Sigman asennus - Ja muita pikkujuttuja

72-1087041485

Foorumilta löytyy useampikin asennusohje/kuvasarja Sigmasta, mutten löytänyt ensimmäistäkään BUSAAN asennettuna. Mitenkä immeiset on sen anturin saaneet kiinni sinne alapäähän? Kuvia kellään? ???

Ja mistä hitosta löytää 24 mm kuusiokoloavaimen eturenkaan irrottamista varten??

Mites muuten, ei liene pakollista (ohjekirjan neuvojen mukaan), vai onko, irrottaa ainakaan sivukatetta mutta että entäs jarrusatulat? ???

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 13 Tammi 2006, 22:57

Kuusiokoloavain on kotikonstein helpoin tehdä m16 pultista, johon hitsaa mutterin kii! asiihenhän käy sitten päälle 24mm hylsy, jolla saat sen auki.

Katteita ei tarvii irrottaa, jarrusatulat joo.

:p :p

Kujo · Viesti Kirjoittaja **Kujo** » 13 Tammi 2006, 23:52

Sigmaa varten kannattaa hankkia pyöreä "teollisuusmagneetti", halkaisija 6mm. Löytyy kuulemma ainakin jostain Etolasta(?) Sen kun sujauttaa sitten sinne jarrulevun pultin kantaan niin kyllä pysyy. Anturi sitten nippusiteillä kiinni siihen pumpun etupuolella olevaan sarveen johon lokarikin ruuvataan.
Niin ja magneettia ei tarvi liimata eikä muutenkaan varmistaa, onpahan helpommin irroitettavissa jos pultin haluaa joskus auki.
Etupyörän irroitukseen löytyy rautakaupasta valmis työkalu, pitkä M16 mutteri kanttikooltaan se 24mm. Toki tuo Bussijussin systeemikin toimii, mutta tämä on laakista valmis.

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 14 Tammi 2006, 03:21

Kujon ohjeet toimii, voin ottaa kuvankin kun seuraavan kerran tallilla käyn jos ei joku ehdi sitä ennen.

72-1087041485

Kiitos ohjeista, ikävä vaan, että kerkisin jo super epoksilla tintata sen orkkismagneetin kiinni...
Mutta mutteria ja/tai pulttia lähen hakemaan heti!

Kujo · Viesti Kirjoittaja **Kujo** » 14 Tammi 2006, 10:56

Ja laitetaanpas tähän vielä selvennystä tuosta etuakselista. 02-mallista uudemmissa tuossa akselissa on siis kolo 24mm kuusioavaimelle, kun taas 99-01 malleissa on aivan perinteinen 27mm kanta siinä akselissa.

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 14 Tammi 2006, 16:00

mun busassa näin...

pari kuvaa :unclesam: toki nmoi nippusiteet poistettu kun liima kuivu...

Edited By Agostini on 1137247267

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 14 Tammi 2006, 17:16

Kuinkas hätäseen toi pyörii +300km/h? Mahtaa olla kivat voimat sinkoomas tota magneettii katteesta läpi jos liima pettää...

72-1087041485

No on kyllä sen verran kevyt murikka, ettei isoa tuhoa saa aikaiseksi... Ja jos lähtee, niin sit pitää hommata Cujon mainitsema teollisuusmagneetti. Jaa niin juu, askarreltiin semmotinen kiva teline anturille, pitänee nappasta kuva

Nyt on sitten enää ongelmana etuakselin irrotus, lukkopultit on auki mutta ei prkl lähe pyörimään... Aukeehan se ihan normaaliin suuntaan (vastapäivään)? ???

Agostini · Viesti Kirjoittaja **Agostini** » 14 Tammi 2006, 18:52

joo,mut älä avaa ku siitä päästä,mistä väännät jotta se irtoo sielt toisest päästä..kuvii juu..ymmärsitkö?

:unclesam:

piti hieman muokata tekstii,ku ekan kirjotin iha unessa.en ymmärtäny ittekkää siit yhtää mitään...

Edited By Agostini on 1137262488

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 14 Tammi 2006, 21:53

Jahas, löytyi näemmä jonkinlainen kuva arkistoista tuosta sigman anturin kiinnityksestä: http://www.hiekkalaatikko.org/sigma.jpg .. eli mulla on tuolla "jarrusatulatelineen" takana se vedettynä kiinni parilla nipparilla. Magneettina toimii jokin pyöreä tehomagneetti joka on ruuvilla kiinni jarrulevyn niitissä.

72-1087041485

Agostini kirjoitti:joo,mut älä avaa ku siitä päästä,mistä väännät jotta se irtoo sielt toisest päästä..kuvii juu..ymmärsitkö?

:unclesam:

piti hieman muokata tekstii,ku ekan kirjotin iha unessa.en ymmärtäny ittekkää siit yhtää mitään...

Unessa... Juu juu... Päissään ku pelikaani kuiteski :rasberry:

Mutta että, galleriasta muut kuvat ja Himpan Sigmaviritys löytyy pari kuvaa (on paskanen pyörä, joo); eka siitä anturitelineestä ja sit itte mittarin telineestä. Etuloksuhan ei siis oo kuvissa paikallaan, vaan anturiteline on kiinni loksun kiinnitysruuvin alla. Johto ei lopullisessa asennuksessa kuljeskele sillai valtoimenaan vaan siitä mittaritelineestä ja siis ohjausakselista läpi ja sitten vissiin jarruletkua kierrellen alas... Kiva muuten kun on käsistään kätevä ja suunnittelutaitoinen appiukko.

hälle!

Ja niin, etuakselikin lähti pyörimään, piti vaan pistää lisää voimaa tai oikeestaan vipuvartta. Ei vaan oikein heti uskaltannu...

P.S. Heti ekalla yritykselläkö meni kuvat galleriaan oikein??

Viesti Kirjoittaja **RHead** » 15 Tammi 2006, 02:12

Himppa kirjoitti:P.S. Heti ekalla yritykselläkö meni kuvat galleriaan oikein??

Jep näin pääs käymään. Onnea

purzzi · Viesti Kirjoittaja **purzzi** » 15 Tammi 2006, 14:24

Kukahan virittäis sigmaan valon jotta näkis pimeessäkin ajella just "limitillä"...no joo...tuohan on aika hyvä paikka tolle sigmalle...

Viesti Kirjoittaja **Timppa** » 15 Tammi 2006, 16:49

purzzi kirjoitti:Kukahan virittäis sigmaan valon...

Sinä? kliks