Gipro w/atre ! - Apuuuuva!

TNT · Viesti Kirjoittaja **TNT** » 22 Heinä 2012, 13:43

Ettei vaan ole, että 19km/l ? Eli näytössä olisi kuinka monta km litralla keskimäärin menee. Asennuksen tiimellyksessä voinu tulla painettua huolimattomasti pyörän tripinpainiketta niin muuttunu keskikulutusnäyttö. Tuon nyt ekana tarkastasin ennen ku menis pidemmälle analysoimaan vikaa

Hale63 · Viesti Kirjoittaja **Hale63** » 23 Heinä 2012, 10:40

TNT kirjoitti:Ettei vaan ole, että 19km/l ? Eli näytössä olisi kuinka monta km litralla keskimäärin menee. Asennuksen tiimellyksessä voinu tulla painettua huolimattomasti pyörän tripinpainiketta niin muuttunu keskikulutusnäyttö. Tuon nyt ekana tarkastasin ennen ku menis pidemmälle analysoimaan vikaa

No voi hyvä tavaton sentään - en edes tiennyt, että moista keskikulutusjutskaa on olemassa. Täytyypi ehtoommalla ihmetellä, kun pääsee mopon lähettyville.

edit: Kiitos TNT, eli niinhän tuo ongelmanpoikanen ratkesi tietämättömyyteeni tuosta busan trippipainikkeesta.

Edited By Hale63 on 1343062273

Quadron · Viesti Kirjoittaja **Quadron** » 23 Heinä 2012, 21:25

Tuo vekotin tuppaa muuttamaan tuon kulutusnäkymän tuohon km/l aina kun käyttää akun irti.

Huonomuistinen jaksaa hämmästyä joka kevät kun laittaa akun kii :1087

Ginkaze · Viesti Kirjoittaja **Ginkaze** » 28 Huhti 2013, 17:29

jarim kirjoitti:Onkohan tuo GIPro X-Type pienin markkinoilla oleva vaihdenäyttö? Josko asentaisi itsellekin niin havaitsisi vaihdeanturivauriot paremmin... nimim. 3. anturi menossa.

Mulla on ollut GlPro ATRE pelkästään vaihdenäyttönä ja rajoittimet on poistettu ECU:sta. Miten tuo vaihdeanturin vika on nähtävissä GlProlta? Kevään ensilenkillä näytössä arpoi ykkösen ja kakkosen välillä sekä kutosella näytti nollaa. Joutuukohan vaihdeanturin vaihtoon?

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 28 Huhti 2013, 17:54

Just noin ne on nähtävissä...