Busa matalammaksi

Quadron · Viesti Kirjoittaja **Quadron** » 05 Huhti 2007, 14:42

Jorgos kirjoitti:Itseasiassa kaverin bussiin verrattuna näyttäisi olevan jousi olevan vedetty tiukemmalle?!? Vaikuttaa(ko) jäykkyyteen, ilmeisesti, joten istuessa ei painu niin alas?!?

Juuri näin jos koiranluut on stanut.

Wyfell · Viesti Kirjoittaja **Wyfell** » 30 Kesä 2007, 14:20

Mitä noilla koiranluiden mukana tulleilla nylonrenkailla on tarkoitus tehdä?

firefighter22

Wyfell kirjoitti:Mitä noilla koiranluiden mukana tulleilla nylonrenkailla on tarkoitus tehdä?

Jos ne on sellaset abaut 8mm paksut ni mulla ne on laitettu yläkolmion alle niiten orggisten päälle ku perää pudotettiin luilla! :rocket

Wyfell · Viesti Kirjoittaja **Wyfell** » 30 Kesä 2007, 20:10

firefighter22 kirjoitti:
Wyfell kirjoitti:Mitä noilla koiranluiden mukana tulleilla nylonrenkailla on tarkoitus tehdä?

Jos ne on sellaset abaut 8mm paksut ni mulla ne on laitettu yläkolmion alle niiten orggisten päälle ku perää pudotettiin luilla! :rocket

Just semmoset ne on. Ai joo. Nythän mä vasta hokasin.

Minä laitoin jo aikaisemmin ne Miksan alumiiniversiot.

firefighter22

No hyvä et onkelma ratkes.

66-1147085102

Moro!

Vieläkös noita korokepaloja eteen ja koiranluita taakse olisi tarjolla jollakulla? Pari senttiä pitäisi pudottaa molemmista päistä.

T. Busasami

email: sami@nutricionsystems.com

firefighter22

Busasami kirjoitti:Moro!

Vieläkös noita korokepaloja eteen ja koiranluita taakse olisi tarjolla jollakulla? Pari senttiä pitäisi pudottaa molemmista päistä.

T. Busasami

email: sami@nutricionsystems.com

Kato tualta yritysilmootus pualelta! Tarkennus pörssifoorumi ja sieltä yritys ilmootukset. Viriosat kansiset.

Edited By firefighter22 on 1183464157

114-1182751586

Lueskelin tätä keskustelua madallus mielessä...hmm ja rupesin mittailemaan ja tutkiskelemaan pyörääni ja hups. Ihmettellin jo ostaessani tätä pyörää kun myyjä antoi koiranluut mukaan ja sanoi että nämä tulivat jo edelliseltä omistajalta. Silmämääräisesti mitattuna näytti samanmittaisilta kun nuo paikallaan olevat, mutta tarkistusmittaus vahvisti paikallaan olevien olevan 115mm, joka käsitykseni mukaan NOSTAA persettä n.1,5cm

Tästä vetelin pikaisen johtopäätöksen että keulallekkin on varmaan sitten tehty jotain. Oheinen kuva osoittaa että kolmion alla on 12mm paloja. Nämä eivät lienee alkuperäiset????
Nämä ilmeisesti laskevat keulaa sen 12mm???
Auttakkee tyhmää :1087

Edited By roibusa77 on 1184092813

firefighter22

roibusa77 kirjoitti:Lueskelin tätä keskustelua madallus mielessä...hmm ja rupesin mittailemaan ja tutkiskelemaan pyörääni ja hups. Ihmettellin jo ostaessani tätä pyörää kun myyjä antoi koiranluut mukaan ja sanoi että nämä tulivat jo edelliseltä omistajalta. Silmämääräisesti mitattuna näytti samanmittaisilta kun nuo paikallaan olevat, mutta tarkistusmittaus vahvisti paikallaan olevien olevan 115mm, joka käsitykseni mukaan NOSTAA persettä n.1,5cm
Tästä vetelin pikaisen johtopäätöksen että keulallekkin on varmaan sitten tehty jotain. Oheinen kuva osoittaa että kolmion alla on 12mm paloja. Nämä eivät lienee alkuperäiset????
Nämä ilmeisesti laskevat keulaa sen 12mm???
Auttakkee tyhmää :1087

Kuvasta päätellen ei oo ku yhet korokepalat ja noi on käsittääkseni alkuperäiset koska mulla puotettiin busaa ni siihen tuli n.8mm palat lisäks päälle.

