...ja nyt sitten kun renkhanvaihto on ajankohtanen, niin kävinki tuossa varaamassa ittelle "uuen" renkhan taka elikkäs otsikossa mainitun. Uutuusmallia lie tälle vuojelle, onko kelhän vielä kokemuksia ko. renkhasta? Syy siihen, etten sitä Z6:sta laitakhan on hintapoliittinen, lähinnä luultavasti paikallinen hintapolitiikka tuolle renkhalle.
Ja kiitos Hombresille vinkistä, FirstStopissa hyvä palvelu. Kun kerroin terveisesi, niin ei ainakhan korottavasti ollu kokonaishinthan vaikutusta
edit: ...niin ja vaatimuksena minulla siis, että vannetyöt ja allevaihto tapahtuu samassa liikhessä mistä ostan renkhanki, en näe hirvittävää etua siinä, että tilaisin renkhan jostaki muualta koska kuitenki työt teetän ammattilaisella, joka taas perisi varmasti "hinnaston" mukasesti pelekät työt...ja tykkään hyvästä, asiantuntevasta ja asiallisesta palvelusta. Siitä on jopa valamis maksamhanki.
Kerrohan toimeve uudelle "kerholaiselle" kuinka Pilot Road 2 on alla toiminut. Itse ajattelin samat laittaa sekä eteen että taakse. Onko muilla kokemuksia?
Nöfnif; nyt sitten parisattaa kilometriä ajeltu tuolla uutukaisella takarenkhalla. Väärinkäsitysten välttämiseksi tarkennan, että myös eturengas on ollu tiessä . Joskin ei ollukhan FirstStopilla täällä varastossa uutta etusta kun senki olisin vaihattanu samalla.
Mutta samapa se.
Tuntuma maantieajossa ja pienellä mutkatiellä rauhallisesti ajellen ihan ok, tuli jotenki Metz. Z4:n fiilikset - keston näkkee reilun kuukauen päästä kun on ajeltu 4000-6000km tuolla renkhalla.
Jotenki kuvittelis, että mitä uuempi rengas, sitä paremmat ominaisuuet, mutta eipä toishaalta taia olla meikäläisenkhän ajotyylillä mithän merkitystä noilla ominaisuuksilla. Paitti että ei haittais jos kestäis 20 tkm niin pääsis suurinpiirthein kesän/rengas Nyt on varauduttava siihen, että pari rengasta ehkä vielä pittää ostaa tälle ajokauelle...
Nyt olen minäkin ajellut renkailla (edessä ja takana) kolmisensataa km. Tyytyväinen olen, ainakin tähän asti, ollut. Hiukan olen pitojakin kokeillut ja ainakin meikäläisen vakiomopolle tuntuu riittävän. Ratapidosta ei sitten ole vielä mitään tietoa, eivät kai ole sinne tarkoitettukaan.
Minäkin vaihdoin Pilot Road 2:n alle viikonloppuna. Kilometrejä on takana n. 400 ja hyvältähän se uusi rengas tuntui. Kesän pidempiä reissuja silmällä pitäen minäkin tuon alle laitoin, suunnitteilla ainakin jonkinlainen muutaman päivän kotimaan keikka (Lappiin?) ja toinen reissu elokuussa Norjaan. Eiköhän noiden jälkeen ala selvitä, paljonko kilometrejä Michelinin uutuus kestää.
Saksalainen Motorrad-lehti oli testannut Sport-touring kumeja. Pilot Road 2 oli voittanut sen testin. Parhaat pisteet märällä ja keston puolesta, mutka-ajossa 4. sija... Ihan mielenkiintoinen testi, mukana melkeinpä ne renkaat, joista omani matka-ajoon valitsen. Testissä Pilot Road 2 takana oli kulunut 5500 km:n aikana karvan yli 6 mm:n urasyvyydestä karvan yli neljään milliin. Siitä oli laskettu kestoksi n. 12 000 km, 1,6 mm:n uraan asti. Ja tämä kaikki tietysti tasaisemmilla teillä ja alitehoisilla mopoilla :1087
renkaanvaihtoa tulossa taakse (kaiketi samalla eteenkin), rengas on joko pilot road 2, pilot power tai mezeler z6:n ajelen mutkaa ja matkaa.
kohtalaisesti kehuttu pilot road 2 onko tuolla suurempaa
eroa pilot poweriin tai mezelerin z6:n ?
eturenkaan vaihdan tot.näk. myös samalla (aj. 5400km orggis renkailla, takana pintaa n. -3mm)
osaisko joku konkari heittää omakohtaiset arviot.
aikanaan kokeilemalla se hyvä/oma rengas löytyy, jos vähemmällä pääsis hyvillä vinkeillä
En ole konkari mutta yleisönpyynnöstä huolimatta vastaan :p
On paljolti kiinni siitä mitä renkaassa arvostaa. Kestävyyttä - Mez Z6 jos taas mutkille tiukkaa pitoa (rataolosuhteisiin) niin silloin Pilot Power. Pilot Roadista taas kahdenlaista tietoa ja itsellä ei ole koskaan ollut joten en ota kantaa.
