K8 whitepower

Kekku · Viesti Kirjoittaja **Kekku** » 18 Loka 2008, 21:56

BussiJussi kirjoitti:No, niin...Pientä edistystä tapahtuu kokoajan. Tänäiltana reikäporalla keskimmäiset "putket" painekotelosta pois ---> siirto reunemmaksi. Nyt painekotelokin istuu läppärunkoihin, kuten pitää! Onnex on ammattitaitoisia kavereita, ei tulis mitään ilman heidän apujaan...

Hyvä että sait käymään, ei ollu sitte kuitenkaan bolt-on...

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 19 Loka 2008, 15:29

Kaikki apu tarpeen tässä projektissa...Eli, os jostain linkkejä K8:n turbotukseen netistä löytyy, ois kiva...

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 20 Loka 2008, 11:32

Kun ei oman projekti etene, niin laitetaan linkki yhteen K8 turbobusa linkkiin...

Suzukihayabusa.org

11psi paineella +300hp, eli 0,8 bar?

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 04 Marras 2008, 13:15

Pientä editystä projektiin, osia tulee maailmalta pikkuhiljaa.."Onneksi" tästä lock-upista puuttui jouset! Pitää vissiin vakiojousilla kasata, jos ei myyjä laita sarjaan kuuluvia jousia mulle tulemaan....

Pressure plate

Lock-up

74-1093961235 · 17 Marras 2008, 09:29

Mitäs tänne? Laittelehan kuvia kun sulla on nyt se KANNETTAVA NETTI! :musik

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 17 Marras 2008, 17:41

Kukkia laittelin isoäidille Ameriikan ihmemaahan. Ja klix... isoäiti kävi tällasii hakemassa JE:n tehtaalta 4kpl! Tulee näihin renkaatkin, kunhan ennättää.. Ja paskat, just huomasin, et 4 viikkoo syöny kaurapuuroa, et sai nääkin maksettua!!!

Je piston

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 27 Marras 2008, 21:04

Pientä edistymistä tässä projektissa...VIHDOIN. Männät tuli siis jenkeistä, mutta männänrenkaat ei olleetkaan käypäiset! Siitä vaan ass-postia myyjälle ja tehtaalle! olikohan torstaipäivä, kun laittelin viestiä, niin tiistaina UPS toi käypäset renkaat kotio! Nyt kone viimeinkin siis menossa kasaan, josko ens viikolla pääsis konetta runkoon suunnittelemaan.

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 01 Joulu 2008, 19:59

Kone kasassa, ja takas rungossa kii. Kytkin auki, sinne pitäs uusia osia istutella... Kuvia laittelen, kun ennätän!

107-1089231881

Hmm.. uteliaisuus heräsi, minkä kokoinen ahdin tossa kokoonpanossa olikaan?
Kompurapuolen koko ?

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 02 Joulu 2008, 14:02

MCX400

Eli se normi "vanhanbusan" expressenin std-kit, joku kkk-ahdinhan toi on. Joku viisampi osaa varmaan kertoo tarkemmin! Mikäs kiinnostuksen herätti?

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 02 Joulu 2008, 16:54

Jokapäivä, kun pyörää duunaa, uusia pikkkumurheita ilmenee... Turbosetin mukaanhan tuli se paineensäädin systeemi, tällainen. Tietysti tässä uudessa busassa on vaihdeanturi erilainen! Klix... Saa vissiin taas amerikan pojille hommia järkättyy, kun käypänen anturi pitäs jostain saada...

107-1089231881

BussiJussi kirjoitti:MCX400

Eli se normi "vanhanbusan" expressenin std-kit, joku kkk-ahdinhan toi on. Joku viisampi osaa varmaan kertoo tarkemmin! Mikäs kiinnostuksen herätti?

Jep olisin hiukka spekuloinu omissa mietteissä, mihin vauhtiin kentällä pääset....

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 02 Joulu 2008, 20:58

Ksthb kirjoitti:
BussiJussi kirjoitti:MCX400

Eli se normi "vanhanbusan" expressenin std-kit, joku kkk-ahdinhan toi on. Joku viisampi osaa varmaan kertoo tarkemmin! Mikäs kiinnostuksen herätti?

Jep olisin hiukka spekuloinu omissa mietteissä, mihin vauhtiin kentällä pääset....

Arvioita ois kiva kuulla...? Ja epäilyjä penkkituloksista kans..? Tod.näk. Vittaniemen penkkiin mennään, jos joskus valmistuu!

Kekku · Viesti Kirjoittaja **Kekku** » 02 Joulu 2008, 21:11

BussiJussi kirjoitti:Jokapäivä, kun pyörää duunaa, uusia pikkkumurheita ilmenee... Turbosetin mukaanhan tuli se paineensäädin systeemi, tällainen. Tietysti tässä uudessa busassa on vaihdeanturi erilainen! Klix... Saa vissiin taas amerikan pojille hommia järkättyy, kun käypänen anturi pitäs jostain saada...

Hitto.

Pistäppä postia Gregille:

http://www.boostbysmith.com/

BussiJussi · Viesti Kirjoittaja **BussiJussi** » 02 Joulu 2008, 21:17

Kekku kirjoitti:
BussiJussi kirjoitti:Jokapäivä, kun pyörää duunaa, uusia pikkkumurheita ilmenee... Turbosetin mukaanhan tuli se paineensäädin systeemi, tällainen. Tietysti tässä uudessa busassa on vaihdeanturi erilainen! Klix... Saa vissiin taas amerikan pojille hommia järkättyy, kun käypänen anturi pitäs jostain saada...

Hitto.

Pistäppä postia Gregille:

http://www.boostbysmith.com/

Laitoin jo...Sieltä apu löytyy, mut kokeilen vielä suomen maan avuilla. Elikkäs pitäs lähetellä näitä osia edestakas, ei hjuva. Onnex noissa kuvissa löytyy johtojen värit, jotka siinä anturissa kii. Jos onnistus purkaa toi uus anturi, ja tinata siihen oikeat johdot kii, alkas homma rullata. Jäis jollekin sitten toi vanhan busan anturi, jossa tulis valmiilla johdolla vaihdetieto, jos haluaa jotain siitä rakennella...