toimeve kirjoitti:Mutta ajatuksia vois heitellä (paitti että turboa en edelhenkhän ajattele. Ainakhan kovin vahvasti)
vaikeeta keksiä mitään pro ratkasua..
tehoa pitäis olla sellanen 225hv et pääsisit 200mph kerhoon,
mutta: pitäis myös olla luotettava peli 15tkm vuotuiselle touringille.
...ja kun miettii järjellä niin tällekki kesälle mennee luultavasti 20 tkm rikki, joten voi olla viksumpi miettiä koko moottoriratkasu hilippeineen tuolta pohjalta. Vaikka oishan se kiva se 200mph JA vielä tuommosella tourinkibusalla, mutta kaikkeahan ei voi saaha...joten kunhan ensin katomma että mikä mahollisesti vikana, niin enssijasesti tietysti se kunthon.
toimeve kirjoitti:...ja kun miettii järjellä niin tällekki kesälle mennee luultavasti 20 tkm rikki, joten voi olla viksumpi miettiä koko moottoriratkasu hilippeineen tuolta pohjalta. Vaikka oishan se kiva se 200mph JA vielä tuommosella tourinkibusalla, mutta kaikkeahan ei voi saaha...joten kunhan ensin katomma että mikä mahollisesti vikana, niin enssijasesti tietysti se kunthon.
Tosin mukavastihan tuo kulukee tuommosenhanki.
Kyllä sä Veke tiedät mikä on oikea ratkaisu... ja kun pyöräkin on -01 niin sen saa leimaan helposti
Hayabusa 1300R TURBO -05
+200mph CLUB FINLAND (= 200metriä puolessa tunnissa)
...kaasupulloa en laita, kun vaparilla tarkoitus matkaa taittaa jatkossaki...ja ellei se 200mph mene normikorkusella ja -pitusella Busallani niin sitten son menemättä!
Ja turbo ois kiva, mutta rahaa ei semmoseen ole. Paitti jos Kajbusa ei parin tonnin välirahalla vaiha, katteet saat pittää, haluan pittää tuon "omanvärisen" :;):
zeta1 kirjoitti:Lisää ruttua ja siirryt etanolille. Ihan testatakseen kuinka pienellä kulutuksella busa kulkee re85:llä. Oma turbo 12r menee 10l\100km matka-ajossa
Se touringin ajaminen on vaan hiukka haasteellista tolla etanolilla kun sen saatavuus vähän heikohkoa....!
zeta1 kirjoitti:Lisää ruttua ja siirryt etanolille. Ihan testatakseen kuinka pienellä kulutuksella busa kulkee re85:llä. Oma turbo 12r menee 10l\100km matka-ajossa
Se touringin ajaminen on vaan hiukka haasteellista tolla etanolilla kun sen saatavuus vähän heikohkoa....!
Juuri näin. Sorsa meni Päijänteen ympäri yhellä tankilla, 240km, jäikin vähäsen. Oikeestaan laitoin Jämsäs jo sekaan hieman bensaa että pääsis kotio, mut ei ois tarvinu.
Aikasemmin Turengin reisus rauhallisessa ajossa meni puol tankkia 160km matkalla ja sitte kun kävin iltasella vähä luukuttaan, joku 15km, niin meni toinen puolet.
team - SMR
- prayers have the same value as facebook likes ... zero -
Uudelleen tavattuani tuon Snugglesin vastauksen kulutukseen, tajusin että ei siis taida päästä 300km tankilla. Hyvä että edes joskus. Sitten ei välttämättä sovi tuohon projektiin.
ei kait sitä ruttua oo paljo enää varaa nostaa...
tarvii sit laittaa dynamiitilla käyntiin
helpointa on kun ajat sorsalla 200mph kerhoon
ei ne kaikki muutkaan omista vehkeitä mut
kovia tuloksia ajavat silti
mitä sannoo laskuri meniskö sorsa 4 vaihteella kerhoon?
Tiimin tämän kauden tuloksia huomioitu reilun viikon sisään kolmessa lehdessä ja tuoreessa Bomberissa on mainintoja jopa kuudessa artikkelissa.
Tästä on hyvä lähteä talvikauteen ja miettimään rankasti miten välttää tulostason tippuminen, tämähän olisi luonnollinen suunta.
niin tällekki kesälle mennee luultavasti 20 tkm rikki, joten voi olla viksumpi miettiä koko moottoriratkasu hilippeineen tuolta pohjalta. Vaikka oishan se kiva se 200mph JA vielä tuommosella tourinkibusalla, mutta kaikkeahan ei voi saaha...joten kunhan ensin katomma että mikä mahollisesti vikana, niin enssijasesti tietysti se kunthon. 
Sitten ei välttämättä sovi tuohon projektiin.