Hondassa mulla oli Z6 ja oli todella hyvä ja kestävä rengas matkantekoon. Oikein säntillinen pito ja muistuttaa ennen kuin lähtee alta. Menee myös mutkapätkillä jos ei vedä ihan limitillä. Nyt on Bussissa alla Pilot Power ja voi jösses sitä pitoa ja luottamusta radalla. Kuitenkin näytää kuluvan ihan hyvää vauhtia. Mun käytöllä (matkaa jonkun verran, mutka pätkää paljolti ja rataa muuan päivä kesässä) en enään muuta alle laita kun Pilot Power. Mun käyttöön varsin osuva rengas.
Pilot Road 2:lla (takarengas) ajeltu nyt n. 3000km ja täytyypi sanoa, että meikäläisen rauhallisessa matka-ajossa ei ole ees vielä "pelkuriraitoja" tullu...ja tuossa yritin mittailla kulutusmillejä, mutta kun en lähössä hoksinu mittailla, niin en sano mithän, kun ura ei ole samansyvynen joka paikasta. Jokatapauksessa vielä ei kulutusta näy, joten tuntuu siinä mielessä olevan tämmöselle rauhalliselle kuskille sujuvavauhtishen matkantekhon ihan jees.
toimeve kirjoitti:Pilot Road 2:lla (takarengas) ajeltu nyt n. 3000km ja täytyypi sanoa, että meikäläisen rauhallisessa matka-ajossa ei ole ees vielä "pelkuriraitoja" tullu...ja tuossa yritin mittailla kulutusmillejä, mutta kun en lähössä hoksinu mittailla, niin en sano mithän, kun ura ei ole samansyvynen joka paikasta. Jokatapauksessa vielä ei kulutusta näy, joten tuntuu siinä mielessä olevan tämmöselle rauhalliselle kuskille sujuvavauhtishen matkantekhon ihan jees.
pelkuriraitoja ??? mitä ne on ??? nim: uuno hämeestä :1087
Metzeeler Z6 jos ajaa Baanaa paljon, edellisellä takasella ajoin 14.000km, joskin tuli kankaat esiin, mutta luulisin, että kesto paraasta päästä ja SILTI hyvä mutkissakin. ainakin tällaselle ikä / monivamma raakille. Toki ei mikään rata rengas. :p
Nyt alla Pirelli Diablo Strada, tuntuu myös kestävältä, mutta menee uusiksi Saksassa loppukuusta, koska ajettu nyt jo n. 9.000km. Pirelli vaan lipsuu mutkissa välillä aikas pelottavasti, jopa moottorijarrutuksissa ( Voimakkaissa ). Sekä märkien viivojen päällä. Pääsinpä vispaan Tre -Hki Motarillakin sillä, ennen tapaturmaa. ???
Muista ELÄÄ Tänään, Huomenna Se Voi Olla Myöhäistä . Huominen On Utopiaa Ja Eilinen Historiaa ! Kumpaakaan Et Pysty Elämään NYT
busapappa2 kirjoitti:Metzeeler Z6 jos ajaa Baanaa paljon, edellisellä takasella ajoin 14.000km, joskin tuli kankaat esiin, mutta luulisin, että kesto paraasta päästä ja SILTI hyvä mutkissakin. ainakin tällaselle ikä / monivamma raakille. Toki ei mikään rata rengas. :p
Nyt alla Pirelli Diablo Strada, tuntuu myös kestävältä, mutta menee uusiksi Saksassa loppukuusta, koska ajettu nyt jo n. 9.000km. Pirelli vaan lipsuu mutkissa välillä aikas pelottavasti, jopa moottorijarrutuksissa ( Voimakkaissa ). Sekä märkien viivojen päällä. Pääsinpä vispaan Tre -Hki Motarillakin sillä, ennen tapaturmaa. ???
Jos edellisestä ei tullut selväksi niin tässä toinen :p
Tyypillisesti wannabe ratakuskit (kuten mä) vetää renkaat ihan laitaan ja monesti katteet maassa kiinni kunnes huomaavat että nopeammat roikkuvat enemmän ja menevät kovempaa
makebusa kirjoitti:
eturenkaan vaihdan tot.näk. myös samalla (aj. 5400km orggis renkailla, takana pintaa n. -3mm)
Etusta ei välttämäti tarvitse vaihtaa ihan vielä, jos ei halua. Oma alkuperäinen bt56 menee parin päivän päästä vaihtoon, kilsoja on 18400. Eikä ole edes slicksi vielä.
Ja renkuli toimi ihan kohtuullisen hyvin sekä tien päällä että radalla.
. Joskin ei ollukhan FirstStopilla täällä varastossa uutta etusta kun senki olisin vaihattanu samalla.
noh..
pääsis hyvillä vinkeillä 
