No kirkastuipas!
Mutta se huono puoli oli, että mittainsinööri ehti kerätä lootansa pois kentältä!
Saihan siellä kumminkin lähtöjä harjotella, kylläkin käsimerkistä.
Myöhemmin iltapäivällä sitten paikallinen kaveri viritteli omat mittalaitteensa, ja ne oli sitten pelannut.
Sovittiin kaverin kans, että 21.8.2010 järjestää paikallinen moottoriharrastajien lupi kiihdytys- ja testipäivät. Sopivasti ennen fhra:n finaalikisaa! Eli Pudiksella on taas mahdollisuus tulla entiseen malliin testaamaan kulkineitaan!
Ajomaksu (20 egeä) hieman halvempi, kuin Taivalkosken kerholla (30 e). Ja vetoja sitä mukaa kuin ehdit ja jaksat.
Niin, ja kyseessä siis varttiajo...
Taivalkosken kerhohan myös järkkää jo ens vkonloppuna 14.8. norm testipäivän.
Eli on ainakin mahdollisuuksia kokeilla säätöjään...
jarim kirjoitti:Taitaa olla kauden viimeset kiihdyttelyt 11.9. eli ensi lauantaina! Josko ekaa kertaa tälle suvelle pääsis iteki.
Itte ajattelin kanssa tulla, mutta tuo matka täältä pääkaupunkiseudulta on kyllä niin murhaa etenkin näin syksyllä, että ei pysty .
Olis kyllä ollut kiva päästä kokeilemaan toivottavasti kerrankin pitävällä kytkimellä ja siten ilokaasun kanssa. Siten 9,722 s. vaparina Boxer Speed Dayssa jäänee mun tämän kauden parhaaksi kellotukseksi. Toisaalta, siitä ei "pitäisi" vaan PITÄÄ pystyä sitten parantamaan ensi kaudella selvästi .
Täytynee sulloa tuo Pudis omaan heti alkukauden ohjelmaan, niin tulee sekin paikka koettua.
jarim kirjoitti:Taitaa olla kauden viimeset kiihdyttelyt 11.9. eli ensi lauantaina! Josko ekaa kertaa tälle suvelle pääsis iteki.
He hee, pääsihän se teeäfämmäkin liikkeelle, peräti koneet kasassa kotiin lähtiessäkin...
KIITOS Jari suuremminpaljolti letkusta!
Se makkara kyllä jäi ostamatta, mut josko ens kerralla?
Letkun jälkeen tapahtui jotain, en tiedä vielä mitä, ehkä hieman voimaa lisää jollekin alueelle, ikään kuin vapautui ja selkeni myllyn pyörintä. Kaasukäsi ja voima menee paremmin yhteen, siis vaikuttaa selvemmin. Kiitos.
Tai sitten näin unta muutoksesta ja kuvittelin kaiken...
Ja vielä kun uskaltais lähettää mopon reilusti liikkeelle, eikä pelottais se katolleen meno...
. 
