo pyörällä noin 18k siihen mennessä olis huoltohin kulunu noin 800-1000e
Itse kävin 24k huollos ku siihen kuulu vettiili välys tarkastus, loput huollot oon tehny itte.
Mut gen2 ei mun tietääkseni oo mitään suurempia takuun piikkiin vikoja ollu
Jotkut ajaa 2v takuun aikana 36k silloin huoltoihin on menny jo melkonen määrä euroja, eikä vaihdos saa yhtään sen enempää huolloilla tai ilman

Ekoteko · Viesti Kirjoittaja **Ekoteko** » 18 Syys 2010, 15:45

Tuntus kyllä vähän turhalta riskiltä jättää takuu pois.. Mun tuurilla ainakin kävis sit jotain älytöntä..
18tkm huolto makso n.170, no jokanen itte tieteysti funtsii tykönänsä.
Toisaalta nyt kun takuu päättyy niin teen kyllä itte huollot jatkossa kuten edelliseenkin mopoon.

74-1280923132 · Viesti Kirjoittaja **74-1280923132** » 18 Syys 2010, 19:07

Jos ootte Espoon suunnalla teettämässä huoltoja niin kannattaa kysästä Dyno Might:sta. Mulle teki 6tkm huollon ja hinta oli muistaakseni 130
http://www.dyno-might.fi/

Edited By Ksthb on 1284836665

riihike · Viesti Kirjoittaja **riihike** » 18 Syys 2010, 21:58

no kandeeko pienis säästel, kahenkympin säästöl ei saa kui kusipäitä,
tyypillist et säästetää pienest vaik muute vuotaa..
katoin kerran oriveden abc ku uudel busal sillo 07 ja eka 1000 km övaihto jälkee jätkäl öljytäytökorkki löysäl,,ja öljyt melki loppu,,
oli säästäny ku kaveri veti autohuollos öljyt vaihtoo, ois ajanau jos en ois kys...mitäs siin sanot, harmaatuonnist bike viel,,
menkää vaa heinolle, tai muuhun oikeesee huoltoo,ne ainakin osaa,,
et kunniaa sin, kaikkee ei saa ilman jos et sit ite osaa,,
keijo r

107-1089231881

Jasu kirjoitti:Jos ootte Espoon suunnalla teettämässä huoltoja niin kannattaa kysästä Dyno Might:sta. Mulle teki 6tkm huollon ja hinta oli muistaakseni 130
http://www.dyno-might.fi/

Hmm.. merkkihuoltoko ? Onko maahantuojan valtuuttama ?

74-1280923132 · Viesti Kirjoittaja **74-1280923132** » 18 Syys 2010, 22:24

Niin... tuohon en osaa vastata, voi olla että ei

106-1251057001

Mopojani en ole vielä muualla huollattanut mutta ensi kesänä olisi tarkoitus (24tkm huolto).

Kun tm:n testejä katsoo ja omia kokemuksia autohuolloista niin ei helvetti mitä tunarointia. Jos on tuttu huoltomies että tietää mitä se tekee niin sitten mielellään maksaa. Mutta se kyllä vituttaa jos maksat kalliisti huollon ulkoistamisesta ja siellä vain kämmäillään tai annetaan valohoitoa.
Sen puoleen en näe huonona vaihtoehtona itse huoltamistakaan. Tietysti siinäkin pätee se että pitää tietää mitä tekee..

Onhan se osa harrastusta kun tutustuu omaan kulkineeseen

mike · Viesti Kirjoittaja **mike** » 23 Syys 2010, 22:48

Ihan of the record kyselen tyhmiä.
Mihin perustuu "satu" että takuu loppuu kun ei ole käytetty merkkihuollossa?
Ainakaan autopuolella näin ei ole. Riittää kun huolto on teetetty maahantuojan/valmistajan ohjeita ja huoltokohteita noudattaen.

Toki takuun jälkeiset ns goodwill tapaukset (esim 3 v ja kone sanoo poks) on ihan "selviä keikkoja" jos laitetta ei ole käytetty virallisessa huollossa, mutta et takuuaikaiseen laitteeseen ei vaihdettas esim osaa jonka vaurioituminen ei liity mitenkään huoltamiseen/huoltamattomuuteen...
Mun "hieman" tyhmään ja "yksinkertaiseen" päähän tää ei mahdu.
Lienee suorastaan laitonta...

