Paikallisella huoltoasemalla (Shell) tuli vastaan mittari jossa oli 100 oktaanista tarjolla 95 ja 98 rinnalla. Mitä käytännön hyötyjä/haittoja olisi tuon käyttämisestä Busassa? Joku varmasti tietää. Eli tällainen tuli täällä rajan tuolla puolen vastaan.
Noo, voit käyttää enemmän ahtoja tai hiukan korkeampaa puristusta, nakutusvaara pienenee. Ei bensalla ainakaan mitään merkittävää viritystä saa aikaiseksi. Nittis sitten asia erikseen, mutta eipä se bensaa olekkaan.. :p
Jep ei ollu viritys mielessä, lähinnä tuli mieleen että kun jotain tehdään moottorille käsittääkseni suositellaan oktaanin nostoa. Vahvistelin käsityksiäni.
Eköstä se mene vähän niin, että mitä suurempi oktaani, ni sitä huonommin leimahtaa. Eli voidaan käyttää suuremmissa lämpötiloissa ja puristuksissa ilman että bensa palaa ennen kuin sen pitäisi.
Eli jos 95 toimii hyvin, ni ei tolla 100 oktaanisella saada ku tehon menetyksiä korkeintaan.
Korjatkaa jos meni mettään?
