Uutta moottori versiota pukkaa...

[hajahuja]

saman ymmärsin itekkin että konetehoa..eikös ahtiksella ole 230 rattaalla?

[PetriK]

Hienosti toimii ensimmäinen moottoriversio, jatkossa työntää varmasti vieläkin enemmän... tää on kai se täystehoinen vapari sitten ?

270hp löytyy 1622cc moottorista joten ei varmaan ei vielä taideta täystehosesta puhua.

Puhutaanko tässä kone tehosta? missä penkissä mitatu.

Tuo mittausmenetelmä 270hp 1.622L moottorista kiinnostaisi - siinä olisi kova litrateho mille tahansa kaasuttamattomalle tai turbottomalle katumoottorille.

Edit - jampan kysymykseen myös vastaus: yhtä paljon tule työntää jampan moottori vaparina takarenkaalle kuin jarim tai meikäläisen moposta on mitattu kaasuilla. siitä ehkä jotain vertailukohtaa lähtötilanteelle. Uskon tosiaan lisäksi että tuosta 1.7L moottorista vielä kun saa litratehot kohdalleen niin aletaan pääsemään 10-15hp kovempiin lukemiin.



Edited By PetriK on 1222180649

[-Artsi-]

Hyvin näemmä mörisee Jampan monster-moottori! Voi olla hauska peli ajella... pitää ladata kameran akku Lappeeseen.

Tuo 360-lappu oli takarenkaalta, laskennallinen koneteho muistaakseni 406 hv... laskennallinen koska lockuppia ei vedetä kahvasta noissa +300 nopeuksissa rullalla.
Uusi koneversio rullaillaan nyt loppuviikon aikana, katsellaan päästäänkö nyt edes noihin Jampan lukuihin. :p

[RHead]

Puhutaanko tässä kone tehosta? missä penkissä mitatu.

Kyllä 270hp takarenkaalta..

Tarkempaa tietoa koneen sisällöstä ei voi antaa.


samassa penkissä ajettu

1397cc + imunokka modattu + kantta modattu + venttiilijousia modattu

antoi ~ 220hp

[Titaani]

[

samassa penkissä ajettu

1397cc + imunokka modattu + kantta modattu + venttiilijousia modattu

antoi ~ 220hp

Imunokkamodatun 1397 max tehot jossain 190hv paikkeilla jenkkifoorumilla, toki muutamissa joku heppa enemmänkin. 220hv vaati jo aivan muita leluja koneeseen, eli aika pahasti optimistisia lukuja näyttää penkki. Ei mitenkään vertailukelpoinen näihin Samin penkin lukuihin.

[ahtis]

[/quote]
Faktaa tarjoillaan
Moottori teho 252hp/191 Nm
[/quote]



mitä välityksiä käytit penkissä, kumia, vannetta..
mitä penkki ilmoitti takarenkaalta ilman hävikki laskelmia ja palionko oli renkaala huippu nopeus..

onko tuossa samin penkissä sää asemaa?

[107-1089231881]

Puhutaanko tässä kone tehosta? missä penkissä mitatu.

Kyllä 270hp takarenkaalta..

Tarkempaa tietoa koneen sisällöstä ei voi antaa.


samassa penkissä ajettu

1397cc + imunokka modattu + kantta modattu + venttiilijousia modattu

antoi ~ 220hp

No nii, tämä selittää jo paljon. Muutaman "moottorin" tehneenä väittäisin seuraavaa. Samin penkissä toi koneen tehot kutistuisi lähes olemattomiin.
Pikaisten ynnäilyjen/ speksejen perusteella väittäisin kiven kovaa että takis tehot jää alle 210hp

Toki olisi hienoa jos tollainen kone noine tehoineen olisi tehty Suomessa. Ja jos osuis ton kans samalle dynolle yht aikaa ja ero olisi tuota 20 hp luokkaa niin kädestä pitäen onnittelisin vilpittömästi onnistuneesta moottorista.

