Lappeenrannassa kenttäajoa la 4.9.2010

Vmatti · Viesti Kirjoittaja **Vmatti** » 06 Syys 2010, 07:45

Hienoa ja onneks olkoon Marjut, loistosuoritus.
Sinnikkyys palkitaan.
Ei muuta kuin lippistä hankkimaan ???

107-1089231881

Sanoisin että ihan huippu suoritus Lappeenrannan kentälle putkivireisellä busalla

+200 MPH tarrat/paidat saap täältä....

Tr3 · Viesti Kirjoittaja **Tr3** » 06 Syys 2010, 14:11

Niin se Likka taas näytti poijille mistä kana pissaa, räyskälässä jo kuuntelin kollien itkua siitä kuinka viritetty ja varusteltu on tuo Marjutin Busa..

se on aerodynamiikkaa .. ja se on kovin vaikea ymmärtää.

Ja ehkä Marbusan virtaviivaisuudessa on eroja jos verrataan tavalliseen, tupenkääntäjään :O

Loistava suoritus, ja loistavammaksi sen tekee upea Nainen.. hienoa Ps.. oli se Jannekin ihan jees

Juhama · Viesti Kirjoittaja **Juhama** » 06 Syys 2010, 16:51

Ilmeisesti katteiden välien teippaus myös vaikuttaa...näytti Joensuun kuvissa ainakin olevan teipattu.Joensuussa taisi olla 18/42 välit, mahtoiko nyt olla samat vai 41 takana?Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana. Hieno tulos kertakaikkiaan

Edited By Juhama on 1283781124

villeh · Viesti Kirjoittaja **villeh** » 06 Syys 2010, 19:53

No okei yhden vedon vedin... Toisella alkoikin pieni savushow..

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 06 Syys 2010, 21:27

Marbusa kirjoitti:Jep, mun busa kyyditti kaksi kuskia tuohon 200 mph kerhoon.

Olikos siinä jopa vähemmän modeja kuin Brocksin 200mph gen2:ssa ?
Sil tais olla kokoputkisto, PCIII, madallusta, alurattaat, spesiaaliketjut, keraamiset pyöränlaakerit ja tietty VP:n kisabensaa.

107-1089231881

Vaihdoin tohon ketjupaketin, rattaat JT / ketju DID ZVM 2, vakiolaakerit näytti olevan paikallaan..

Marbusa · Viesti Kirjoittaja **Marbusa** » 07 Syys 2010, 19:31

Juhama kirjoitti:Ilmeisesti katteiden välien teippaus myös vaikuttaa...näytti Joensuun kuvissa ainakin olevan teipattu.Joensuussa taisi olla 18/42 välit, mahtoiko nyt olla samat vai 41 takana?Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana. Hieno tulos kertakaikkiaan

Joensuun jälkeen taakse vaihdettu (kiitoksia Laitamaalle) 40 ratas
ja koiranluut takaa tappiin. Paikanpäällä sitten kiskastiin etupää tonttiin, joten matalalla mentiin. :p

Marbusa · Viesti Kirjoittaja **Marbusa** » 07 Syys 2010, 19:43

Laiton järjestäjille kiitosta, kun olivat huomioineet aikaisemman palautteeni ja paluupostissa sain mm. tällaista infoa:

"Pyrimme kehittämään ilmailupäivää aina kerta kerralta resurssien puitteissa, yhdistys- ja talkootoiminnasta kun on kyse. Rakentava asiakaspalaute, kuten Sinun tapauksessasi; on aina tervetullutta ja auttaa meitä ponnistuksissamme."
"Välitän terveisesi koko järjestäneelle porukalle. Kuivempaa keliä ensi alkukesän tapahtumaan toivoen ja tapaamisiin ajojen merkeissä."

Elikkä näyttäisi siltä, että Lappeenrannassa järjestetään vastaavia tapahtumia ensi vuonnakin, vaikka jossain vaiheessa oli tullut kait vähän toisenlaista infoa.

Tiedä sitten millainen vuokra tuolla kentällä on, mutta tästä viimeisemmästäkin tapahtumasta saivat kivat fyrkat kerättyä, joten kyllä varmaankn yrittävät jatkoa näille ajoille.
Toivotaan niin.

Viesti Kirjoittaja **jakehaanpää** » 07 Syys 2010, 20:32

Onnittelut ennätysten tehtailijoille...kovvoo o menty...

Nesmit · Viesti Kirjoittaja **Nesmit** » 09 Syys 2010, 14:49

"Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana"

Ihan mielenkiinnosta kysyn alan ihmisenä että mistä/miksi kyseinen rengastus?
Vai sattuiko vaan löytymään tallinnurkasta

Ja siis oliko toi 70 profiliilla etunen ja takanen 55 profiililla?

Edited By Nesmit on 1284033017

65-1275469948 · Viesti Kirjoittaja **65-1275469948** » 09 Syys 2010, 20:51

Onnittelut hyvistä tuloksista! Varsinkin Marbusalle

!

66-1272617023 · Viesti Kirjoittaja **66-1272617023** » 11 Syys 2010, 22:31

Haista sinä home Marbusa!
On kauhia häpiä meille miehille, ettei pääse pyörällä nåpiampaa!
Ryökäle kun ei osaa vartilla kiihyttää ees...
Mut okei, onnia palijon. Yhym kröhömpsdhöhöm.
No, kaikkea sitä sattuukin

!

Marbusa · Viesti Kirjoittaja **Marbusa** » 12 Syys 2010, 13:21

Nesmit kirjoitti:"Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana"

Ihan mielenkiinnosta kysyn alan ihmisenä että mistä/miksi kyseinen rengastus?
Vai sattuiko vaan löytymään tallinnurkasta
Ja siis oliko toi 70 profiliilla etunen ja takanen 55 profiililla?

No tuo rengastus nyt vaan sattui olemaan tollainen ja jonkun nurkasta etunen löytyi. Olis voinu olla jotain muutakin.
Toki keväällä mustat rinkulat meni vaihtoon ja silloin asiaa vähän pohdittiin, kun nuo nopeusajot rupes kiinnostamaan.

Noita(kin) rengasvalintoja voidaan puida vaikka kuinka ja aina jälkikäteen todeta, että olisi pitänyt sitä ja tätä....

Jaaa...sitäpaitsi, oranssimustassa oli takasen paine "varttimailipaineena" ja ties mitä olisi kulkenut, jos paine olisi ollutkin kohdillaan.

Marbusa · Viesti Kirjoittaja **Marbusa** » 12 Syys 2010, 13:31

Busari kirjoitti: Haista sinä home Marbusa!
On kauhia häpiä meille miehille, ettei pääse pyörällä nåpiampaa!
Ryökäle kun ei osaa vartilla kiihyttää ees...
Mut okei, onnia palijon. Yhym kröhömpsdhöhöm.
No, kaikkea sitä sattuukin !

Hahhhahhhaaa...joskus sattuu ja joskus taas ei.
Kiitosta vaan, mut ei kiitos.
Home ei haise kovin hyvälle.... ja tunkkinikin pidän. :rasberry:

Ja eikös se mene niin, että ennenkuin juostaan lujaa, pitää opetella kävelemään?

Mä tässä vasta opettelen ajamaan ja sittenkun se on opittu ja pyörästä ei enempää irti lähde, niin .... :rocket