Elvington 15.3. 2016

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 15 Maalis 2016, 21:35

Tämmöseltä näyttää maaliviiva Elvingtonissa,

Edited By snuggles on 1458070574

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 15 Maalis 2016, 21:55

Mike Graingerin turbo, pappaosastoo, siis kuski, ja pukannut tuolla 402kmh

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 15 Maalis 2016, 22:03

Ja tässä myös eräs 400+ kuski, Les Marsh, ei ihan poikanen hänkään,

Taustalla näkyy varikon pintaa, samanlaista jarrutusalueella, maili on asfalttia, kuten edellä ekassa kuvassa näkyy,

zeta1 · Viesti Kirjoittaja **zeta1** » 16 Maalis 2016, 20:46

Millaisilla tuloksilla Elvingtonissa kausi avattiin?

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 16 Maalis 2016, 21:01

En oo saanu vielä tuloslistaa mutta nopein oli Les tässä edellä, 230mph , Jack Frost 223mph ja vaparit jotain aika vaatimatonta, H2 alle 200mph.
Sivutuuli ollu nii paha että joku keulija vieny maalipään lätkän mukanaan.

Bärräbete · Viesti Kirjoittaja **Bärräbete** » 16 Maalis 2016, 21:32

snuggles kirjoitti:Mike Graingerin turbo, pappaosastoo, siis kuski, ja pukannut tuolla 402kmh

Huomio kiinnittyi muoviseen ketjusuojaan.

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 17 Maalis 2016, 11:03

Katos joo, aina on joku osa-alue mitä painotetaan ja loput toteutukset kärsii. Olisko hieno jos olis joka kantilta hyvin viimeistelty pyörä

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 17 Maalis 2016, 12:22

Mahtaako näkyä,

En tiiä minne Jack Frostin 217mph on hävinny, ennakkolistassa se oli. Sälli tekee ison osan enklannin nopeimmista kenttäkilpureista.

zeta1 · Viesti Kirjoittaja **zeta1** » 17 Maalis 2016, 17:36

Kaasuvehkeet ei kyllä tuolla kulje koskaan mihinkään. Mitäs turboja nuo alle 200mph tulokset on, ei kai vaan paikallisen ..........n?

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 17 Maalis 2016, 20:09

Blandilla on tonninen nossi, ei voi paljo syöttää ettei sula.

Turboissa Mckie on kans varttuneempi harmaapää kuski, ei vissii arvannu vetää 17mph sivutuuleen.

Lincoln-Smith alotti lajin vasta ja tutustuu laitteeseen, tiimin nimi Party Girl Racing

zeta1 · Viesti Kirjoittaja **zeta1** » 17 Maalis 2016, 21:17

Monta vetoa ovat kuitenkin ajaneet.

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 18 Maalis 2016, 08:08

snuggles kirjoitti:Blandilla on tonninen nossi, ei voi paljo syöttää ettei sula.

Turboissa Mckie on kans varttuneempi harmaapää kuski, ei vissii arvannu vetää 17mph sivutuuleen.

Lincoln-Smith alotti lajin vasta ja tutustuu laitteeseen, tiimin nimi Party Girl Racing

eli tutummin 7-8ms tuulta?
olen antanut itselle ymmärtää:
Sumujen saarella tuulee aina ja kenttä on sellasessa paikassa
että tuulee yleensä takaa toi sama lukema?

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 18 Maalis 2016, 21:12

Bärräbete kirjoitti:
snuggles kirjoitti:Mike Graingerin turbo, pappaosastoo, siis kuski, ja pukannut tuolla 402kmh

Huomio kiinnittyi muoviseen ketjusuojaan.

huomio kiinnittyy normi mittaseen haarukkaan :p .minkäs takia niitä häätyy jatkaa

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 18 Maalis 2016, 21:52

Joo, tuntuu olevan ihan miten sattuu heiän haarukat, joko on vakiomittanen tai sitte hirveet aisat, kohtuuta ei tunneta.

Tuulesta taasen, se kun tuppaa olemaan luonnon voima niin tuulee mistä millonkin tykkää. Joskus käy munkki ja tuulee takaa, kovasti (Joensuu 2008, Elvington 2014, Kauhava 2015)

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 19 Maalis 2016, 07:46

snuggles kirjoitti:Tuulesta taasen, se kun tuppaa olemaan luonnon voima niin tuulee mistä millonkin tykkää. Joskus käy munkki ja tuulee takaa, kovasti (Joensuu 2008, Elvington 2014, Kauhava 2015)

On myös insinöörin voima kun suunnitellaan kentän sijaintia,
Suunnittelussa otetaan huomioon mistä suunnista pääsääntöisesti
tuulee
Kun ei ne lentokoneen lentäjätkään haluaisi tulla alas sivutuulessa
ja vastatuuleen on vain helpompaa nousta ilmaan