Mihin kiinnittää huomiota käytettyä ostaessa - Jos mittarissa on noin 40tkm

119-1126125455

Olen menossa katsomaan paria bussia, joiden kilometrin ovat vähän yli tai alle 40tkm - Onko mitään erityistä mitä tuon verran ajetuissa 99-00 malleissa voisi tulla vastaan, mitä kannattaa tarkastaa.

Kysytäänpä vielä, että paljonko Busseilla on enimmillään ajettu ilman isompaa remonttia ??

Olkaa hyvä ja heittäkää linkkiä jos täältä löytyy sopivia aihetta sivuavia keskusteluja - ei oikein haku tuottanut kaipaamiani tuloksia

race · Viesti Kirjoittaja **race** » 10 Syys 2005, 15:58

....eipähän noissa busseissa kauheita eroja ole jos vertaa "alku"aikojen ja nykyisten eroja...vanhemmassa mallissa(koskee 99-00 malleja) lähinnä noi bensapumpun sihtien tukkeutumiset,pumpusta irtoaa jotain kupari tms mönjää,takahäkki noissa vanhemmissa alumiininen joka korvattu nykyään teräksisellä,nokkaketjun kiristin kannattaa tarkastaa onko vaihdettu maahantuojan puolesta,joitakin hienosäätöjä suoritettu tuolla ruiskupuolella jo 01-vuosimallista alkaen (boksit muuttuneet..)...hieno peli joka kestää ainakin koneensa puolesta,johan toi turbojen määrä kertoo että koneessa on "resursseja" omasta puolestani en osaa sanoa onko busalla niin merkitystä onko vuosimalli -99 vaiko 05..itselläni ollut toi -99 ja nyt -03 malli...paitsi tuo- 99 coppersilver väri on ainut se oikea busan väri..ja mittarissa riittää lukemat

..taitaa täälläkin olla jo busseja joilla ajettu lähemmäs 100 000 km ilman suurempia remppoja..eikun pyöräkauppaan ja busanistien hilpeään joukkoon

....tai jottei kauhea äläkkä nouse on se toi HARVINAINEN mustakin ihan hyvä väri

kalle · Viesti Kirjoittaja **kalle** » 10 Syys 2005, 19:48

whomever kirjoitti:Olen menossa katsomaan paria bussia, joiden kilometrin ovat vähän yli tai alle 40tkm - Onko mitään erityistä mitä tuon verran ajetuissa 99-00 malleissa voisi tulla vastaan, mitä kannattaa tarkastaa.

Kysytäänpä vielä, että paljonko Busseilla on enimmillään ajettu ilman isompaa remonttia ??

Olkaa hyvä ja heittäkää linkkiä jos täältä löytyy sopivia aihetta sivuavia keskusteluja - ei oikein haku tuottanut kaipaamiani tuloksia

Mulla on 60.000km ajettu -00, joka toimii edelleen kuin
kello. Moottorissa ei ole huomattavissa minkäänlaista
"väsymistä". Takahäkin olen vaihtanut teräksiseen ja
nokkaketjun kiristin myös takuuseen.

119-1126125455

Kiitokset tähän asti vastanneilla.. Tuo nokkaketjunkiristinasia on tosiaan sellainen mikä täytyy tarkastaa. Kyllähän minulla toki on aika luottavainen käsitys suizien koneisiin - Bandiitteja on ollut parikin. Tuli vain mieleen, kun en ole vielä paljoa yli 80tkm ajettuja busseja myynnissä nähnyt.. Täytynee käydä ensi viikon loppupuolella koeajoa ruinaamassa. :p

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 12 Syys 2005, 01:06

Mulla saattais olla yks sitä ainoota oikeeta värii kaupan -99 ja kilsoi 25t. Tartteee vaa saada tuo jännitteesäädin kuntoo.

119-1126125455

MGa kirjoitti:Mulla saattais olla yks sitä ainoota oikeeta värii kaupan -99 ja kilsoi 25t. Tartteee vaa saada tuo jännitteesäädin kuntoo.

Kelpaisi hyvinkin, täytyy vain löytää ensin hyvä koti Dukelle... Eikä ole ihan helpoin aika myydä.

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 12 Syys 2005, 22:26

Jep mäkään en oo vielä ilmotellu missää mut pakko vissii luopuu jos alan opiskelee...

116-1126624259

eikös noissa 99-00 malleissa joskus ollut noita takahäkin retkahtamisia, jos kuljetettu painavia laukkuja sekä matkustajaa? uudemmissahan tuo alumiinihäkki korvattiin järeemmällä..

race · Viesti Kirjoittaja **race** » 13 Syys 2005, 20:38

turboJR kirjoitti:eikös noissa 99-00 malleissa joskus ollut noita takahäkin retkahtamisia, jos kuljetettu painavia laukkuja sekä matkustajaa? uudemmissahan tuo alumiinihäkki korvattiin järeemmällä..

ollapa hyvinkii,tossa viestiketjun alussa olikin siitä..... :rasberry:

116-1126624259

no hemmetti niinpä onkin

luetaan ne viestit kunnolla

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 13 Syys 2005, 22:23

Mutta on kevyempii

ja nopeemipii muuteski

Nii ja se ainoo oikee väri vielä kerran ja voihan sitä häkkii vahvistaa/vaihtaa ite en oo nähny tarpeelliseks kun ajan useimmiten solona ja viel ilman mitään laukkuhärdellejä...

Maiza · Viesti Kirjoittaja **Maiza** » 14 Syys 2005, 08:39

MGa kirjoitti:Jep mäkään en oo vielä ilmotellu missää mut pakko vissii luopuu jos alan opiskelee...

Mitä se opiskelu haittaa?? ??? Mäkin oon opiskellut jo neljä vuotta ja puoltoista ois jäljellä. Mopo on ollut kolme vuotta. Nälkä on kyl ollut ja näkkileipään kyllästyy aika nopeesti.. :laugh:

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 14 Syys 2005, 12:10

nii no voiha sitä pitää seisontavakuutuksessa kun ei oo varaa vakuutuksiin tai bensaan.. jos nyt ei tykkää nukkuu ja tekee yöt töitä ni se o eri juttu. taitaa olla sponsori

Sepe · Viesti Kirjoittaja **Sepe** » 14 Syys 2005, 13:11

MGa kirjoitti:nii no voiha sitä pitää seisontavakuutuksessa kun ei oo varaa vakuutuksiin tai bensaan.. jos nyt ei tykkää nukkuu ja tekee yöt töitä ni se o eri juttu. taitaa olla sponsori

Joo on sillä sponsori!

Sponssi ja toinen sponsori. Sit vielä mekaanikko ja tallipäälikkökin löytyy.

Maiza · Viesti Kirjoittaja **Maiza** » 14 Syys 2005, 15:36

Sepe kirjoitti:
MGa kirjoitti:nii no voiha sitä pitää seisontavakuutuksessa kun ei oo varaa vakuutuksiin tai bensaan.. jos nyt ei tykkää nukkuu ja tekee yöt töitä ni se o eri juttu. taitaa olla sponsori

Joo on sillä sponsori! Sponssi ja toinen sponsori. Sit vielä mekaanikko ja tallipäälikkökin löytyy.

Sponsseja todellakin löytyy, kuten Sepe laittoi. Tänäänkin painetaan aamusta iltaan, eli 7 päivää viikossa töitä ei aina riitä. Toisaalta ei jää paljon vapaa-aikaa, mut sit on rahhoo tehä ja harrastaa kaikkee kivaa (dokaus, mopoilu, dokaus..) ku on vapaata. Ne on elämän pieniä valintoja ja tää on mun valinta