Tästä aiheesta on ollut jo asiaa jonkin verran, mutta yksi seikka askarruttaa, eli vaihdoin uuden suodattimen ja koitin olla erittäin huolellinen. Kaikki tuntui menevän tosi hyvin ja sitten koitti suuri hetki ja starttasin pyörän käyntiin. Kaikki toimi hienosti ja lopetin hommat siihen.
Aamulla sitten kun menin talliin bensa haisi niin per...sti. Sitä oli sitten valunut sieltä pumpusta. Aikani tutkittuani totesin sen vuotaneen siitä pumpun ja suodattimen välisestä liitoksesta(neljä ruuvia, mustanaamion pääkallomerkin muotoinen o-rengas).
Eli kysymys kuuluu, kuuluuko tuossa kammiossa edes olla bensaa? Yritin sitä asiaa tutkia ja tuntuu että bensan kuuluisi kulkea pumpulta suodattimelle suoraan sitä pientä putkea pitkin jossa on pieni o-rengas ympärillä.Tuossa kammiossa on muuten ne pumpun sähköjohdotkin.
Kokeilin sitten vielä laittaa bensaa suodattimelle ja käänsin sen ylösalaisin, se o-rengas ainakin piti.Tein saman tempun pumpun puoleiselle puoliskolle ja kun käänsin sen ylösalaisin, bensaa tuli sieltä jostain kumisen piparkakun-muotoisen tiivisteen ja pumpun välistä.
Osaisiko joku ystävällinen asiaan perehtynyt auttaa hädässä olevaa veljeä?
Mun käsityksen mukaan tuossa osassa ei kuulu olla bensaa missä on nuo johdot.
Siinähän on räjähdysvaarakin!
Mulla oli -99 sama homma se toinen o-rengas pumpusta puuttu!
No korvasin uudella ja on v-mäinen saada paikalleen hajottamatta o-rengasta..
Toivottavasti oli jotain apua:p
MGa kirjoitti:Mun käsityksen mukaan tuossa osassa ei kuulu olla bensaa missä on nuo johdot.
Siinähän on räjähdysvaarakin!
Mulla oli -99 sama homma se toinen o-rengas pumpusta puuttu!
No korvasin uudella ja on v-mäinen saada paikalleen hajottamatta o-rengasta..
Toivottavasti oli jotain apua:p
Voisitko vähän kuvailla, että mikä o-rengas sieltä puuttui? Mulla ei ainakaan ole siinä varsinaisessa pumpussa muuta, kuin sellainen pieni siinä yläputkessa joka menee suodatinosaan ja sitten toinen, isompi on siellä alhaalla tiivistämässä sitä valkoista muovista osaa(insulator) jonka sisällä pumppu on. Kuuluisiko siellä olla alhaalla mistä pumppu imee polttoainetta myös sellainen pieni o-rengas? Sellaista ei mulla ainakaan ole.
Multa puuttui nimenomaan tuo o-rengas mikä tulee sen muovin päähän joka on sen pumpun päällä. Numero 3 pumpun räjäytyskuvassa, joka on muistaakseni rempparompulta peräisin.
En usko että sulla puuttuu mitään o-rinkuloita sieltä(tai ei sitä ikinä tiedä) mutta tsekkaa niiden kunto että varmasti tiivistää...
Kiitoksia kuvasta. Sieltä tuli tosiaankin bensat ulos tuolta o-renkaan nro 6:n välistä. Siellä ei pitäisi ymmärtääkseni bensaa edes olla, eli kait se sitten on tuon insulatorin o-rengas (nro 3) joka vuotaa. Pitäisikö tuon insulatorin( osa 2) lähteä sieltä vetämällä ulos? Itse en saanut sitä millään ja pelkäsin että rikon sen.
Asian vierestä hivuttaen, mitä mieltä olette. Miten mahtaa pumppu/virtaukset toimia, jos liitän T-kappaleella paluupuolen letkun pumpulle menevään letkuun. Tämä sen takia kun nykyisessä tankissa ei ole kuin yksi ulostulo paikka. Kokemuksia?
Fastard kirjoitti:Asian vierestä hivuttaen, mitä mieltä olette. Miten mahtaa pumppu/virtaukset toimia, jos liitän T-kappaleella paluupuolen letkun pumpulle menevään letkuun. Tämä sen takia kun nykyisessä tankissa ei ole kuin yksi ulostulo paikka. Kokemuksia?
Eiköhän tuo pelitä ihan ok. Haittapuolena lienee lähinnä että kuuma paluubensa menee taas heti kiertoon.
