rpm rajotin

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 13 Heinä 2015, 20:49

tiputtaako viallinen gps anturi rajotinta alemmas jossei tunnista 6tos vaihdetta vai voisko kytkimen viallinen mikrokytkin vaikuttaa asiaan?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 14 Heinä 2015, 10:11

Muistaakseni vapaalla on rajoitin alempana eli kyllä.

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 14 Heinä 2015, 12:40

no perkule 3mos vaihteen vika siirty 6lle käytetyllä anturilla, onkohan toi vapaan kartta erilainen myös pa:an ja ennakon kanssa vaikuttas kulkupuoleen muutenkin.nooh anywäyyy nyt kauppaan ja uus gen2 anturi paikalleen...Kiitos Jarim!

Viesti Kirjoittaja **waiski10** » 14 Heinä 2015, 17:34

Onkos tää nyt se kytkimentakana oleva värkki mikä on herkkä särkyy? Jos niin löytyy uusi 2. hyllyltä.

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 14 Heinä 2015, 21:05

jep, mitäs pyydät anturista?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 15 Heinä 2015, 11:05

Kytkimen kytkin lähinnä käynnistykseen vaikuttaa (jos ei kytke ollenkaan). Jos se kytkee koko ajan niin silloin voi olla tämän otsikon mukainen vaikutus.

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 15 Heinä 2015, 15:39

joo ei tullu kokeiltua vaikka oiski ollu helpoin mahollinen vika diaknoosi ihmeteltiin vaan ku meno loppuu rajottimeen 330-332kmh vaikka välitykset ois riittäny melekeen 360 no onneksi toimi parivetoa.semmonenki kävi mielessä et jos tuo kahvan kytkin on oikei tarkalla nii jaksasko tuuli painaa sitä tyhjän verran,orkkis kaffa tulee aikas hyvin näkösälle katteen takaa? no ens kerralla johto irti varmuuten vuoksi:p

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 16 Heinä 2015, 00:10

Kyllä se kahva pitää pohjaan asti painua enkä kyllä usko että tuuli sitä itse mikrokytkintä pääsisi painamaan.

bussijuntti · Viesti Kirjoittaja **bussijuntti** » 16 Heinä 2015, 06:17

ehkäpä likempänä 1300kmh:ta joo kytkin painus ja kulkupuoli heikkenis sitte muutenki :p