Ja vielä loppukaneettina, itse aina käyttänyt virallisessa merkkihuollossa yhteensä vajaat 100 tkm ajetuna 3 eri busalla ilman huolia (valinnut vissiinkin oikean mestan) ja minun mielestäni vaihtohinnassa jopa näkyy kun virallisella vaihtaa...

Edited By mike on 1285271504

Mrk · Viesti Kirjoittaja **Mrk** » 24 Syys 2010, 00:05

mike kirjoitti: ......
Toki takuun jälkeiset ns goodwill tapaukset (esim 3 v ja kone sanoo poks) on ihan "selviä keikkoja" jos laitetta ei ole käytetty virallisessa huollossa, mutta et takuuaikaiseen laitteeseen ei vaihdettas esim osaa jonka vaurioituminen ei liity mitenkään huoltamiseen/huoltamattomuuteen...
...

Tuota goodwilliä ei kuulemma suomen sukisukilta löydy, takahaarukasta maali lähtenyt, takuu loppunut pari kk sitten, myyjäliikkeen mukaan maahantuoja ei korvaa mitään takuuajanjälkeisiä vikoja,
noh.. laittelen postia maahantuojalle ja tarpeen vaatiessa muuallekin.

sam77 · Viesti Kirjoittaja **sam77** » 24 Syys 2010, 08:47

mike kirjoitti:Ihan of the record kyselen tyhmiä.
Mihin perustuu "satu" että takuu loppuu kun ei ole käytetty merkkihuollossa?
Ainakaan autopuolella näin ei ole. Riittää kun huolto on teetetty maahantuojan/valmistajan ohjeita ja huoltokohteita noudattaen.

Toki takuun jälkeiset ns goodwill tapaukset (esim 3 v ja kone sanoo poks) on ihan "selviä keikkoja" jos laitetta ei ole käytetty virallisessa huollossa, mutta et takuuaikaiseen laitteeseen ei vaihdettas esim osaa jonka vaurioituminen ei liity mitenkään huoltamiseen/huoltamattomuuteen...
Mun "hieman" tyhmään ja "yksinkertaiseen" päähän tää ei mahdu.
Lienee suorastaan laitonta...

Ja vielä loppukaneettina, itse aina käyttänyt virallisessa merkkihuollossa yhteensä vajaat 100 tkm ajetuna 3 eri busalla ilman huolia (valinnut vissiinkin oikean mestan) ja minun mielestäni vaihtohinnassa jopa näkyy kun virallisella vaihtaa...

Näin luulin itsekin, mutta kun se koskee pelkästään autoja

74-1238132897 · Viesti Kirjoittaja **74-1238132897** » 25 Syys 2010, 11:44

mike kirjoitti:Ihan of the record kyselen tyhmiä.
Mihin perustuu "satu" että takuu loppuu kun ei ole käytetty merkkihuollossa?
Ainakaan autopuolella näin ei ole. Riittää kun huolto on teetetty maahantuojan/valmistajan ohjeita ja huoltokohteita noudattaen.

Toki takuun jälkeiset ns goodwill tapaukset (esim 3 v ja kone sanoo poks) on ihan "selviä keikkoja" jos laitetta ei ole käytetty virallisessa huollossa, mutta et takuuaikaiseen laitteeseen ei vaihdettas esim osaa jonka vaurioituminen ei liity mitenkään huoltamiseen/huoltamattomuuteen...
Mun "hieman" tyhmään ja "yksinkertaiseen" päähän tää ei mahdu.
Lienee suorastaan laitonta...

Ja vielä loppukaneettina, itse aina käyttänyt virallisessa merkkihuollossa yhteensä vajaat 100 tkm ajetuna 3 eri busalla ilman huolia (valinnut vissiinkin oikean mestan) ja minun mielestäni vaihtohinnassa jopa näkyy kun virallisella vaihtaa...

Tämän takuuasia lukee ainakin omassa K9 huoltovihkossa eli takuu on voimassa vain jos huollot tehdään virallisessa Suzuki-huollossa. Aikanaan pyörän ostettuani tämän vielä vahvistin maahantuojalta, että mikä tahansa huoltopaikka ei kelpaa vaan nimenomaan virallinen Suzuki pitää olla.

Kaikesta huolimatta olen nyt kaksi vuotta ja n. 20 tkm tehnyt kaikki huollot itse korjausmanuaalin ohjeiden mukaan.
Takuuhommia ei ole ollut paitsi humpaavat lämmöt, joka oli virallisen huollon ja maahantuojan mukaan ominaisuus eikä vika.

Edited By Julli on 1285404390