Kaasukahva

pete695 · Viesti Kirjoittaja **pete695** » 16 Touko 2009, 21:02

mistäs te noita kaasukalikoita tilasitte,tahtoo kans kokeilla :turbobusa:

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 16 Touko 2009, 21:19

pete695 kirjoitti:mistäs te noita kaasukalikoita tilasitte,tahtoo kans kokeilla

Yamaha diileriltä, omassa tapauksessa Motormanilta.

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 16 Touko 2009, 21:29

Tahi vaikka dragracelta kun semmonen schnitzin listoilla ni eiköhän järjesty. Niillä on 20% nopeempi kahva ja pari kumeja.

snuggles · Viesti Kirjoittaja **snuggles** » 17 Touko 2009, 14:38

Part number: SCG005Q, grip set quick turn 2/11, hayabusa 99-09, gsxr1000 01-08
Vaijerirullan halkaisija kasvaa 34mm-37mm. Huomion arvoista että myös kahvan kumiosan halkaisija kasvaa melkein 3mm. Ite kyl tykkään kun hieman tukevampi kaffa. Se kyl ulosmittaa osan välityksen tihenemisestä.

83-1175441819

Hyi Perkele,jotain vitun jammun osia?
Jotain rajaa touhuun.

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 17 Touko 2009, 17:54

noo ei tää niin paha viä oo aattele jos pitäis ottaa osat Kiwikasasta

Sitte kannatais nousta barrikaadiille

Heksa · Viesti Kirjoittaja **Heksa** » 22 Touko 2009, 20:00

Kaasukahva asennettuna. se grippi on kyllä kaukana samasta kuviosta ku bussissa

Mut laitoon vanhan siihen yammun kahvaan. Testilenkki tehtynä ja on hyjva

ei liian nopee...mun käteen liike pituus

Jokiniemi kehtas ottaa osasta 23

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 22 Touko 2009, 22:01

Minäki R1 2004 kahvaa tänään eka kerran testasin. Hyvältä tuntuu ainakin näissä täyskaasuajoissa kun ei tartte rullata montaa kierrosta...

majuriTK · Viesti Kirjoittaja **majuriTK** » 09 Elo 2009, 07:33

yamaha r1 2004 Kahvat asennettu,hyvältä tuntuu

liike pieneni aikalailla sopivasti. näitä muuten löytyisi MC lifestylestä hyllytavarana yhden mopon tarpeisiin

siis molemman puolen kahvat,ja hinta tais olla 25noin

Edited By majuriTK on 1249792431

Tr3 · Viesti Kirjoittaja **Tr3** » 28 Elo 2010, 16:00

tuossa nuo kahvat

itse laitoin kingiin tuon keskimmäisen, http://kuvablogi.com/nayta/2224919/
http://kuvablogi.com/nayta/2224919/
isoimmalla rullalla joutuu dremeliä näyttämään
http://kuvablogi.com/nayta/2225021/
ja valmiina
http://kuvablogi.com/nayta/2224918/

Yamaha R 1 vuosi o7-o8 kaasurulla oli paras B-kingiin
Bking ja gigseri 1000 on sama kaasukahva

Mahtaako olla sama busassa,

Pyörästä tuli ajoltaan herkempi , hyvin tarkkana sai olla avauksissa radalla, tykkäsin siitä "rayhäkkyydestä"

mutta joskus kaipasi originaalia pehmeyttä. Sateella tosin vain

Edited By Tr3 on 1283001931

MGa · Viesti Kirjoittaja **MGa** » 30 Elo 2010, 12:41

Itse en antanut busan kahvan kotelolle dremeliä vaan vedin siitä kaasuvaijerin metallikauluksesta pätkän pois putkileikkureilla.

Mrk · Viesti Kirjoittaja **Mrk** » 28 Tammi 2011, 17:12

Nii että ei tarvitte wheeliepaarseja tuolla pikakaasulla?

72-1275482394

Voi helewetti! Voisko joku mode korjata tuon otsikon yhdyssanaksi, niin ei luulla somerolaisiksi kaikkia? :1087

Mrk · Viesti Kirjoittaja **Mrk** » 28 Tammi 2011, 22:01

^"too little too late"

Viesti Kirjoittaja **jarim** » 29 Tammi 2011, 00:02

Harrry kirjoitti:Voi helewetti! Voisko joku mode korjata tuon otsikon yhdyssanaksi, niin ei luulla somerolaisiksi kaikkia? :1087

Done...