Sivu 1/1
Lähetetty: 16 Huhti 2011, 20:50
Kirjoittaja Cebusa
Puuhastelin kevään huollot loppuun ja käytin moottorin lämpimäksi, kaikki toimi ja otti kierroksia kuten pitikin - voi sitä sulosointua!
Laitoin katteet kiinni ja peruuttelin mopon tallista ulos kevään ensimmäistä ajoa varten.
Käynnistys ja voi &%#%!&! Joku pytty pimeänä tms. kun kävi vajaalla. Mistä tuota nyt pitäisi alkaa selvittää?
Mopo on gen1 vm99.
Edited By Cebusa on 1302976319
Lähetetty: 16 Huhti 2011, 21:21
Kirjoittaja jarim
Jos ei käy niin ei saa joko bensaa tai kipinää. Kokeile pakosarjasta mikä niistä ei lämpeä, saat haarukoitua pytyn. Siitä tarkistat ekana tulpan. Jos kunnossa niin sitten vaihdat puolan ristiin jostain toisesta pytystä ja katsot siirtyykö vika, jos ei siirry niin bensansyöttöpuolelle siirtyy tutkinta. Kun vuosimalli on 99 niin ruiskusuuttimen sihtihän voisi olla tukossa pumpusta irronneesta möhnästä.
Lähetetty: 17 Huhti 2011, 19:49
Kirjoittaja Cebusa
Oli 2 mottia pimeänä. Tulpat näyttivät terveiltä, mutta joku niissä oli kuitenkin vialla kun uusilla tulpilla pärähti heti käyntiin ilman probleemaa. Mystinen tapaus, mutta tärkeintä että taas toimii.
Lähetetty: 17 Huhti 2011, 20:20
Kirjoittaja jarim
Huhu on että vanha bensa tappaisi tulppia tehokkaasti, varsinkin jos talven aikana käyttää lyhyitä jaksoja ilman että kone lämpeää kunnolla. En tiedä onko perää mutta tällaista.
Lähetetty: 17 Huhti 2011, 23:33
Kirjoittaja Cebusa
Säilöntäaineet oli tankissa ja muutamia kertoja olen talven aikana käynnistellyt niin ettei lämpö ehtinyt nousta normitasolle.
Tällä kokemuksella huhua ei voi kumota.
Pitää ensi talvena jättää käynnistelyt vähemmälle josko siitä olisi apua tai käyttää flektin puhallukseen saakka. 
Lähetetty: 17 Huhti 2011, 23:38
Kirjoittaja waiski10
Kone kylmänä, koneen ryntäytyksellä tulpat tapetaan.
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 07:37
Kirjoittaja CormaX
Olen kuullut että konetta käyttäessä tulee aina antaa lämmön nosta normaaliin "tilaan"...
Itse teen näin, myös aina ennen ajoon lähtöä...
eli en ikinä lähde kylmällä koneella liikenteeseen(tupakin kerkee hyvin poltella siinä orotellessa).
Edit. Auton kanssa tulee aina lähdettyä kylmällä koneella, mopolla ei raaski). 
Edited By BusaCormaX on 1303101506
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 11:19
Kirjoittaja martti
Katohan ettei oo tulpanhattupuolatsydeemi pompannu ylös,miulla joskus gen1 teki tätä 
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 12:36
Kirjoittaja nyypie
BusaCormaX kirjoitti:Olen kuullut että konetta käyttäessä tulee aina antaa lämmön nosta normaaliin "tilaan"...
Itse teen näin, myös aina ennen ajoon lähtöä...
eli en ikinä lähde kylmällä koneella liikenteeseen(tupakin kerkee hyvin poltella siinä orotellessa).
Tuolla nyt ei ole mitään merkitystä, nopeamminhan se kuormittaessa lämmöt normaaliin nostaa..
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 13:47
Kirjoittaja CormaX
nyypie kirjoitti:BusaCormaX kirjoitti:Olen kuullut että konetta käyttäessä tulee aina antaa lämmön nosta normaaliin "tilaan"...
Itse teen näin, myös aina ennen ajoon lähtöä...
eli en ikinä lähde kylmällä koneella liikenteeseen(tupakin kerkee hyvin poltella siinä orotellessa).
Tuolla nyt ei ole mitään merkitystä, nopeamminhan se kuormittaessa lämmöt normaaliin nostaa..
No ei sitten...täällä ei nykyään voi sanoa mitään kun jo viisastelu alkaa 
Nauttikaa te jotka tommosesta nautitte...mua ei haittaa! Mutta uusille tiedoksi: Älä kysy jos et tiedä 
Se on nykypäivän tyhmää kysellä saati neuvoa...
(meikäläinen kun ei osaa mielistellä eikä lipoa takamuksia)
Edited By BusaCormaX on 1303123925
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 14:34
Kirjoittaja tetsa
Voi, voi. Eiks Cebusan kysymykseen vastattu asiallisesti Jarim. toimesta.
Lähetetty: 18 Huhti 2011, 14:48
Kirjoittaja jarim
BusaCormaX kirjoitti:nyypie kirjoitti:BusaCormaX kirjoitti:Olen kuullut että konetta käyttäessä tulee aina antaa lämmön nosta normaaliin "tilaan"...
Itse teen näin, myös aina ennen ajoon lähtöä...
eli en ikinä lähde kylmällä koneella liikenteeseen(tupakin kerkee hyvin poltella siinä orotellessa).
Tuolla nyt ei ole mitään merkitystä, nopeamminhan se kuormittaessa lämmöt normaaliin nostaa..
No ei sitten...täällä ei nykyään voi sanoa mitään kun jo viisastelu alkaa
Nauttikaa te jotka tommosesta nautitte...mua ei haittaa! Mutta uusille tiedoksi: Älä kysy jos et tiedä
Se on nykypäivän tyhmää kysellä saati neuvoa...
(meikäläinen kun ei osaa mielistellä eikä lipoa takamuksia)
Minusta kait tuo nyypien kommentti oli ihan asiallinen, mistä herneet?
Minulla auton manuaali jopa kertoo että tyhjäkäynti käyttö lämpimäksi on turhaa koska moottori tosiaan lämpeää nopeammin kuormittaessa.
Busaa tyhjäkäytän kyllä aina 1-2min (eli sen aikaa kun kypärälakin, kypärän ja hanskojen päälle laitto kestää) jotta öljyt hieman notkistuu ennen liikkeelle lähtöä ja kone käy tyhjäkäyntiä normaalisti ilman "imua". Korkeat kierrokset tai kova kuormitus (pienet kierrokset + iso vaihde) kylmälle koneelle on pahaksi.