121.000km ajetulle uusi elämä -projekti vm2001 - talvet vol1/11-12, vol2/12, vol3/13-14

[107-1089231881]

Jotta saat tosta kokoonpanosta toimivan jokapäivä käyttöön niin päivitä startti uudempaan, näin suosittelisin. sillä +12:1 puristuksilla toi vanhempi startti on jo katkolla...

[toimeve]

Jotta saat tosta kokoonpanosta toimivan jokapäivä käyttöön niin päivitä startti uudempaan, näin suosittelisin. sillä +12:1 puristuksilla toi vanhempi startti on jo katkolla...

...no tuosta myös keskustelthin. Katelhan, miten kasaaminen edistyy ja mitä loppupeleissä tuosta tullee. Mutta "optiona" tuokin, nyt vain täyty tässä vaiheessa budjetti pittää suurinpiirthein jonkulaisessa haarukassa...tässä kun tuli just näitä, mitä oli arvelussa, mutta joita en alunperin kokonaisuueshan laskenu tähän.

[toimeve]

Ja se jäi kertomatta, että öljypumppu menee vaihtoon: lävitte oli kulkeutunu jottain sinne kuulumatonta, koska oli ihan selekiä jälki/ura lävitte koko "hammastuksen". Että semmosia pieniä juttuja

[ysi-ärrä]

Hyvältä näyttää projekti. Ja kun tulee eteen se ettei jaksa enää startata niin multa löytyy 12V->24V johtosarja(uusi,paketissa,edullisesti) myyntiosiossa

[jarim]

Itsellä 24V johdotus startille, alkuperäinen 114tkm ajettu startti edelleen käytössä. Edukas ratkaisu starttiongelmiin jos niitä ilmenee.

edit: Case saver kannattaa ehkä laittaa samalla, ei säry startin koppa niin helpolla tuossa vanhemmassa mallissa jos kone pääsee potkaisemaan takaisin startatessa.



Edited By jarim on 1318834490

[toimeve]

Itsellä 24V johdotus startille, alkuperäinen 114tkm ajettu startti edelleen käytössä. Edukas ratkaisu starttiongelmiin jos niitä ilmenee.

edit: Case saver kannattaa ehkä laittaa samalla, ei säry startin koppa niin helpolla tuossa vanhemmassa mallissa jos kone pääsee potkaisemaan takaisin startatessa.

...itte asiassa tämä oli ratkasu, josta keskustelthin...ja tuo ysi-ärrän tarjoama oli jo melekein tilattuna Olin itte sitä mieltä, että katellaan ensin, kui toimii nykysysteemillä, koska mielellään piän tämän yksinkertasena ja niin vähän muuta sähköroinaa kuin vain mahollista.

Mutta kiitos, juuri tämänlaatusta kommenttia kaipaan ittelleni tueksi...ja taustaksi, kun tekijän kans keskustellaan mihin suunthan tätä rojektia viihän.

[TNT]

Mielenkiintoista seurata tätä rojektia Veke ...ja siitä se ajatus sitten lähti..

[toimeve]

...ai niin; männät oli hyvät ja ryhmässä ei mithän sanomista. Tuosta tuliki jutustelua, että kyllä Suzukilla on tuo originaali tehty sellasilla osilla ja "tehoreservillä", että kestää!

Männät myynnissä, josko tarvetta jollakin.

...ja männät varattu, kiitos.

[toimeve]

...ja niinhän niitä kustannuksia "pompsahtellee", kun alakaa olemhan nyt kaikki uusittavat/korjattavat/varmennettavat asiat selevillä. Toivottavasti :laugh:

Starttisysteemiä tosin vielä mietithän, ja mestari toteuttaa kustannustehokkaan ratkasun tässä vaiheessa toiveestani: väljää löytyi startin väliakselin tuennasta, joten sen parannus toteutethan tuola aikasemmin mainitulla case saverilla. Ja laatikoista löytyny HD-ratas laitethan myös tässä vaiheessa. Puristusten mittaus/optimointi tapahtuu sitten jossain vaiheessa ja penkityksessä oikiasthan voihan vasta tarkemmin sanoa, että riittääkö startissa teho, vai pittääkö vielä muuta tehä...käjet ristissä olhan

Kaikki kustannukset alakaa olemhan nyt tievossa, ja kun halusin pitäytyä "kakkos-budjetissa", niin nämä perustavaa laatua olevat parannukset luultavasti tekevät sen, että tuo ryhmä ja siihen tulevat männät saattavat vielä vaihtua "vähän käytettyihin". Olen kyllä mestarin kans sammaa mieltä siitä, että nuo tehtävät "perushuoltoon/-kunnostukseen" menevät eurot ovat tärkeämpiä pitemmän päälle, joten niillä menhän.

Mutta mestarin ootukset on kyllä tästä konstruktiosta toimivuuen suhteen korkialla, joten en minäkhän piä rimmaa sen matalammalla

Lauantain jälkhen voi tulla kyllä suunnitelmhin muutoksia, jos lotossa tullee seittemän oikein.

Sitä(kin) ootellessa.

[toimeve]

...nooo, tässä vaiheessa mennään noilla. Haaveena/optiona vois olla

- uuet vaatteet
- madallus/pidennys
- kuski -20kg

Nyt on suurinpiirthein selevillä nuo korjattavat/vaihdettava, ja moottoripuolen asiat suht selevillä, niin Timoxin kyselyyn rojektin laajenemisesta voisin tarkentaa seuraavaa:

- "uuet vaatteet" eli josko jostain saisi gen1 ehjän katesarjan maalukseen halvalla, ja vielä idearikkaan maalarin toteuttamhan tuon sopivilla kustannuksilla laadukkaasti, niin tuo voisi vielä talven aikana olla rahatilanthen salliessa asialistalla

- kuskin painoa ei saa kuitenkhan pois, joten turbotus jossain vaiheessa pakollista, mikäli haluan sen 200mph puhkasta :laugh:

- madalluspalikat on, pidennyssatsia ei hankittuna, ja nyt tuntuu siltä, että en lähekkään tuota teettämhän

Katellaan, tarjotaanko katesarjaa (ja tankkia) minulle sopivaan hintaan, ja löytyykö sopivasti työn tekevää suunnittelevaa maalaria

[Jaku]

Maalari Aki Ojala!

[toimeve]

...Aki on varmasti yksi kuvituksen mestareista, töitänsä olen seurannut aikasemminki!

Tarkennuksena maholliselle maalarille/suosituksille, että ei tule mittään kuva-kuvaa, vaan jotenki muuten "säväyttävä" maalaus kahella värillä.

[Jaku]

Tepa?

[toimeve]

...niin ja vaihteisto vaihetaan tuoreempaan ja kakkonen cutataan...muistaakseni :laugh: Tässä on niin paljon asiaa, tavaraa vaihettu, suunnitelmia muokattu, mietitty eri vaihtoehtoja jne jne että en ole ihan ittekkään kartalla koko rojektista.

Mutta sehän riittää, että tekijällä on homma hanskassa!

[kajbusa]

Mielenkiinnolla odottelen milloin Txxxbo tulee hankinta listalle jossain vaiheessa se tulee varmasti :p