Bussin iskutilavuus (bb+stroker)

[74-1211486656]

Kilut ja hilut kotona, perjantaina pyritään saamaan selvyyttä ollakko vaiko ei olla tilaan ?

-näyttääkö puristuspaine mittari oikein?
-mikä todellinen tarkka puristus suhde?
-ohivuodot?
-onko nokat päässeet pyörähtämään?
-jne?

edit. Oikea vastaus kuuluu, -nokkapyörät päässeet pyörähtämään!

Ps. Aprillia!



Edited By Jouniri on 1239968568

[tenhulttio]

Onko kukaan sattumalta (tai tarkotuksella) mitannut kytkinjousien pituuksia? Ei nyt satu olemaan irtaallaan molempia.

Kuinka pitkä on vakio kytkinjousi läjään puristettuna?
Kuinka pitkä on APE:n HDCS1300GSX jousi läjään puristettuna.
http://hayabusazone.com/clutch.html

Tietty myös langan paksuus x kierrosmäärä riittää. Meinaan vaan, että vakio käikäleellä lienee kannattaa (=pitää) jouset olla abaut vakion mittaiset. Ainakin jos haluaa, että vaikiokäikäleen "kytkimen jumitus" ominaisuus toimii.

[PetriK]

Sorry etten anna suoraa vastausta, mutta jos haluat jäykemmät jouset niin zzr1400 jouset muistaakseni ovat kohtuullisen sopivat mutta paljon jäykemmät. Kwaakussa on vain 5 jousta vs. bussin 6 jousta. Apen jouset taas ovat muistaakseni jonkin verran pidemmät vaikka eivät ehkä jäykemmät.

[MGa]

En osaa minäkään antaa suoraa vastausta, mut service manuaalin mukaan vakiojouset K5:ssa on uutena free length 28.96mm eli siis levossa ei puristettuna ja vaihtoraja on 27,6mm.
EBC:n jouset olivat vain 26,8mm pitkät levossa.

[Titaani]

Brock´s jouset mitattuna:

Pituus 33,1mm
Langanpaksuus 3,06mm
Kierroksia 5 5/8

Jäykätkin ovat.

[Kekku]

-99 vakiojouset.

pituus 25.0mm
lanka n:2.5mm
sisähalkaisija 13.6mm
kierroksia 5
vaikuttavien kierrosten lukumäärä 3


e: Siis 10 vuotta käytetyt jouset nämä.



Edited By Kekku on 1240151020

[74-1211486656]

Eestaas mennään ja yhteen tullaan..

http://www.teamforcemajor.com/blog/default.asp



Edited By Jouniri on 1240331532

[74-1211486656]

Juu Taxi 911 taas nipussa, riittävien tarkastus toimenpiteiden jälkeen. Kiitokset jälleen kerran niputtamisesta Hulttiolle ja JariM mälle sekä tietysti endoskooppi tohtorille joka kurkkasi männät ja venttiilit härvelillään...näkymä oli kuulemma erittäin hyvä. Joten tässä vaiheessa ei muuta faktaa ole löytynyt kuin prakannut kytkin.

Huomenna tarkoituis mennä penkkiin, itse toivoisin jonkun sortin kaasulapunkin saatavan?



Edited By Jouniri on 1240926797

[74-1211486656]

Tänään TT Motorsin penkissä...

Taxi 911 1580cc+50hp kaasut, 284hp/270nm

eli tervehtymäänpäin..



Edited By Jouniri on 1241009657

[Titaani]

No niin, vaikuttaa lupaavalta. Varmaankin vasta yksi setti käytössä? Ei Twin gas?

[74-1211486656]

No niin, vaikuttaa lupaavalta. Varmaankin vasta yksi setti käytössä? Ei Twin gas?

Juu 1. shotti 50hp oli tänään
Reservissä esim. 2. shotti +30hp ton päälle



Edited By Jouniri on 1241014504

[74-1211486656]

http://www.teamforcemajor.com/blog/default.asp



Edited By Jouniri on 1241973044

[Titaani]

Brock´s jouset mitattuna:

Pituus 33,1mm
Langanpaksuus 3,06mm
Kierroksia 5 5/8

Jäykätkin ovat.

Tarkemmin tuli tuossa katseltua näitä Brock´s jousia niin 2kpl on tätä mittaa, mutta 4kpl hieman pidempiä ja 2,7mm paksuja Jotka huomattavasti vakiovietereitä jämäkämpiä.

Ajoin 150km lenkin näillä jousilla, mutta liian jäykät ovat. Ei meinaa onnistua lähdöt oikein kuinkaan kun kytkimen puristusvoima on tuplat vakioon nähden. Jossain kenttäajossa nää pelaa, mutta ei kaupungissa.

Nyt 3kpl vakiota ja 3kpl näitä medium-jousia ja kytkin paljon kevyempi, vain hieman vakiota kankeanpi.

[74-1211486656]

Taxi 1580cc Twingas ois sit jotakuinkin viimeistä testiä (huomenna) vaille valmis kapinoimaan atomivoimaloita vastaan

t. jouniri "onnellinen"



Edited By Jouniri on 1243532385

[jarim]

Raporttia Pudikselta: kenttäennätys uusiksi alle 1300 metriin... 339.8kmh vaparina. Sitten eka kaasusetti käyttöön...