busanistit.org

jouniri kirjoitti:
zeta1 kirjoitti:Nyt yleistät ehkä liikaa, uskon että 350 ylitykset noteerataan huippu suorituksena n. 97% alan harrastajien piireissä sekä kaikki uudet 200mph ylittäjät saavat edelleen kunniansa. Itse sitä myös vielä havittelen tulevana kesänä.Sekä olla nopein keltaisen pyörän omistaja.
Paljonko vaaditaan, että on nopein keltaisen pyörän omistaja? Ilmeisesti rahoitusyhtiön pyöriä saattaa löytyä yllättävänkin nopeita keltaisena?

No sitä ei vielä kukaan tiedä mutta mitä tollasella 12r:llä nyt voi päästä. Kait se tässä kevään aikana selviää kunhan saadaan swigin jatkot paikoilleen. Ei muuta kuin pyörät maalaamoon niin saadaan tästäkin oma sarja. :rasberry:

zeta1 kirjoitti:
jouniri kirjoitti:
zeta1 kirjoitti:Nyt yleistät ehkä liikaa, uskon että 350 ylitykset noteerataan huippu suorituksena n. 97% alan harrastajien piireissä sekä kaikki uudet 200mph ylittäjät saavat edelleen kunniansa. Itse sitä myös vielä havittelen tulevana kesänä.Sekä olla nopein keltaisen pyörän omistaja.
Paljonko vaaditaan, että on nopein keltaisen pyörän omistaja? Ilmeisesti rahoitusyhtiön pyöriä saattaa löytyä yllättävänkin nopeita keltaisena?
No sitä ei vielä kukaan tiedä mutta mitä tollasella 12r:llä nyt voi päästä. Kait se tässä kevään aikana selviää kunhan saadaan swigin jatkot paikoilleen. Ei muuta kuin pyörät maalaamoon niin saadaan tästäkin oma sarja. :rasberry:

Taitaa Powerkingin 12R keltaisilla katteilla pitää pohjia 355kmh nopeudella joten voi olla jotta vaatii muutakin kuin swingin jatkot? Mutta näihän sulla lieneekin, onko kyseessä isollakin turbolla oleva laitos? Kannattaa nyt varmaan samalla tavoitella tuota 100m/s kerho tunnustakin. Oikein nopiaa kesää sulle kuin muillekkin.

Tänään AJL Engineering aloitteli TFM Taxin uuden sähkösarjan toteutuksen, MoTec boxeja vaihtuu osin uusiin hiukka erilaisiin kuin aiemmat ja niiden paikat vaihtuu myös. Uudessa sähkösarjassa otetaan huomioon myös enemmän Bonnevillen suola-alustan aiheuttama pöly sekä sarjasta tulee täysin vesitiivis. Samalla tehdään varaukset niin, että sama sähkösarja käy myöhemmin TFM Kaxi turbo projektipyörään. Myös Muratan purkin tiedonkeruu tapahtuu MoTeC boxin kautta joten sekin tulee uuteen sähkösarjaan, jolloin päästään ensimmäisenä maailmassa kyseistä Muratan purkkia moottoripyörässä testaamaan ja aloittamaan kehitys- ja tutkimustyö sen avulla.

Huomenna lauantaina aloitetaan myös 1.moottorin viimeisimmän version kasaus hommat eli Taxilla kohti Bonnevilleä projekti voi hyvin ja ainakin toistaiseksi ollaan jopa etuajassa aikataulullisesti.

https://www.facebook.com/Teamfor....theater

Edited By jouniri on 1364593798

Taxilla kohti Bonnevilleä projektissa vuorossa vaihteeksi mäntämodia

http://www.facebook.com/photo.p....theater

Mäntä on mäntäkorjaamolla, veivi on veivikorjaamolla, sähkösarja on tulossa sähkökorjaamolla, ohjusiskari on naapurilla ja jotakin pikku kivaa ylläriäkin tietossa. Sain meinaan mahti idean, Taxillahan voi ajaa kovaa tolla uuvella pikkumoottorisella ilman kaasujakin

ja vieläpä vapaalla polttoaineella. Mikäänhän ei kuulemma korvaa kuu......mia no mitä ne nyt oli? cid or somethinks?