[107-1089231881]

Faktaa tarjoillaan
Moottori teho 252hp/191 Nm
[/quote]



mitä välityksiä käytit penkissä, kumia, vannetta..
mitä penkki ilmoitti takarenkaalta ilman hävikki laskelmia ja palionko oli renkaala huippu nopeus..

onko tuossa samin penkissä sää asemaa?[/quote]
Vakio välit, Pilot power, Marchesini M, 232 hp, Niin paljon kuin vakiovälein kulkee 10500 rpm,
Hmm.. Petrik osannee vastata tohon penkki asiaan parhaiten, mutta mielestäni pro tasoa DynoStarin penkki on, löytynee varmaan kaikki mahdolliset herkut.
Niin toi kone teho vastannee vissiin aika lähelle Kemin takis tehoa...

[PetriK]

Kävin tänään penkin ominaisuudet lävitse, on kyllä kaikki - mm. sähköjarru jolla kierrokset voidaan lukita tiettyyn nopeuteen. Sääasema ja imuilman tunnistin ilmavirrassa, öljynlämpötilan tunnistin. Korjauskerroin voidaan valita DIN, ECC, SAE. Kitkasprayta takarenkaassa luiston esämiseksi. Kaksi suurtehotuuletinta. Sähköjarru jota vasten tehokkaammat pyörät voidaan ajaa, kalibroitu 500hp saakka.

Jarim:ltä saa varmaan vertailutietoa Kemin penkkiin nähden noista tehoista.

[jarim]

Jarim:ltä saa varmaan vertailutietoa Kemin penkkiin nähden noista tehoista.

Tuon penkin ilmoittamat konetehot aika liki mitä esim. KemiMC:n penkin ilmoittamat takarengastehot. Edelleen pidän sitä KemiMC:n penkin ilmoittamaa lukemaa lähempänä todellisuutta. Vai mitä luulet Petri, riittääkö 179hp renkaalla 325km/h tai 335km/h nopeuteen 1800m matkalla?



Edited By jarim on 1222199939

[66-1155057341]

Jarim:ltä saa varmaan vertailutietoa Kemin penkkiin nähden noista tehoista.

Tuon penkin ilmoittamat konetehot aika liki mitä esim. KemiMC:n penkin ilmoittamat takarengastehot. Edelleen pidän sitä KemiMC:n penkin ilmoittamaa lukemaa lähempänä todellisuutta. Vai mitä luulet Petri, riittääkö 179hp renkaalla 325km/h tai 335km/h nopeuteen 1800m matkalla?

Ei taida riittää, mutta 178hv riittää ainakin 319km/h......

[jarim]

Tuon penkin ilmoittamat konetehot aika liki mitä esim. KemiMC:n penkin ilmoittamat takarengastehot. Edelleen pidän sitä KemiMC:n penkin ilmoittamaa lukemaa lähempänä todellisuutta. Vai mitä luulet Petri, riittääkö 179hp renkaalla 325km/h tai 335km/h nopeuteen 1800m matkalla?

Ei taida riittää, mutta 178hv riittää ainakin 319km/h......

Offtopiciksi menee mutta ZZR1400 @ Joensuu 2.8.2008?

[107-1089231881]

Tuon penkin ilmoittamat konetehot aika liki mitä esim. KemiMC:n penkin ilmoittamat takarengastehot. Edelleen pidän sitä KemiMC:n penkin ilmoittamaa lukemaa lähempänä todellisuutta. Vai mitä luulet Petri, riittääkö 179hp renkaalla 325km/h tai 335km/h nopeuteen 1800m matkalla?

Ei taida riittää, mutta 178hv riittää ainakin 319km/h......

Offtopiciksi menee mutta ZZR1400 @ Joensuu 2.8.2008?

Musterilla itse ajoit tom 319 km/h, siitä lienee juttu sai alkunsa

[jarim]

Musterilla itse ajoit tom 319 km/h, siitä lienee juttu sai alkunsa

Ainiin joo. Niinpä taisin tehdä. Kahdesti. :p

[107-1089231881]