Termostaatti

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 28 Marras 2011, 19:04

Olisiko tiedossa löytyykö Busan termostaatin mitoilla mitään korvaavaa tuotetta, kylmempi olisi hakusalla?

gsxr · Viesti Kirjoittaja **gsxr** » 28 Marras 2011, 19:33

Muistaakseni Nakkilan pyörä ja mopossa taisi olla tarjolla eri lämpöarvolla oleva termostaatti busaan. Ainakin niiden kotisivuilta löytyvistä räjäytyskuvissa näkyy kaksi eri termostaattia vaihtoehtoa.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 28 Marras 2011, 21:10

Alkuperäinenhän on 82'C aukeava, haussa olisi reilusti viileämpi, luokkaa 50-60'C...

b-ossi · Viesti Kirjoittaja **b-ossi** » 29 Marras 2011, 08:50

Oisko tuosta haittaa jos ottaa kokonaan pois ?

Sotka · Viesti Kirjoittaja **Sotka** » 02 Joulu 2011, 10:45

Vanha viriviri kikka, 1 mm reikä termariin. Jos ei riitä niin 1,5 jne...
Ongelma on vaan vaihtelevat ilman lämpötilat eli ettei vaan ala käymään liian kylmänä

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 02 Joulu 2011, 14:06

Heivaa oma termari metsään ja tee itse elektroninen termari jossa mag.venttiili tai suntti. Saat säädönkin millä lämpötilalla aukeaa.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 02 Joulu 2011, 21:33

Tuo vaihtoehto alkoi kiinnostamaan. Osaisitko tehdä Busaan sopivan?

Motec varmaan osaisi ohjata...

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 04 Joulu 2011, 17:18

jarim kirjoitti:Tuo vaihtoehto alkoi kiinnostamaan. Osaisitko tehdä Busaan sopivan? Motec varmaan osaisi ohjata...

Vois onnistua kunhan hitsarin etsit muualta..

LVI-kaupasta vesikiertoisen lattialämmityksen huonesäätö "suntti" jossa karamoottori valmiina. Sen istutat vain sopivaan "putkeen" joka passaa busan letkun välin. johon ymppäät jonkun sopivan anturin. Töistä vois löytyä soppeli..arvoja en muista mutta olisipa ainakin rosterinen..ja mistä onkaan niin toiminta alue on kuin onkin 35-70astetta noin. Tai eiköhän busan omasta lämpömittarista/anturista saisi suoraan ohjauksen suntin moottorille?

tenhulttio · Viesti Kirjoittaja **tenhulttio** » 04 Joulu 2011, 19:47

Snowman kirjoitti:
jarim kirjoitti:Tuo vaihtoehto alkoi kiinnostamaan. Osaisitko tehdä Busaan sopivan? Motec varmaan osaisi ohjata...
Vois onnistua kunhan hitsarin etsit muualta..
LVI-kaupasta vesikiertoisen lattialämmityksen huonesäätö "suntti" jossa karamoottori valmiina. Sen istutat vain sopivaan "putkeen" joka passaa busan letkun välin. johon ymppäät jonkun sopivan anturin. Töistä vois löytyä soppeli..arvoja en muista mutta olisipa ainakin rosterinen..ja mistä onkaan niin toiminta alue on kuin onkin 35-70astetta noin. Tai eiköhän busan omasta lämpömittarista/anturista saisi suoraan ohjauksen suntin moottorille?

Minkähän kokonen paketti tuo olis? Meinaan ku on tuo tila aika ahtaalla. Ja toimiiko ohjaus 12v jännitteellä?
Hitsaushommat saadaan kyllä tehtyä.

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 04 Joulu 2011, 20:08

tenhulttio kirjoitti:Minkähän kokonen paketti tuo olis? Meinaan ku on tuo tila aika ahtaalla. Ja toimiiko ohjaus 12v jännitteellä?
Hitsaushommat saadaan kyllä tehtyä.

Muistelen että huoneventtiili ois n.kolme kertaa tikkuaski.. siis n.6*5cm ja ohjaus 12 tai 24v?
Pitää töissä kattoa mitä vois sieltä löytyä käyttökelpoista.Paljonko on tilaa käytössä?

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 05 Joulu 2011, 09:24

Tuli vaan mieleen että olettehan muistaneet ottaa huomioon että jos lohko käy liian viileänä ja männät kuumina niin naps..muistui vaan itellä mieleen kun yritti aikoinaan saada crossia kulkemaan talvella.

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 05 Joulu 2011, 12:40

Tuossa olisi eräs vaihtoehto..kylläkin 24v.
Uponor nro 1007249 ,lvi nro 2025 228 Toimilaite.
Google löytää. Vaihtoehto 2: Etsiä mahd pieni ja kylmä normitermari ja sitten jyrsiä uusi kotelo letkun väliin.

tenhulttio · Viesti Kirjoittaja **tenhulttio** » 05 Joulu 2011, 21:38

Eikäku ehkä se ykkösvaihoehto olis pimpata orggistermaria, että se aukiais vähän kylmemmässä ku on-the-vakio.
Ehkä me tuo liian kylmä kone handlata, ainaki jos saadaan treenata parilla, kolmella moottorilla

Viesti Kirjoittaja **waiski10** » 05 Joulu 2011, 23:33

Snowman kirjoitti:Tuossa olisi eräs vaihtoehto..kylläkin 24v.
Uponor nro 1007249 ,lvi nro 2025 228 Toimilaite.
Google löytää. Vaihtoehto 2: Etsiä mahd pieni ja kylmä normitermari ja sitten jyrsiä uusi kotelo letkun väliin.

Tuolla numerolla tulee tosiaankin toimilaite, eli moottori joka toimii
termosttain ohjaamana. hinta 20,85 0%.
Hel...in hidas toimimaan...

Snowman · Viesti Kirjoittaja **Snowman** » 06 Joulu 2011, 11:37

tenhulttio kirjoitti:Eikäku ehkä se ykkösvaihoehto olis pimpata orggistermaria, että se aukiais vähän kylmemmässä ku on-the-vakio.
Ehkä me tuo liian kylmä kone handlata, ainaki jos saadaan treenata parilla, kolmella moottorilla

No entäs jos lontoota taitava laittais termaritehtaalle speksit ja kysyis maksaiskos maltaita tehä pari kylmää termaria? Ei luulis paljoa lisähintaa tulevan..
Työkaveri tulee huomenna ehkä töihin niin kysynpä hältä oiskos jemmassa jotain sunttia.
Toi wisbron suntti kyllä kerkeää mukaan jos sitä ohjataan muulla kuin lattiatermarilla..