mittari

[jarim]

Anturi rikki, johto irti tai vetoakselin päästä puuttuu kruunu jota se anturi lukee. Tai voihan se mittariki olla sökö mutta epäilen noita edellisiä enemmän.

Sama setti Dösällekin.

[Dösällä]

Juu luin kyllä aikaisemmat replyt, tosin olivat gen ykköseen. Katotaan ny kunhan wapusta päästään.

[Dösällä]

Käytin akun irti, tsekkasin liittimen ja puhdistin anturin sekä tähtilevyn. En tiedä mikä noista auttoi mutta nyt toimii, pääsee wappuajelulle!


Komento takaisin, näytti nopeutta kokonaista 500 metriä. Nyt ottaa päähän :p��sein��n:



Edited By Dösällä on 1367411103

[Dösällä]

PK-seudulla ketään joka osaisi auttaa asiassa? Merkkihuolto ei ihan innosta...
Ihmetyttää toi hetken toimiminen, sitten neulaa nykii hetken ja tippuu nollaan. Virrat päälle tilanteessa neula käy tapissa eli tuskin mittarivika (?).

[jarim]

Sitä anturia veikkaisin. Koeta jostain saada ehjä anturi lainaan? Gen1 ja Gen2 sama anturi.

[Dösällä]

Kellään moista anturia lainaksi? Jampan mainitsema liitin tankin alla ei liene anturilta tuleva vaan on jossain katteen takana piilossa? Sähkökaavion mukaan anturilta menee johdot suoraan mittarille, välissä joku maadoituspiste. Olisko maavika kun ekalla ajolla toimi sen kuutisen kilsaa + motarilla muutama lisää ja toisella sen 500 metriä? Kunhan löydän katteiden kätköistä oikean liittimen ja tarkastan liitospinnat...

Kumma miten säilytyksen aikana tällaista tapahtuu, kuitenkin melko tasalämpöisessä paikassa ollut, koko ajan plussan puolella & kuiva ilma. Outoa.

Lieneekö tollainen anturi hintava?

Edit; Orkkis osa 34990-35F00 (-000) ja hinta siinä satkun paikkeilla. En viittis uutta ostaa kokeiluun eli jos jollain moinen lainaan niin maksan vuokraa. Täytyy ny ensin katsoa vielä liitoskohdat.



Edited By Dösällä on 1367506576

[Busakalle]

Mittari korjaantui ajamalla toimi vaan ensin samoin kuin kierrosmittari sit vaan alko pelaan ei tiie mistä johtu.kiitos kaikille hyvistä neuvoista.

[Dösällä]

Uus anturi, nyt pelaa