Ostinpa NGK:n Iridium IX -malliset tulpat. Tulpat kiinni, kone tulille...ja mitä *ittua? Tämähän kuulostaa 1-2-pyttyiseltä. Ajolenkki sen vahvisti, kiihtyvyyttä ei ollenkaan. Pyörä käynee yhdellä tai kahdella sylinterillä, äänestä päätellen.
Vaihtoon menneet tulpat olivat Denson U27ESR-N:t. Mikäköhän noita NGK:n tulppia vaivaa? Olisiko neljän setistä 2-3 paskana? Uudet kyllä olivat, avaamattomassa pakkauksessa.
Vaatiiko iridium-tulppiin vaihto myös jotain muita muutoksia?
Mitkä iridium-tulpat toimivat busassa?
-
toimeve
- Viestit: 2617
- Liittynyt: 22 Elo 2006, 18:22
- Paikkakunta: Sodankylä, 1.1.2007 alkaen Jämsä
- Viesti:
Itte vaihatin viime kesänä iridiumit eikä mielestäni huoltopaikassa mithän erikoisuuksia tehty. Ja toimivat edelhenki =o)
SMR
322,39 kmh 2017 Kauhava
Pienen pojan elämää!
**********
Miehen voi saada pois Lapista,
mutta Lappia ei saa pois miehestä.
-LORDI-
322,39 kmh 2017 Kauhava
Pienen pojan elämää!
**********
Miehen voi saada pois Lapista,
mutta Lappia ei saa pois miehestä.
-LORDI-
Taitaa olla nyt kolmas tai neljäs NGK CR9EIX setti menossa, kyllä kait nuo toimii. Mistä ostit tulpat?
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
-
107-1089231881
-
116-1117441574
Kyllä pitäis johdot olla oikein, noi on niin lyhyet, ettei edes saa väärinpäin.Ksthb kirjoitti:Hmm..ettei vaan olis menny 1-2 sylinterin johdot väärinpäin?
Hmm.. paremmillekin moottori experteille on käynyt näin :1087
Noh, vanhat Densot paikoillaan ja homma taas pelittää.
Taisi jäädä iridiumien osto minun osaltani tuohon. Tai sitten en enää tilaa Ebaystä, vaan ostan suomalaiselta kauppiaalta.
Markkinoilla liikkuu huhujen mukaan myös väärennettyjä tulppia, lieköhän sinulle sattunut juuri sellaiset?tuomask kirjoitti:Ksthb kirjoitti:Hmm..ettei vaan olis menny 1-2 sylinterin johdot väärinpäin?
Hmm.. paremmillekin moottori experteille on käynyt näin :1087
Kyllä pitäis johdot olla oikein, noi on niin lyhyet, ettei edes saa väärinpäin.
Noh, vanhat Densot paikoillaan ja homma taas pelittää.
Taisi jäädä iridiumien osto minun osaltani tuohon. Tai sitten en enää tilaa Ebaystä, vaan ostan suomalaiselta kauppiaalta.
Vastaako ulkonäkö näitä:
http://jarim.hiekkalaatikko.org/ngk.jpg
Löytyykö siitä "kuusiokulmaosasta" mitään koodia (esim. noissa mun tulpissa "H53H")?
Itse tilaillut tulpat www.spark-plugs.co.uk, nopea toimitus, kohtuu hinta ja toimivia tulppia joka kerta.
Ylinopeus pitää poissa pahanteosta
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
+200 MPH & +100 m/s CLUB FINLAND (224.4 mph + 108.37 m/s)
Jari // GSX1400R '0x tuned by TT-Motorsport
-
116-1117441574
Väärennetäänkö jo tulppiakin? Tuohon kuvaan verrattuna omani näyttävät alkuperäisiltä.jarim kirjoitti:tuomask kirjoitti:Ksthb kirjoitti:Hmm..ettei vaan olis menny 1-2 sylinterin johdot väärinpäin?
Hmm.. paremmillekin moottori experteille on käynyt näin :1087
Kyllä pitäis johdot olla oikein, noi on niin lyhyet, ettei edes saa väärinpäin.
Noh, vanhat Densot paikoillaan ja homma taas pelittää.
Taisi jäädä iridiumien osto minun osaltani tuohon. Tai sitten en enää tilaa Ebaystä, vaan ostan suomalaiselta kauppiaalta.
Markkinoilla liikkuu huhujen mukaan myös väärennettyjä tulppia, lieköhän sinulle sattunut juuri sellaiset?
Vastaako ulkonäkö näitä:
http://jarim.hiekkalaatikko.org/ngk.jpg
Löytyykö siitä "kuusiokulmaosasta" mitään koodia (esim. noissa mun tulpissa "H53H")?
Itse tilaillut tulpat www.spark-plugs.co.uk, nopea toimitus, kohtuu hinta ja toimivia tulppia joka kerta.
Tulpat pelittävät! Oli mennyt ykkösen ja kakkosen piuhat ristiin, aivan kuten Ksthb epäilikin.
Kiitokset kaikille vinkkejä antaneille! Pitää ensi kerralla tehdä homma ajatuksella loppuun asti.
-
77-1185712371