Kysy ksthb Jampalta ni se kyl selittää tänkin jutun.

Edited By firefighter22 on 1184094252

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 11 Heinä 2007, 00:12

Kuvassa näyttäisi olevan ihan vakiokeula. Ja 115mm luut tosiaan nostaa perää, vakiot on 119mm.

114-1182751586

jarim kirjoitti:Kuvassa näyttäisi olevan ihan vakiokeula. Ja 115mm luut tosiaan nostaa perää, vakiot on 119mm.

No perskuta, mullahan ei sitten tartte ku vaihtaa nuo alkuperäset luut takasi, niin pyörä laskee jo inhimilliselle tasolle. Jos tuota keulaa haluaa laskea niin tuleeko noiden kuvassa olevien palojen lisäksi tohon väliin vielä lisää paloja vai korvataanko noi kuvan palat jollain paksummilla? :1087

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 11 Heinä 2007, 09:58

Sen ylimmäisen levyn alle tulee ylimääräiset holkit. Samalla pitänee vaihtaa myös ne pultit pidempiin. Tämän jälkeen iskareita voi liu'uttaa ylöspäin -> keula tippuu. Samalla ajoasento hieman muuttuu kun stongat nousee ylöspäin ja lähemmäs kuskia.

114-1182751586

Jep, jep tänään sain vaihdettua ksthb:n toimittamat (kiitosta vielä kerran) koiranluut ja stongan korotuspalat. Näin tuoreeltaan voin sanoa että ero oli valtava. Pyörä tippui sen 35mm ja samalla painopiste aivan älyttömästi. Käytännön hyötyä tietysti tuli tällaiselle "hujopille" (170cm kengät jalassa

) huomattavasti ja voisin luulla että keulakin pysyy paremmin maassa, joskaan se ei ole ollut ongelma tähänkään saakka, mutta jos noita kiihytyskisoja...
Keulaa en saanut laskettua, kun en viitsinyt alkaa riisumaan keulamaskia yms. mutta stongien korotus kyllä tuntui ihan kivalta. Liekö tuosta laskemisesta 6mm on juuri käytännön hyötyäkään???

Kysymys kuuluu tällaisen persuuksen laskun jälkeen, kuinka paljon olette säätäneet jousitusta jotta ollaan takaisin ikäänkuin vakio jäykkyydessä?
???

110-1162320281

roibusa77 kirjoitti:
jarim kirjoitti:Kuvassa näyttäisi olevan ihan vakiokeula. Ja 115mm luut tosiaan nostaa perää, vakiot on 119mm.

No perskuta, mullahan ei sitten tartte ku vaihtaa nuo alkuperäset luut takasi, niin pyörä laskee jo inhimilliselle tasolle. Jos tuota keulaa haluaa laskea niin tuleeko noiden kuvassa olevien palojen lisäksi tohon väliin vielä lisää paloja vai korvataanko noi kuvan palat jollain paksummilla? :1087

jos sulla nyt jäi nuo korottavat luut ylmiäräseks niin.....

Sanokaas asiasta enemmän tietävät saako noilla sopivasti herkkyyttä mutkatielle vai meneekö överiks... itellä kun ei o hajuakaan

114-1182751586

nomad667 kirjoitti:jos sulla nyt jäi nuo korottavat luut ylmiäräseks niin.....

Saapi jos haluat.