Lentokenttäajot - Neuvokaa aloittelijaa

Pultti · Viesti Kirjoittaja **Pultti** » 12 Heinä 2010, 18:37

Tuli ilmoittauduttua Joensuuhun kokeilemaan Mailia.
Mitä loppunopeuksia vakio k9:llä on päästy Ja onko jotain neuvoja.
Saappaat,kypärä,puku, ja hanskat oli ainoa vinkki siellä lentokentän sivuilla.

TJJ · Viesti Kirjoittaja **TJJ** » 12 Heinä 2010, 18:40

Pultti kirjoitti:Ja onko jotain neuvoja.

Reipas lähtö, kaasu pohjaan, tiukkaan pakettiin katteen taakse ja tiukka tiiraus missä jarrumerkki on. Niin ja isompia vaihteita tarpeen mukaan..

Tomppa · Viesti Kirjoittaja **Tomppa** » 12 Heinä 2010, 19:25

Pultti kirjoitti:Tuli ilmoittauduttua Joensuuhun kokeilemaan Mailia.
Mitä loppunopeuksia vakio k9:llä on päästy Ja onko jotain neuvoja.
Saappaat,kypärä,puku, ja hanskat oli ainoa vinkki siellä lentokentän sivuilla.

Jos et dehdi käydä säädättämässä pyörän ecun rajoittimia pois, niin laita TRE. se poistaa huippunopeus- ja vääntörajotukset.
ei tarvii ostaa. saat multa lainaan joensuussa.

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 12 Heinä 2010, 19:41

Pultti kirjoitti:Tuli ilmoittauduttua Joensuuhun kokeilemaan Mailia.
Mitä loppunopeuksia vakio k9:llä on päästy Ja onko jotain neuvoja.
Saappaat,kypärä,puku, ja hanskat oli ainoa vinkki siellä lentokentän sivuilla.

Paikan päällä sitten pidetään ajajakokous jossa kerrotaan tapahtuma kulku yms. Ja ekalla kierroksella kerrataan vielä joka kuskille miten kannattaa ajaa turvallisesti oma veto.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 12 Heinä 2010, 20:44

Paikan päältä löytyy ainakin allekirjoittaneelta myös Gen2 flashivehkeet joilla rajoittimet saa veks ettei niihin TRE härveleihin tartte alentua...

66-1272617023 · Viesti Kirjoittaja **66-1272617023** » 11 Elo 2010, 14:45

Kerroppas, mitä kaikkea kivaa tuolla rajoittimien poistolla saadaan aikaa, numeroina ja käytännössä?
Miten paljon rajoitin 1- ja/tai 2-vaihteella ottaa tehosta pois?
Onkos huippu mihin rajoitettu?

Varmaan tyhmä kysymys, mutta kun ei ole aiempaa kokoemusta koko pussista, ei ole tullut kokemustakaan...

Saadaanko pelkästään läppärillä letkuttamalla millasta jälkeä Gen 2:een?

Kiitos etukäteen ja syvä kumarrus!

Jaakko · Viesti Kirjoittaja **Jaakko** » 11 Elo 2010, 17:09

ei rajoita tehoja. nopeudenrajoitin on tehdas asetuksena 300km/h ja kierrosten rajoitinta voi nostaa samalla ohjelmalla. nuo taitaa olla vakio pyörään tehtävistä muutoksista ainoot joista jotain höytyy.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 11 Elo 2010, 22:03

Jaakko kirjoitti:ei rajoita tehoja. nopeudenrajoitin on tehdas asetuksena 300km/h ja kierrosten rajoitinta voi nostaa samalla ohjelmalla. nuo taitaa olla vakio pyörään tehtävistä muutoksista ainoot joista jotain höytyy.

Kyllä tehoa alakierroksilla pienillä vaihteilla on rajoitettu myös ja ne saa pois. En omista Gen2:sta niin en käytännössä tiedä kuinka suuri ero niihin saadaan mutta kyllä muistaakseni kaikki on eron huomanneet kenelle noita olen flashannyt.

Juhama · Viesti Kirjoittaja **Juhama** » 12 Elo 2010, 16:31

Itellä K9 ja huomasin eron selkeästi...Samin säätötyön jälkeen..

tompa · Viesti Kirjoittaja **tompa** » 13 Elo 2010, 12:23

Missä olisi lähin paikka kuopion seudulla kuka saisi rajoittimet poistettua ja pyörän säädettyä

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 13 Elo 2010, 13:28

tompa kirjoitti:Missä olisi lähin paikka kuopion seudulla kuka saisi rajoittimet poistettua ja pyörän säädettyä

Taitaa olla TT-Motorsport Kempeleessä.

Joke · Viesti Kirjoittaja **Joke** » 30 Loka 2010, 10:17

Jenkeissä ovat ajaneet lentokentällä katupyörällä uuden
nopeusennätyksen 278,6 mph/h = 448,4 km/h mailin matkalla. Tässäpä haastetta tosivirittelijöille.

Texas Mile

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 30 Loka 2010, 10:42

Joke kirjoitti:Jenkeissä ovat ajaneet lentokentällä katupyörällä uuden
nopeusennätyksen 278,6 mph/h = 448,4 km/h mailin matkalla. Tässäpä haastetta tosivirittelijöille.

Texas Mile

Minun mielestä noille laitteille joissa on selkeästi alkuperäisistä poikkeavat katteet pitäisi olla oma luokkansa. Esim. tuo ei minusta enää katupyörältä pahemmin näytä... Mutta aivan tautinen nopeus kyllä!

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 30 Loka 2010, 12:21

Siis, onko tuo ihan vakiolohkoinen? eli 1299 kuutioita? ja 650heppaa koneesta vai takikselta? hirveet on kyllä tehot.
Helvetillinen on kyllä nopeus,huh.
Kyllä täällä Suomessa ollaan vielä melkoisen kaukana tuollasista nopeuksista.

ysi-ärrä · Viesti Kirjoittaja **ysi-ärrä** » 30 Loka 2010, 12:23

Ja hirvee on takamunkki 240/40-18, :p