Uutta moottori versiota pukkaa...

[107-1089231881]

Hmm.. kuvat kertokoot mitä tuleman pitää ???

Kuvia 7 kpl, alkaen TOSTA



Edited By Ksthb on 1364672192

[107-1089231881]

projekti etenee, laakerointi valmis. Yllätyksenä että uudet veivit otti lohkoihin kiinni
Pulttien lyhennys, kankien painoitus, lohkon porttaus ja nyt sopii pyörimään

parit kuvat

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html

Koko projektin kuvat

http://galleria.busanistit.org/v....rojekti



Edited By Ksthb on 1364672227

[tenhulttio]

Paljonko tulee iskunpituutta?
Kuinka pitkät kiertokanget?

[107-1089231881]

Hmm.. paljo ei oo näkynyt vielä yhdessäkään taulukossa, toiseen lyhyet ja ISOT männät

Hmm.. tiedän että tämä vastaus ei tyydytä mutta speksit paljastetaan myöhemmin

[BussiJussi]

Männix jos ei tule 87mm Muzzyt, niin on pettynyt.... :laugh:

:p :p

[107-1089231881]

Homma etenee

Kuvia lisää alkaen tosta

http://galleria.busanistit.org/v....pg.html



Edited By Ksthb on 1364672258

[Jaakko]

86 * 71 = 1650cc ?

[tenhulttio]

Joko saa arvata mitkä on speksit?

Sattu hieman sumeat kuvat mauserimittauksista mutta arvelen että laite on:
joko 1696cc
tai 1736cc

Meneekö liki?

Edit:
Eli 73mm x 86mm tai 87mm



Edited By tenhulttio on 1219689067

[107-1089231881]

Saa, saa. No pikku pilke silmässä kuvailin ja jätin arvailuille tilaa

Akseli Falicon +9mm, ryhmä Muzzy 86mm, ö/i Gixun H-profiili kanget 117mm. Tilavuus pikaisesti laskien 1684cc, menikö oikein?

[Jaakko]

joko pian kasassa ja penkitettävänä kun näin myöhään tallissa menee?

[74-1211486656]

Hmm.. kuvat kertokoot mitä tuleman pitää ???

Kuvia 7 kpl, alkaen TOSTA

Niin pukkaa meilläkin, tuli kutsu mörköoopperaan ja koska tota kulttuuria tuetaan niin hyvin joten koko tiimin voimin mukana ollaan... TFM:n psta jouni

[tenhulttio]

Saa, saa. No pikku pilke silmässä kuvailin ja jätin arvailuille tilaa

Akseli Falicon +9mm, ryhmä Muzzy 86mm, ö/i Gixun H-profiili kanget 117mm. Tilavuus pikaisesti laskien 1684cc, menikö oikein?

Mun exelin mukaan 1673cc

Ei paha...

Edit: lisätietoja/laskelmia

25m/s keskimääräinen männännopeus kierroksilla 10416r/min
Kankisuhde 1.625 (vakio 1.897)



Edited By tenhulttio on 1219750706

[snuggles]

Siihen vielä korotettu rajoitin niin männän nopeus 27,6m/s. Paljonko on muutes moto-gp pyörissä tahi F1:ssä ?

[snuggles]

Olishan faliconilla ollu vielä +11mm iskulla kampura (28,3m/s). Mutta lienee tarvis siirtää jo jalkatappeja että mahtuu veivit pyöriin

[tenhulttio]

Siihen vielä korotettu rajoitin niin männän nopeus 27,6m/s. Paljonko on muutes moto-gp pyörissä tahi F1:ssä ?

F1:ssä maksimi sallittu männänhalkasija on 98mm (Ja tuohon myös pyritään)
=> Maksimi isku (jottei sallittu 2400cc ylity) on 39.77216404mm

Maksimi kierrosluku nykymoottoreilla on 19000r/min
=> maksimi keskimääräinen männännopeus on 25.18903722m/s

Reilusti desimaaleja mukana kun otin suoraan ekselistä

Olettaisin että busaa ei kannata kierrättää kovin paljon yli 25m/s männänopeuksilla. En sitten tiedä onko tuo kestävyyteen liittyvä haamuraja vaiko laskeeko hyötysuhde vai mikä.
Nythän herrarin koneesta paukkuu kiertokanget jo näilläkin kierroksilla (19000)