12 000 huolto

Tkorkiak · Viesti Kirjoittaja **Tkorkiak** » 15 Syys 2008, 14:48

Eli sellasta kyselisin että riittääkö 12 000km huollossa pelkästään kun vaihtaa öljyt ja tulpat? Onko kaasuläppien synkronoinnin tarkistus pakollinen toimenpide näillä kilsoilla?

Edited By Tkorkiak on 1221480555

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 15 Syys 2008, 18:16

No jos teet huolto-ohjelman mukaan niin ei tosiaankaan, vaan 12tkm kiristetään rungon ja pakosarjan pultitkin. Lisäksi on 18 muuta tarkastuskohdetta.

Toivottavasti osaavat kaikissa pajoissa seurata huolto-ohjelmaa. Tämä rungon ja pakosarjan pulttien kiristyshän kuuluu myös 1000km huoltoon.

72-1202239073 · Viesti Kirjoittaja **72-1202239073** » 15 Syys 2008, 20:56

PetriK kirjoitti:No jos teet huolto-ohjelman mukaan niin ei tosiaankaan, vaan 12tkm kiristetään rungon ja pakosarjan pultitkin. Lisäksi on 18 muuta tarkastuskohdetta.

Toivottavasti osaavat kaikissa pajoissa seurata huolto-ohjelmaa. Tämä rungon ja pakosarjan pulttien kiristyshän kuuluu myös 1000km huoltoon.

...ja kuka busanisteista on nähnyt tällaisia operaatioita edes "merkki"huolloissa tehtävän...... minä en ainakaan.....

Tkorkiak · Viesti Kirjoittaja **Tkorkiak** » 15 Syys 2008, 22:32

soitin tuossa päivemmällä merkkihuoltoon..äijä sanoi että niitä läppärunkoja tartte kattoo ja ettei se huolto käsitä mitään muuta tarpeellista tehtävää kuin öljynvaihdon ja tulpat

Viesti Kirjoittaja **jakehaanpää** » 15 Syys 2008, 22:48

Humppanisti kirjoitti:...ja kuka busanisteista on nähnyt tällaisia operaatioita edes "merkki"huolloissa tehtävän...... minä en ainakaan.....

JV-motorsportissa kun käytin tonnihuollossa, niin ensimmäistä kertaa huollossa oli pärrä pesty ja voitelukohteet voideltu/rasvattu

elikkäs tuntuu et ainakin jossain tehdään perusteellista duunia.

PetriK · Viesti Kirjoittaja **PetriK** » 15 Syys 2008, 22:50

Aha - no ei sitten varmaan ole kyse mallista 1999-2007 jonka huoltomanuaalista katsoin noiden määräaikaishuoltojen kohdelistan. Pääkaupunkiseudulla on yksi paikka jota aikoinaan jututin kertonut käyvänsä koko listan lävitse. Muista ei ole tietoa.

Mutta en ymmärrä miten takuukirjaan voi merkkiliike laittaa leiman jos ei tee huolto-ohjelman mukaisia huoltoja ?

No meille kaikille saa leimasinkaupasta halvalla huoltoleimasimia jos pelkkä leima riittää ilman työn tekemistä. Työn laatu on omasta kokemuksesta parempaa itse tehtynä ja silloin jopa tulee noudatettua valmistajan ohjeitakin.