Sivu 2/2
Lähetetty: 04 Marras 2007, 18:59
Kirjoittaja suiza
Kyllä mulla ainakin tuntui auttavan. Tuli tuossa syksyllä vielä pari tonnia ajettua ilmauksen jälkeen ja hyvin pelasi.
Lähetetty: 02 Huhti 2008, 22:18
Kirjoittaja jummijammi
jummijammi kirjoitti:Mulla tuli kans viimeisellä ajokerralla samanlainen vaiva, ku talliin vein mopon, elikkäs tuli kosteella vähän suddailtua ja yhtäkkiä kahva painuu puoleenväliin ennenku mitään vastusta.. Noh, toivottavasti putsaus sekä nesteen vaihto ja ilmaus auttaa. ???
Joopa joo.. parisataa kilsaa kytkin pelitti nesteiden vaihdon ja ilmauksen jälkeen, kunnes äsken töistä tullessa piti työkaverille näyttää miten se busa sutii.. Ja taas sama homma, PRKL... Pitää vissiin lopettaa tuo leikkiminen ja alkaa ajella sivistyneesti.. 
Lähetetty: 03 Huhti 2008, 09:31
Kirjoittaja kajbusa
jummijammi kirjoitti:jummijammi kirjoitti:Mulla tuli kans viimeisellä ajokerralla samanlainen vaiva, ku talliin vein mopon, elikkäs tuli kosteella vähän suddailtua ja yhtäkkiä kahva painuu puoleenväliin ennenku mitään vastusta.. Noh, toivottavasti putsaus sekä nesteen vaihto ja ilmaus auttaa. ???
Joopa joo.. parisataa kilsaa kytkin pelitti nesteiden vaihdon ja ilmauksen jälkeen, kunnes äsken töistä tullessa piti työkaverille näyttää miten se busa sutii.. Ja taas sama homma, PRKL... Pitää vissiin lopettaa tuo leikkiminen ja alkaa ajella sivistyneesti..
tiedoksi Jummi..Sepolla on hyllyssä työsylinteri jos tarviit..
Lähetetty: 17 Huhti 2008, 12:19
Kirjoittaja 82-1086810582
Samanlainen ongelma kuin topicin aloittajalla.
Todella p*ska ajaa kun ei ota kuin ihan lopussa..
Vaihdoin nesteet samalla kun asentelin suojalaipan paikalleen.
Todella paljon tuli ilmakuplia vanhojen nesteitten kanssa. Nyt toimii niinkuin pitää
Nesteet oli puhtaan näköisiä ja en ajatellut ees et voisi johtua niistä..
Kiitos siis neuvoista.
Lähetetty: 24 Huhti 2008, 20:53
Kirjoittaja 75-1186771738
Kytkin murheita täälläkin! Eli olin tuossa ehtoolla ajelemassa ja kaikki pelitti ihan ok. Kahvitauon jälkeen reipas kiihdytys, vaihto kakkoselle ja kytkin luisti niin ###¤?tanasti! Voiko olla levyt loppu noin varoittamatta? talvella käytin kytkintä auki sen verran että laitoin sinne kaksiosaisen tilalle yksiosaisen käikäleen+jäykemmät jouset. Työsylinterin käytin myös auki, vaihdoin nesteet ja putsasin sekä suojalaippa että vahvike löysivät myös tiensä sinne. 
Edited By Kiskokid on 1209060669
Lähetetty: 24 Huhti 2008, 20:59
Kirjoittaja busajasa
Kiskokid kirjoitti:Kytkin murheita täälläkin! Eli olin tuossa ehtoolla ajelemassa ja kaikki pelitti ihan ok. Kahvitauon jälkeen reipas kiihdytys, vaihto kakkoselle ja kytkin luisti niin ###¤?tanasti! Voiko olla levyt loppu noin varoittamatta? talvella käytin kytkintä auki sen verran että laitoin sinne kaksiosaisen tilalle yksiosaisen käikäleen. Työsylinterin käytin myös auki, vaihdoin nesteet ja putsasin sekä suojalaippa että vahvike löysivät myös tiensä sinne.
Tuliko kytkimen jousiin mitään muutosta? Itselleni olen antanut ymmärtää että vaati pidemmät kytkän jouset tai shimmaukset jotta pitäisi... Voinpa olla väärässäkin mutta mulla tuli tämmöiset tuon jäykän käikäleen muassa
Lähetetty: 24 Huhti 2008, 21:10
Kirjoittaja 75-1186771738
busajasa kirjoitti:Kiskokid kirjoitti:Kytkin murheita täälläkin! Eli olin tuossa ehtoolla ajelemassa ja kaikki pelitti ihan ok. Kahvitauon jälkeen reipas kiihdytys, vaihto kakkoselle ja kytkin luisti niin ###¤?tanasti! Voiko olla levyt loppu noin varoittamatta? talvella käytin kytkintä auki sen verran että laitoin sinne kaksiosaisen tilalle yksiosaisen käikäleen. Työsylinterin käytin myös auki, vaihdoin nesteet ja putsasin sekä suojalaippa että vahvike löysivät myös tiensä sinne.
Tuliko kytkimen jousiin mitään muutosta? Itselleni olen antanut ymmärtää että vaati pidemmät kytkän jouset tai shimmaukset jotta pitäisi... Voinpa olla väärässäkin mutta mulla tuli tämmöiset tuon jäykän käikäleen muassa
Joo tosiaan! Kyllä ne jousetkin tuli vaihdettua jäykempiin,jäi vain epähuomiossa laittamatta tohon kysymykseen, nyt asia korjattu.