Sivu 1/2
Lähetetty: 07 Tammi 2005, 10:41
Kirjoittaja RHead
No niin kyllä kelpaa. Onhan kiva, että "veli" on kaverina auttamassa. Eriasia on yksinään rueta noita rustailee :p
Lähetetty: 07 Tammi 2005, 11:35
Kirjoittaja Agostini
hinkkausta olis mullakin edessä vanteidenkin osalta....kunhan joku viitsisi aloitta.....*osoittaa itseään sormella*.... 
:unclesam:
Lähetetty: 07 Tammi 2005, 11:41
Kirjoittaja 74-1085495998
Hienosti kiiltelee ... ihan tässä häikästyi 
Lähetetty: 07 Tammi 2005, 20:18
Kirjoittaja 115-1085924698
Hienot ovat!
Hei, Poca! Ootkos sä ehtinyt kiillotella pyöräsi vanteet?
Mulla on niin vaiheessa, etten taida edes aloittaa.
Kelejä tässä vaan odotellaan...
Minna
Lähetetty: 08 Tammi 2005, 19:09
Kirjoittaja pocahontas
Viime talvena kiillotin vanhan ärrän vanteet... maalinpoistoainehöyryissä meni kivasti muutama päivä... :p Tuleehan niistä upeen näköset mut niiden pitäminen yhtä hyvän näkösenä vaatii kans kovaa työtä joten taidan valita helpomman tien ja pitää vanteet mustina......
Lähetetty: 08 Tammi 2005, 20:40
Kirjoittaja 72-1087041485
pocahontas kirjoitti:Tuleehan niistä upeen näköset mut niiden pitäminen yhtä hyvän näkösenä vaatii kans kovaa työtä joten taidan valita helpomman tien ja pitää vanteet mustina......
Huh, hyvä, että jaoit vahvistusta ajatuksille, jotka alkoivat jo haaleta katsellessa Tasen kuvia... 
Lähetetty: 09 Tammi 2005, 22:51
Kirjoittaja Timppa
Tase1 kirjoitti:.. Mutta etuvannne yllätti.. mustan maalin alla oli valkoinen pohjamaali 
No varmaan yllätti... ei mulla siel mitään pohjamaalia ollut. Itseasiassa etusesta maali lähti paljon helpommin noista omista vanteistani... Kaippa ne jaappanin pojat maalailee noita sitten just niin, mitä sattuu purkeista löytymään ???
Edited By Timppa on 1105303962
Lähetetty: 10 Tammi 2005, 07:56
Kirjoittaja jarim
Timppa kirjoitti:Tase1 kirjoitti:.. Mutta etuvannne yllätti.. mustan maalin alla oli valkoinen pohjamaali
No varmaan yllätti... ei mulla siel mitään pohjamaalia ollut. Itseasiassa etusesta maali lähti paljon helpommin noista omista vanteistani... Kaippa ne jaappanin pojat maalailee noita sitten just niin, mitä sattuu purkeista löytymään ???
Tainnu Tasen etuvanne tulla eri alihankkijalta...
Lähetetty: 16 Tammi 2005, 21:44
Kirjoittaja jokkebusa
viimesuven puolikkaan rintakokemuksen äänensyvyydellä voinee lausua, että toi kiillotusprojketi tosiaan kysyy näppejä. ja juuri tuosta alupohjmaalista johtuen. istuu tautisen lujassa kun sitä sattuu kunnon kerros oleen niinkuin meitsin busan takimmaisessa vanteessa.
lopputulos kyllä kruunaa vaivannäön, jos kiillosta pitää. vaan totta on sekin ,että niiden jälkihoito on huomattavasti työläämpää mitä maalattujen vanteiden konsaan.
semmoista metallilakkaa ei nääs taida ollakaan, joka pitäisi pintansa aikojen saatossa kunnolla. ja sittenhän se vasta karseen näköistä on, jos moinen pinnoite lähtee paikkapaikoin kuoriin sieltä sun täältä...
