Taxi II & Taxi III - vaparia ja ahdettua pukkaa kaudelle 2014

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 30 Maalis 2016, 20:29

No, miltäs se näyttää päivän aherruksen jälkeen ?

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 30 Maalis 2016, 22:22

Hyvältä näyttää...

https://www.facebook.com/Teamfor....theater

Edited By jouniri on 1459365918

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 30 Maalis 2016, 22:25

Eli jonkun näkönen rikko ? Mistä kiikasti, detonaatioo, osien osumista vaiko yllätystekijä ? Kaikkia koetaan tässä lajissa.

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 30 Maalis 2016, 22:55

snuggles kirjoitti:Eli jonkun näkönen rikko ? Mistä kiikasti, detonaatioo, osien osumista vaiko yllätystekijä ? Kaikkia koetaan tässä lajissa.

Ei. Nakutusta ennalta ehkäisee M1 sarjan MoTeC+2xnakuanturit, veivit pultteineen+männät ja tapit on etukäteen olleet stressitestissä 13000rpm/5minuuttia eli pelivaraa etsittäessä oli rojut jo mitoissaan ja pieni varmuuskerroinkin on huomioitu. Yllätys on ollut lähinnä se, että sisäänajon jälkeen on vielä nipussa. Halutaan ennen tosi toimia tsekata, että laakerit etc on kunnossa vielä nyt sisäänajon jälkeenkin ja kun on aikaakin sopivasti (penkki käytettävissä ensi kuussa).

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 30 Maalis 2016, 23:06

Jos aamulla oli hyvä fiilis ni jotai lukemaa ilmeisesti jo pukkas ?

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 30 Maalis 2016, 23:23

snuggles kirjoitti:Jos aamulla oli hyvä fiilis ni jotai lukemaa ilmeisesti jo pukkas ?

Hyvä fiilis edelleen, sillä en just muista että onko koskaan aiemmin päästy laskemaan ehjää konetta alas rungosta. Yritetään ehtiä ennen ajokautta jonkunlainen lappu printata, tahtoo vaan olla kiirus kevät tulossa kun pienikin muutos (esim. veivin kulmat) vaatii koneen alas laskun. Josko saatas kesä ajaa ilman suurempia murheita, niin syksyllä sitten tarkoitus puristaa mehut pihalla vaikka pienellä riskillä.

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 08 Huhti 2016, 21:47

Taxi II:n kone käytetty muttereina ja tsekattu, kaikki oli ok joten jälleen nipussa ja rungossa.

https://www.facebook.com/Teamfor....theater

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 13 Huhti 2016, 18:30

Taxi II:n ajokausi avattu, https://www.facebook.com/Teamforcemajor/videos/1095015423883287/

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 22 Huhti 2016, 21:59

Laittakaahan vähän tiheämpää välitystä alle ja kaikki kolmen viikon päästä Pudikselle ajamaan varttia.

https://www.facebook.com/Teamforcemajor/?fref=nf

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 25 Huhti 2016, 21:31

Huomenna on,

https://www.youtube.com/watch?v=J4lki6GsUUc

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 26 Huhti 2016, 19:03

TFM Taxi II, dyno test 26.5.2016. Pelin avaus on suoritettu. https://www.facebook.com/Teamforcemajor/videos/1103238073061022/

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 26 Huhti 2016, 19:43

Näytti ihan tehovedolta, eli paperissa on lukemia ?

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 26 Huhti 2016, 20:35

snuggles kirjoitti:Näytti ihan tehovedolta, eli paperissa on lukemia ?

Kyllä sitä päivä hinkattiin ja vähän mustettakin kulutettiin. Laitan kohta tonne FB sivullemme yhden miljoonasta käppyrästä ja se mikä hauskinta, niin kaikki käppyrät max teholtaan samassa. Muutoksia vain ala ja keskirekisterissä, eli kehitystyö jatkuu mutta ompahan vihdoin askelmerkit tolle tekniikalle asetettu. Niin ja taisi se jäädä ehjäksikin vielä?

jouniri · Viesti Kirjoittaja **jouniri** » 26 Huhti 2016, 21:15

Linkki käppyrään. https://www.facebook.com/Teamforcemajor/posts/1103300049721491:0

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 26 Huhti 2016, 21:16

Ok, 241,33rwhp/9930rpm

Ehkä hieman korkeemmilla kierroksilla olis odottanu tuon maksimin, jotai pientä passaamista vissii