Onneks en päästäny Jormaa tonne ajeleen Kawasaakelilla vaikka sillä selkeesti oli tahto vetää
Haku löysi 120 tulosta
- 28 Helmi 2015, 22:42
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Speed Weekend Årsunda 27.-28.2. 2015
- Vastaukset: 19
- Luettu: 4586
- 30 Tammi 2015, 20:53
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Nopeus ja ennätykset - 500km/t
- Vastaukset: 173
- Luettu: 38506
Elmer vetää: https://www.youtube.com/watch?v=Kx6_ANVRNv4 Mä en kyl osaa päättää vetääks noi zoukilla vai nöy, mutta kun ne on natseja ni vissiin tosissaan :D Edit. Viime kesänä tavoitteena on ollut jo 350 kmh!!!!! http://www.swissluxurywatchesblog.info/2014....hanhart Noi lukemat menis kaaliin jos t ...
- 30 Tammi 2015, 07:36
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Nopeus ja ennätykset - 500km/t
- Vastaukset: 173
- Luettu: 38506
- 23 Joulu 2014, 19:40
- Keskustelualue: Projektit ja tuunaukset
- Aihe: Hardspeed turbosarjan asennusohjeet
- Vastaukset: 2
- Luettu: 2434
- 23 Loka 2013, 04:57
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Kansipulttien momentti
- Vastaukset: 50
- Luettu: 9724
Se tais olla just tosta Orvarista mistä teetettiin Jormalle viime vuonna kansistudit, ja ne makso ns. vitusti. Yhdessä vedossa tuli välivapaa ja karkas vähän rajoittajalle, tuloksena kaks studia poikki. Varmasti osasyy ollut kierteytyksessä, ne on tehty sorvaamalla eikä valssaamalla, ja molemmat stu ...
- 09 Loka 2013, 01:07
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Busan ahtaminen
- Vastaukset: 182
- Luettu: 37774
Ei tarvi ahtaa kahta baria :D En mä siitä kestävyydestä osaa sanoa, omaa kokemusta on vain että samoilla paineilla viinalla tulee enemmän tehoa eikä tarvi jäähdyttää, jollain muulla voi olla erilaiset kokemukset ja mielipiteet. Jokainen tekee niinku haluaa tai on kavereilta kuullut tai internetistä ...
- 08 Loka 2013, 23:21
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Busan ahtaminen
- Vastaukset: 182
- Luettu: 37774
Heheh.. Eipähän oo menny noi rahat ainakaan nahkaviemäriin... :fing Huomenna soittelen välijäähdytin firmaan ja kysyn mihin hintaan tekevät jäähyttimen, toistaiseksi viinat pidetään Alkon hyllyllä:) Kyllä se viina on tätä päivää, ja coolerit vähän eilistä, mutta jokainen makunsa mukaan. Itse en aio ...
- 08 Loka 2013, 21:00
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Busan ahtaminen
- Vastaukset: 182
- Luettu: 37774
- 08 Loka 2013, 18:53
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Busan ahtaminen
- Vastaukset: 182
- Luettu: 37774
- 28 Syys 2013, 19:12
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
Samaan syssyyn nyt tuli sitten mahdollinen tarve noille gen1 kumikurkuille, eli jos jollain romukansissa niitä löytyy niin tänne vaan. Läppärunkojen lopullinen kiinnitys on vielä auki, mutta helpoimmalla pääsis käyttämällä orkkiskurkkuja. Toinen vaihtoehto sitten hitsata läppärungon alapäähän yhtenä ...
- 28 Syys 2013, 16:52
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
- 28 Syys 2013, 16:09
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
Yhdet ylimääräiset GEN1 läppä rungot on vaikka huommena Otalammella, jos sopivat hommaan paremin kuin kawan, Mä saan huomenissa kawan läppärungot tänne mitattavaksi, pitää kattoa sen jälkeen mikä sopii vai nou :) Paljonko pidät hintaa noille? Mites kävi? Eipä nuo kallit ole kunhan tulee käytöön Vaak ...
- 27 Syys 2013, 23:54
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
Ei mulla paniikkia, mieluiten ostan suomesta jos jollain ylimääräisenä semmoset on tyrkyllä, mutta jossei ni sitten jenkeistä. Mullakin on auto ja pirusti sälää siihen tulossa kontissa kuukauden päästä, joten saan kyllä ameriikasta ostettua jos siihen pitää mennä. Eli lähinnä nyt kysellään josko jol ...
- 27 Syys 2013, 23:34
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
- 27 Syys 2013, 22:55
- Keskustelualue: Muut
- Aihe: Läppärunkojen koko
- Vastaukset: 22
- Luettu: 5362
Onhan ne hyvä olla olemassa, mutta gen1 näky olevan jo riittävän kapeet. Mieluiten pysyttäydyn vanhemmassa tekniikassa, eli 1 läppä ja suutin/runko, niin ei tarvi alkaa koneistaan ja tulppaamaan ylimääräisiä reikiä. Käyttökohde vuoden 1969 Lincoln, 572 moottori 8-71 blowerilla. Tavoite noin 800 hp, ...