joten vahallahan nuita pitää hoitaa, ja usein sittenkin. sadesession ( ja pesunkin jälkeen..) jälkeen jarrupaloista valuu mustaa muljua. sen jos antaa kuivahtaa parit päivät niin värjää vanteen siltä kohtaa kellertäväksi.
niistä vahalitkuistakaan ihan kaikki sortit ei oikeen hyvin sovi puhtaalle kevytmiinille. irroittavat sitä mustaa oksiidia liiankin kanssa, ja kiillottamallakaan vanne ei oikeen kimmellä kirkkaana, vaan jää helposti vähän laikukkaaksi. tämä ainakin silloin jos antaa vahan kuivahtaa kunnolla niinku maalipinnan kanssa pitäis tehdä. esmees autoglymin keltamerkkinen ei ainakaan tunnu kovin hyvältä tossa puuhassa, vaikka mutten onkin vahoista bestis.
jollain korrekin teflonvahalla mie heitä oon hoitanna, ku semmosta oli purnukka jääny jemmaan. ja vielä silleen että en anna ton vahan levityksen jälkeen kuivahtaa just ollenkaan, vaan kiillottelen sen samoin tein. kalvoa tietty jää vähemmän ehkä, mutta "köyhänkromin"kiilto on kertakorempaa luokkaa mielestäni.
takavanteestahan toi vaha irroittaa ihan mukavasti ketjusalvan jäännöksetkin, kunhan käyttää vahaa siinä eineen plöökkimmin mitä muuten tarviis. ja tää konsti pätee ihan hyvin myös maalattuun vanteeseenkin nottas tiiätte ! isommat hiekat tottamaar kandee huljutella suht lämpösella vedellä enste veke, ettei pahus me ja naarmuunnu vallan kelvottomaksi muutoin niin upean näköinen gumminpidike ... 
yhtenvetona vois sanoo, että jos ei oo järin innoissaan noiden vanteiden putsauksesta muutoinkaan ollut, niin tuskin sit kannattaa lähtee maaleja ollenkaan kirvottaan. mustat ku menee kohtuuhyvin vähän mömmöisinäkin, mut siitä peilipinnasta huutaa joka pienikin dirtypilkku paljon ikävämmin... 
Edited By jokkebusa on 1105904719
Lähetetty: 17 Tammi 2005, 03:06
Kirjoittaja jarim
Käytä Jokke Autosolia niihin, lähtee kiiltäväksi ja jättää jonkinsortin suojakerroksenki niihin.
Lähetetty: 01 Helmi 2005, 15:45
Kirjoittaja jokkebusa
no juu, totahan on vissiin kehuskeltu josssain muuallakin kelpo litkuksi, pitänee nassakka moista hommata ens tilassa..ja thx vinkistä !
Lähetetty: 31 Maalis 2005, 17:14
Kirjoittaja 72-1085436738
Täytyy nyt vielä palata tähän aiheeseen, kun tässä lähi päivinä meinaan uhrata sormeni tuon "pihalookin" puolesta ja kiillottaa vanteen reunat...
Kysyisin vain, että oletteko vetäneet lakkakerroksen kiiltävän pinnan päälle, vai jättäneet ilman lakkaa?
Olo on vähän entten tentten, kun molempiin suuntiin on tullu neuvoja, eikä toi pintakäsittely oo ihan vahvimpia lajeja ???
Lähetetty: 31 Maalis 2005, 18:27
Kirjoittaja jarim
Mulla ei ainakaan ole lakkaa. Arveluttaa lakan pysyminen puhtaassa alumiinissa ja toisaalta se vaara että lakka alkaa kellastumaan. Autosolilla pesun jälkeen kun aina hieraisee niin on jälkeenpäin kuin uudet.
Lähetetty: 02 Huhti 2005, 00:27
Kirjoittaja 98-1109496170
Onkos olemassa joku tietty hyvä happomerkki vanteita varten jolla hemmot ovat vanteita putsanneet ? Jotkuthan syövyttää kevytmetalleja kovinkin.
Kyllä silmä lepää.. kaikin puolin homma kannatti pienistä vastoin käymisistä huolimatta 