turbo - näin on

[109-1332102465]

täälä suomessa tuntuu olevan jotain helvetin salatiedettä nää turbovehkeet.pitääkö nyt oikeasti mennä sveduihin jotta saa nämä laitteet kulkemaan....saatana!....

[villeh]

400rwhp laite olisi myynnissä. Yvllä lisää.

[gsxr]

Suomessa rakennetaan pääpiirteittäin liian pienillä ahtimilla nämä vehkeet ja ne jotka rakentaa suurilla niin rakentaa sitte aivan älyttömän kokoisilla.

[PowerKing]

No mikäs nyt on ongelmana?
Ja toiselle kirjoittajalle, mikä on oikean kokoinen ahdin?

[gsxr]

Viitaten topikin aloittajan kirjoitteluun oletin kyseessä olevan katupeli ja ongelmana voimattomuus ahdoilla. Paras ahdin voimantunteen kannalta katupyörään on sellainen mikä tuottaa riittävästi voimaa nimenomaan siellä mukavuusalueella 4000-70000rpm mutta ei kuitenkaan ole heti tukossa tämän alueen yläpuolella. Td04-sarja ei tähän pysty eikä mielestäni oikein td05 ahtimetkaan. Hx35-40 ahtimilla ei näytä olevan ongelmia yläpäässä mutta heräävyys dynokäyrien mukaan ei ole päätä huimaava ainakaan niissä tulosteissa mitä itse olen nähnyt. Poislukien joitakin yksittäisiä toteutuksia. Tosin eihän dyno aina kerro kaikkea. Ennemmin kuitenkin se liian iso kuin pieni.

[BussiJussi]

KKK24/27 MCXpress ei paha... Hieman isonmalla kompurasiivellä....

http://i28.photobucket.com/albums/c220/bussijussi/IMG_0378.jpg 340hp/320Nm Vittaniemen veltossa penkissä renkaalta!

Taitaa olla tänäkin vuonna nopein katukäytössä oleva busa! Kestää eurooppa turneet, ja herää riittävän alhaalta! HX:t sitten jo erikaliberia, hankaluuksia piilotella katteiden alle, jos ei halua katsastella!. Ja jos oikeesti haluut kunnon vehkeet, tuo Powerkingi osaa asiansa, suosittelen!

[Arctikdiver]

Täältä löytyy valmis paketti, myyntiosiosta lisätietoja. Ahtimena juurikin tuo BussiJussin markkinoima.
-jari-

[Heksa]

nivala
seinäjoki
hankasalmi
tuossahan noita "aihiota" isolohko hintaan

[fooorumi]

Jos kiinnostaa ite rakennella eikä haluu valmista pakettia, niin täältä löytyy tiivistettynä juttua omista viime vuoden duunailuista:

http://www.suzukihayabusa.org/forum/index.php?topic=159439.0

Privallakin voi kysellä, vastaan mielelläni sen puitteissa mitä tiiän. Muokin ärsytti ja ärsyttää edelleen, ettei täältä löydy mitää tietoa ja homma on "salamyhkästä". Btw. Tämäkin vehje on ihan katukäytössä (silloin tietysti teho rajoitettu sallituun..) ja tullaan myös muutoskatsastamaan.



Edited By fooorumi on 1348855589

[107-1089231881]

Kerrassaan hieno projekti/juttu
Tämä salamyhkäisyys on juttu joka ihmetyttää, ihme kyyräilyä sanoisin.

[snuggles]

On huima rojekti ja hienoa kerrontaa !!
Paljonko tuo tuli maksamaan, siis ilman omaa työtä ?

[fooorumi]

On huima rojekti ja hienoa kerrontaa !!
Paljonko tuo tuli maksamaan, siis ilman omaa työtä ?

No kyllähän se sitä rahaa vei.. vähän siitä riippuen mitä kaikkea otetaan laskuihin mukaan, niin 1-1,5x pyörän hinta.

[ysi-ärrä]

On kyllä mahtava juttu. Hyviä kuvia.

[Heksa]

Mitenkäs toi jäähdytys pelaa/riittää ??
aika pieneksi jäi "syyläri" ja öljynjäähdytyshän on kokonaan poistettu
Jos suomeen tulee viä -10/-11 kaltaisia kesiä

[107-1089231881]

Taitaa riittää hyvin, katsos kuvaa hiukan tarkemmin...