Pro-oiler

rex · Viesti Kirjoittaja **rex** » 16 Heinä 2006, 22:37

Monellako bussilaisella on pyörässään ketjurasvari? Mua rupes harmittaan toi ketjujen rasvaus, kun en tota keskiseisonta tukeakaan halunnut asentaa.
Niitähän on aika montaa mallia olemasssa , mutta mä olen ajellu nyt melkeen 1tkm Pro-oilerin kanssa ja en voi kun kehua ja olla tyytyväinen. Helppo asentaa ja on magneetttipumppuineen aika vakuuttavan oloinen. Peli rasvailee ketjut itekseen. Ei tarvitse kuin kattoa, että purnukassa on öljyä... suosittelen!

tosta osoite: http://www.pro-oiler.com/

75-1147578449

Tein itse automaatti rasvarin. Helppoa kuin heinänteko.

Etsin 12VDC magneettiventtiilin ja sovittelin sen LT volkkarin jarrunestesäiliöön. Sieltä lähtee kyllä 2 ulostuloa mutta tulppasin toisen. Sitten vain magneettiventtiililtä letku kohti rattaita. Venttiilille sähköt kun valot on päällä Eli tinasin takavalolle piuhan kiinni. Homma toimii kuin "rasvattu".

Öljyletkun päähän jonkinlainen ohuempi putki (otin crc pullosta) jota litistämällä saa säädettyä sen miten nopeasti öljyä tippuu...

Hintaa koko jutulle tuli 0. Osan pengoin appiukon romuvarastosta :laugh:

Quadron · Viesti Kirjoittaja **Quadron** » 17 Heinä 2006, 10:01

Täällä tuli pyörän mukana scottoileri.

Näppärästi piilotettuna takapenkin alle takaseinään, ei vie paljon tilaa, eikä tarvitse paljon säädellä kun on saanut kohdalleen. Tämmöiselle laiskalle ja huonomuistiselle ehdoton värkki.

Aavistuksen sotkee takapäätä, mutta kun öljy on ohuempaa niin paljon helpommin lähtee pesussa pois kuin perinteiset vahat.

Nyt kun tuota on hetken aikaa katellut niin ei voi kuin kehua helppoutta.

Jassu · Viesti Kirjoittaja **Jassu** » 17 Heinä 2006, 10:24

Mulla tallissa Loobman, mutta kiinni en ole sitä vielä saanut. Säiliön kätevä sijoitus ontuu...

Sepe · Viesti Kirjoittaja **Sepe** » 17 Heinä 2006, 11:57

Kaizu kirjoitti:Tein itse automaatti rasvarin. Helppoa kuin heinänteko.

Etsin 12VDC magneettiventtiilin ja sovittelin sen LT volkkarin jarrunestesäiliöön. Sieltä lähtee kyllä 2 ulostuloa mutta tulppasin toisen. Sitten vain magneettiventtiililtä letku kohti rattaita. Venttiilille sähköt kun valot on päällä Eli tinasin takavalolle piuhan kiinni. Homma toimii kuin "rasvattu".

Öljyletkun päähän jonkinlainen ohuempi putki (otin crc pullosta) jota litistämällä saa säädettyä sen miten nopeasti öljyä tippuu...

Hintaa koko jutulle tuli 0. Osan pengoin appiukon romuvarastosta :laugh:

Pengo vähän lisää jos vaikka löytyis vielä neulaventtiili.

Nim. samat systeemit.

edit: ainiin nyt alkuperäisillä ketjuilla takana 49tKm.

Edited By Sepe on 1153126730

Jaakko · Viesti Kirjoittaja **Jaakko** » 17 Heinä 2006, 12:42

pieni hinnan ero

loobman: 16.99£ = 28 e
pro-oiler: 205.00 e

(edit: ei ymmärrä tämä foorumi euron merkkiä)

Edited By Jaakko on 1153132652

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 17 Heinä 2006, 13:24

Pro-oileri löytyy enkä oo kertaakaan katunu sen ostamista.

rex · Viesti Kirjoittaja **rex** » 17 Heinä 2006, 17:53

Rhead> millasilla öljyillä rasvailet? Mä pistin 5W50 synteettistä. Litkuahan se on, muttei se pahasti sotke. Ajattelin kokeilla paksumpaa öljyä suoraa W30 tai vastaavaa. Taulukko 9 muistaakseni.

99-1121876605

Hawke oiler paikallaan,eikä tarvi kontata.

Viesti Kirjoittaja **Timppa** » 17 Heinä 2006, 22:03

rex kirjoitti:Rhead> millasilla öljyillä rasvailet? Mä pistin 5W50 synteettistä. Litkuahan se on, muttei se pahasti sotke. Ajattelin kokeilla paksumpaa öljyä suoraa W30 tai vastaavaa. Taulukko 9 muistaakseni.

Johonkin noista rasvareistahan on ihan valmistajan suositus moottorisahan ei_bio teräketjuöljy...

Sepe · Viesti Kirjoittaja **Sepe** » 17 Heinä 2006, 22:41

Timppa kirjoitti:
rex kirjoitti:Rhead> millasilla öljyillä rasvailet? Mä pistin 5W50 synteettistä. Litkuahan se on, muttei se pahasti sotke. Ajattelin kokeilla paksumpaa öljyä suoraa W30 tai vastaavaa. Taulukko 9 muistaakseni.

Johonkin noista rasvareistahan on ihan valmistajan suositus moottorisahan ei_bio teräketjuöljy...

Vaihteistoöljyllä on menty tähän asti. Halpaa eikä liian löysää.

75-1147578449

Vaihteisto öljyllä minäkin.....

Kannattaa muuten katsella paineilmalle sopivia venttiileitä. Niitä aika paljon esim. hiekkapuhallus jutuissa ilma puolella.

Käyttö tuossa on sellainen että on ihan sama mihin tarkoitukseen venttiili on tarkoitettu....

Edited By Kaizu on 1153288169

kajbusa · Viesti Kirjoittaja **kajbusa** » 19 Heinä 2006, 09:28

sähkötoiminen paineilmaventtiili ja sen päässä säädettävä vastaventtiili on mullakin työnalla....
Ladan kytkinnestesäiliö on hyvä öljysäiliöksi... yks lähtö pohjassa, eikä ole turhan suuri....

Jassu · Viesti Kirjoittaja **Jassu** » 25 Syys 2006, 08:25

Saas nähdä saisko ton Loobmanin ens talvena kiinni - viime talvena jäi laittamatta

Jos jollain on kokemusta loobmanin asennuksesta busaan, niin sijoitteluvinkkejä otetaan mielellään vastaan.

jummijammi · Viesti Kirjoittaja **jummijammi** » 25 Syys 2006, 08:56

Jassu kirjoitti:Saas nähdä saisko ton Loobmanin ens talvena kiinni - viime talvena jäi laittamatta

Jos jollain on kokemusta loobmanin asennuksesta busaan, niin sijoitteluvinkkejä otetaan mielellään vastaan.

Mullakin ois talven rojektina loobmanin laitto, paikka täälläkin vielä hakusessa.. ???