Sivu 2/2
Lähetetty: 02 Huhti 2005, 22:48
Kirjoittaja Tase
Minä kävin hakenmassa maalinpostoainetta automaalikaupasta. Pullottivat sen noin puolen litran puteliin ja hintaa oli muistaakseni jotain vajaa 20. Aine oli sellaista "piimä" mäistä jankkia, joka oli aika ärtsyn hajuista kun se reagoi maalin kanssa :O . Myyjä sanoi, että se ei syövytä alumiinia, jos sen ei anna olla liian kauan vanteessa eli noin 5 min.
On muuten yllättävän kova homma. Kannattaa varata hommaa varten hienoa vesihiomapaperia ja paljon kaljaa :laugh:
Lähetetty: 03 Huhti 2005, 07:00
Kirjoittaja race
:O kyllä kai ne vanteet on parempi jättää lakkaamatta,ainaskin mitä tuolta foorumeilta on seuraillut,on aika ikävännäköistä kuulema kun alkaa lakka "hilseilee"..... ???
Lähetetty: 03 Huhti 2005, 07:03
Kirjoittaja race
....Jokkehan olikin jo kerinnyt ko asiaa kommentoimaan,pitäisi malttaa lukea ketju läpiiiiii... 
Lähetetty: 04 Huhti 2005, 00:06
Kirjoittaja 72-1085436738
Kaljaa tosiaan täytyy varata...täytyy jossain vaiheessa hommata apupoika, jos alkaa omat silmät liikaa harittaa.
Lueskelin ton Joken tekstin läpi, mutta kun Jokkekin on samalta paikkakunnalta, niin ei sitä aina tiedä noista aivoituksista 
...
Eli varmistelin vain .
Lähetetty: 01 Elo 2005, 08:59
Kirjoittaja 74-1085474959
Hoi!
Kokemuksesta voin sanoa, että kiillotus -jutut kannattaa jättää off-seasonille elikäs talvelle. Kumminkin on kiire ja ei jaksa kunnolla hinkata. Jälki on kauhean näköinen jos sitä ei saa kunnolla kiiltään. Aikaa se vie enemmän kun yhden illan.. 
Täällä toisaalla oli kysymyksiä kiillotuksesta... ->
http://www.busanistit.org/foorumi....;t=1413
-- Jim --