TFM Taxi 911 1580 Twingas engine part 3. antoi eilen Kajaani Mc penkissä takaselle 312hp/275nm, pikku riikkisillä kaasu suuttimilla eli 1st 1x40# ja 2st 4x14#
Kaasujen toiminta varmuutta haetaan nyt NX 1x300hp solenoidilla ja 1x150hp solenoidilla + uusitut linjat, jakotukki, sähköt, jne...
snuggles kirjoitti:
Nossilla päästään kohta jo turbojen tuolle puolen.
Heh. Sen päivän kun joskus vaan näkisi
No Taxi ainakin yrittää sitä, tosin Artsin turbon lyöjää ei kuitenkaan ole viime vuosina löytynyt joten on siinä Taxillakin syömistä
Samoin sun 1/4mile aikaan on matkaa mut ainakin Pudiksen vartti enkka joka nyt Mersulla on kiinnostuksen kohteena myös mut toki noi SM karkelot voi muuttaa sitä runsaastikin alaspäin. Mut jos ja kun Teemu Taxilla alle 9 pääsee niin siin on hybridille jo tarpeeksi tälle kaudelle.
No niin nyt kun on Joensuun kinkerit ohi niin voin omalta osaltani tunnustaa tuon 249hp (itse asiassa 248.08hp/222.55nm).
Kylläkin Jouniri keskeytti vedon 9.5Krpm:ssä. Oltiin sovittu että Jouni seuraa AFR:n liikettä ja jos alkaa mennä liki 14 niin katkaistaan veto - näin tehtiin Pikku hinkkaamisella (nokka säätöjä etc..) olisi voinut päästä yli 250, mutta enemmänkin oli hinku rikastaa MS karttaa kaasuille varmistaen Joensuun vedot ja 200mph siellä.
vaparina 189hp/166nm joten 1299cc koneelle kaasuilla ihan kiva tuotto. Ensi kesän viritelmät jo pyörii mielessä :p
Kuulemma pitävät tehonmittauspäiviä kamppanjaluonteisesti.
Pikku hinkkaamisella (nokka säätöjä etc..) olisi voinut päästä yli 250, mutta enemmänkin oli hinku rikastaa MS karttaa kaasuille varmistaen Joensuun vedot ja 200mph siellä. 
ja pari muutakin Bussia antoi myrskyvaroituksen samana päivänä 249hv ja 316hv
