K8 busan tehot penkissä?

[jarim]

ProBoost J Kelahaara penkitti putkiviri K8:n tänään alkuillasta, tuntia ennen vakio K7. Oranssit käyrät K8, mustat K7. Toisiinsa nähden sinänsä vertailukelpoiset olosuhteiden osalta. Vitos vaihteella kummatkin.
Käyrät K7 ja K8

Siinä sun k8:ssa on sitte saman verran löylyä kun minun keksinnössä.

Hehee, oli Kelahaaran Jampan penkki Oulun Stormin pihassa tänään ja pitihän se käydä pyöräyttää. Kyllä mulla TNT pikku kaula edelleen lienee: 204hp/165Nm (kaasuilla vajaalla pullolla 253hp/200Nm). Joku Akran putkella varustettu k8 oli käyny myös, 186hp siitä.

edit, kuvatus: http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/hayabusa/15052009079_1?full=1



Edited By jarim on 1242461745

[BussiJussi]

Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?





Edited By BussiJussi on 1242408613

[jarim]

Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?

Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?

Takarengastehot tosiaan hepalleen samat nyt kuin viime kesänä Samilla konetehot.



Edited By jarim on 1242410137

[busajasa]

Eli ihan linjassa toi kelahaaran penkki esim. kajaanin, ja kemin penkin kanssa? alta 10 hp eroa penkkien välillä? Ja samat kuin samilla konetehot?

Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 120 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?

Takarengastehot tosiaan hepalleen samat nyt kuin viime kesänä Samilla konetehot.

ööö tota ahtiksen tapauksessa Dwell oli 110 ja 100, mutta tehot oli nuo.. Eli Dwell tuntui syövän tehoja ainakin Ahtksen tapauksessa varsin selvästi. 120 arvoa ei kokeiltu kun aika oli kortilla..

[jarim]

ööö tota ahtiksen tapauksessa Dwell oli 110 ja 100, mutta tehot oli nuo.. Eli Dwell tuntui syövän tehoja ainakin Ahtksen tapauksessa varsin selvästi. 120 arvoa ei kokeiltu kun aika oli kortilla..

Kiitos korjauksesta, editoin viestiinkin. 110 se oli minullakin lähtöjään kun säädettiin Kajaanissa.

[snuggles]

Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?

Mikä olikaan Dwell alunperin tehtaan jäljiltä ?
Ahtiksen tehotko nykyjään 219hv ja sulla 204hv ? Paljonkos teidän painoero on, kenttäajoa ajatellen ?
Erot kapenee. Kaasut tietty muuttaa tilannetta.

[jarim]

Dwell muuttui matkalla minulla. Ahtiksen pyörässä Dwell 110 = 212hp, Dwell 100 = 219hp. Siispä väänsin itseltäkin Dwell takasin 100. Siitäpä ne lisätehot ainakin osittain. Ja sitten tehokkaampi väri vissii nyt?

Mikä olikaan Dwell alunperin tehtaan jäljiltä ?
Ahtiksen tehotko nykyjään 219hv ja sulla 204hv ? Paljonkos teidän painoero on, kenttäajoa ajatellen ?
Erot kapenee. Kaasut tietty muuttaa tilannetta.

Ahtiksen pyörä on vaiheessa nokkien ajoituksen suhteen, ei pidä vetää johtopäätöksiä tuosta.

Dwell on lähtöjään 100.

[Simprider]

ProBoost J Kelahaara penkitti putkiviri K8:n tänään alkuillasta, tuntia ennen vakio K7. Oranssit käyrät K8, mustat K7. Toisiinsa nähden sinänsä vertailukelpoiset olosuhteiden osalta. Vitos vaihteella kummatkin.
Käyrät K7 ja K8

Siinä sun k8:ssa on sitte saman verran löylyä kun minun keksinnössä.

Hehee, oli Kelahaaran Jampan penkki Oulun Stormin pihassa tänään ja pitihän se käydä pyöräyttää. Kyllä mulla TNT pikku kaula edelleen lienee: 204hp/165Nm (kaasuilla vajaalla pullolla 253hp/200Nm). Joku Yoshin putkella varustettu k8 oli käyny myös, 186hp siitä.

edit, kuvatus: http://www.hiekkalaatikko.org/gallery/hayabusa/15052009079_1?full=1

Liekkö iskeny aivosolmu kun kyllä toi mun kikotin Akran putkella on.
Kampe siis muuten vakio mutta Akran single kokoputki paikallaan (pitäis vissiin antaa koneelle enemmän soppaa jos jäädään ~10hp tönötönelle).

Nyt lisää



Edited By Simprider on 1242414764

[99-1230486730]

187hv ja 153nm takaselta

Vakio? Missä mittailtu?

[84-1189275398]

Ei ole vakio,yoshi japanin kokoputki,bmc ja oman ruiskun säätö,bikefoxilla säädetty

[jarim]

Liekkö iskeny aivosolmu kun kyllä toi mun kikotin Akran putkella on.
Kampe siis muuten vakio mutta Akran single kokoputki paikallaan (pitäis vissiin antaa koneelle enemmän soppaa jos jäädään ~10hp tönötönelle).

Nyt lisää

Korjasinpa tuonkin virhetiedon alkuperäiseen viestiin. Hienosti noissa putkivireisissä Gen2:ssa on kyllä voimaa!

ps. Minun perään ZX-12R 180hp, Akran putki näky olevan, en tiedä oliko muuta.

[75-1229438028]

Mun K9 (Yoshimura R-55 full system+PC V+ BMC ) kävi eilen Oulussa Bikefoxissa säädettävänä ja penkityksen tulos oli takarengastehoina ilmoitettuima:

-max.teho: 192,3 hv

-vääntö: 163 nm

[Kekee]

paljon maksaa bikefoksilla pelkkä penkitys? oma sääjetty/penkitetty jossain aivan muualla

[75-1229438028]

En tiedä pelkän penkityksen hintaa, ostin koko paketin Kimmolta. Viimesen päälle ammattimies ja hieno palveluasenne, ei kai se ihan ilmaista työtä ole, hyvä ainakin tuli, pyörän käytös muuttui aika yllättävän paljon...

[77-1231347869]

En tiedä pelkän penkityksen hintaa, ostin koko paketin Kimmolta. Viimesen päälle ammattimies ja hieno palveluasenne, ei kai se ihan ilmaista työtä ole, hyvä ainakin tuli, pyörän käytös muuttui aika yllättävän paljon...

samaa mieltä, aikanaan tupla X oli kaverilla työn alla ja hyvä tuli.