busanistit.org

Onko jollain kokemusta Busan orkkisputkien siis uuden mallin lisäreikien porauksesta jotta äänet paranisi ja virtaus myös. Kertokaa vihjeitä ja kokemuksia. Ja miten pitäisi homma suorittaa. :rocket

Hakunappula toimintaan...löytyy juttuja ja samalla tulee tutustuttua foorumin sisältöön... Tästä on ihan jonkinverran kirjooteltu

Kekee kirjoitti:Hakunappula toimintaan...löytyy juttuja ja samalla tulee tutustuttua foorumin sisältöön... Tästä on ihan jonkinverran kirjooteltu

Jep jep mutta kun en tajuu miten sinne foorumiin pääsee sisälle ja mistä rekisteröidytään.

Kun avaat etusivun niin vasemassa yläkulmassa nämä täpit..

[ Sisäänkirjautuminen :: Rekisteröityminen ]

Siitä se lähtee.

Tänään tuli porattua nuo reiät, äänimaailma muuttui vähän matalammaksi.
Keväällä pääsee sitten testaamaan ajossa miten paljon muuttuivat.
Pitkällä raudalla löin laippaan reikäputken keskikohdan ja pöntön etupäästä porasin alkureiän, sen jälkeen aukkoterään pitkä jatkovarsi ja poraamaan.
Helppo ja nopea operaatio, ota pöntöt pois ni ymmärrät kyllä mihin reikä pitää porata.

Kiitos vinkistä. Täytyy ruveta hommiin

Muuten. Minkä kokoiset reijät sinne porasit????

Kiitos!!!!

Mitenkäs olis läpää putkeen ennen pöntöjä
jos lisää ääntä kaipailee tai vapaampaa kaasun kulkua

Kattelin sitä laippaa ja ristikko pokkausta laipassa joten käyn rautakaupassa ja ostan reikäporan ja poraan niin ettei pokkaus vahingoitu. En tiedä onko väliä mutta ei sillä varmaan suurta merkitystä ole missä se lisäreikä sijaitsee. Kerron sitten kokemuksia tästäkin modauksesta ja voin laittaa jonkun kuvankin jos siitä vaan saa.

Kannattaa samalla tukkia se alkuperäinen reikä (tötsä jossa läpivienti),
ettei se sekoita parantuneita virtauksia..

Tuli tuosta search nappulasta mieleen, että haku asetuksena on oletuksena haku viimeiseltä kuukaudelta ja ei ikuna..... itseltäkin yleensä vaatii pari hakua ennen kuin huomaa sen.

Mitä järkeä on tukkia vanha reikä ja tehdä samanlainen tilalle. Olisko lopputulos niinkuin +- nolla. Vai onko jollain parempaa tietoa miksi vanha reikä pitäis tukkia?????????? :1087

Kun katsot vaimentimen läpileikkauskuvaa, niin varmaan
ymmärrät miksi..
Alunperin kaasut virtaavat kulkien laippojen välillä edestakaisin ja virtauksellisesti huonosti.
Tekemällä 40 mm reikä etummaiseen laippaan ja tukkimalla
alkupereinen läpivienti, saadaan aikaan aika suora virtaus
edestä taakse..
Jos alkuperäinen läpivienti on auki, virtaavat kaasut
toisiaan vastaan..

busanistit.org

Busan 2012 Äänenvaimentimien avartaminen - Lisäreikien poraus putken etupäähän.