Edited By jouniri on 1365020169

Veivi ei ookkaan enää veivikorjaamolla vaan jo kotona, pakko mainita ja kiittää jotta melko hyvää ja nopeaa palvelua Aution Auto Ylivieskan koneistamolla. Tiistaina lähti lelut Kempeleestä matkaan Ylivieskaan ja tänään oli takas Kempeleessä joten tekivät homman heti keskiviikkona ja lähettivät saman tien takaisin puketin. Ehdottoman ison kiitoksen paikka heille.

TFM KKK Jyväskylän MP messuilla 2013, pyörä joka vaparina 100m/s kerhossa ja muita kuin TFM laitteitahan tuossa kerhossa ei vaparina (ahtamattomina) sitten olekkaan

http://www.facebook.com/photo.p....theater

ei se pöllömmän näkonen haukka tuo uus jarin väritys ole...hieno.

Kekee kirjoitti:ei se pöllömmän näkonen haukka tuo uus jarin väritys ole...hieno.

ja ainut TFM ahtamaton 100m/s

janne kirjoitti:
Kekee kirjoitti:ei se pöllömmän näkonen haukka tuo uus jarin väritys ole...hieno.
ja ainut TFM ahtamaton 100m/s

ja ainut TFM ahtamaton 100m/s, TFM Taxin lisäksi

http://www.oamk.fi/tekniikka/tfm/

Tänään AJL Engineering aloitteli TFM Taxin uuden sähkösarjan toteutuksen, MoTec boxeja vaihtuu osin uusiin hiukka erilaisiin kuin aiemmat ja niiden paikat vaihtuu myös. Uudessa sähkösarjassa otetaan huomioon myös enemmän Bonnevillen suola-alustan aiheuttama pöly sekä sarjasta tulee täysin vesitiivis. Samalla tehdään varaukset niin, että sama sähkösarja käy myöhemmin TFM Kaxi turbo projektipyörään. Myös Muratan purkin tiedonkeruu tapahtuu MoTeC boxin kautta joten sekin tulee uuteen sähkösarjaan, jolloin päästään ensimmäisenä maailmassa kyseistä Muratan purkkia moottoripyörässä testaamaan ja aloittamaan kehitys- ja tutkimustyö sen avulla.

Piuhasarja tulossa sinnepäin,huomenna pitäis olla Jari M:n hallussa.

ari1630 kirjoitti:
Tänään AJL Engineering aloitteli TFM Taxin uuden sähkösarjan toteutuksen, MoTec boxeja vaihtuu osin uusiin hiukka erilaisiin kuin aiemmat ja niiden paikat vaihtuu myös. Uudessa sähkösarjassa otetaan huomioon myös enemmän Bonnevillen suola-alustan aiheuttama pöly sekä sarjasta tulee täysin vesitiivis. Samalla tehdään varaukset niin, että sama sähkösarja käy myöhemmin TFM Kaxi turbo projektipyörään. Myös Muratan purkin tiedonkeruu tapahtuu MoTeC boxin kautta joten sekin tulee uuteen sähkösarjaan, jolloin päästään ensimmäisenä maailmassa kyseistä Muratan purkkia moottoripyörässä testaamaan ja aloittamaan kehitys- ja tutkimustyö sen avulla.
Piuhasarja tulossa sinnepäin,huomenna pitäis olla Jari M:n hallussa.

Kiitoksia Ari, sinustahan alkaa tulla hovitoimittajamme orkkis osien suhteen

Sihteerini laitto maksunkin liikenteeseen, katsotaan kumpi liikkuu nopeammin tässä maassa raha vai tavara?

Huomenia kaikille

Taxilla kohti Bonnevilleä projekti etenee ja ettei puuha olisi liian helppoa niin on rinnalla aloitettu jo Suomen ensimmäisen turbo moottoripyörän rakentamis projektikin eli TFM Kaxi siis kyseessä.

Moottorin lohkojen suunittelu nyt menossa ja ompa saatu jo solmittua yhteistyösopimuskin lohkon tekijä yrityksen kanssa

Eli emme siis tule käyttämään siinä esim. busan lohkoa vaan "omavalmistetta".

Tänään saatiin mallimäntä koneistamolta, mikä liekkään sen järjestusnumero? No yli 10. kuitenkin.

Lauantaina klo 15 alkaa taasen tallilla mittailuhommat josko maanantaiksi saataisiin sitten jo kaikki männät koneistamoon?

busanistit.org

Taxilla Bonnevilleen