Haku löysi 17 tulosta

Kirjoittaja slip
16 Kesä 2012, 20:18
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
Vastaukset: 32
Luettu: 7916

Joo, no, miten haluaakin tulkita. Minusta vaikuttaa siltä, että henkilökemiat ja vastuut tuolla on pääroolissa miksi yhteisymmärrykseen ei päästä.
Kirjoittaja slip
16 Kesä 2012, 19:26
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Nopeusmittaustapahtuma Hallissa 16.6.2012
Vastaukset: 228
Luettu: 47015

Titaani kirjoitti:Uudet enkat tuli moneen kertaan, 353.9 paras, tokaparas 350.6, lähdöt meni ihan sutimiseksi.

Melko lukemia kyllä kun kuskikin on ihan miehen kokoinen, onnittelut vaan! :)




Edited By slip on 1339864137
Kirjoittaja slip
08 Kesä 2012, 09:21
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
Vastaukset: 32
Luettu: 7916

Järjestäjän puolelta on kirjoittetu Overdriven ketjuun, että rahaan homma ei todellakaan kaadu. 5¤ parkkimaksu per auto ei kaada noita testi-iltoja, mun mielestä sopii laittaa vaikka toinen 5¤ kiihdyttäjien hintaan lisää ja edelleen ollaan varsin edullisessa hintaluokassa. Tottakai kentän pitää jost ...
Kirjoittaja slip
08 Kesä 2012, 00:08
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
Vastaukset: 32
Luettu: 7916

Ei tossa rahasta homma ilmeisesti ole nyt kiinni ollut. Sääli kyllä jos hommat kaatuu tuohon, olleet hyvin järjestettyjä, varsin kohtuu hintaisia tapahtumia. Toivotaan että päästään jotenkin sopuun.

Overdriveltä voi seurailla
Kirjoittaja slip
27 Touko 2012, 22:20
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 26.05.2012
Vastaukset: 65
Luettu: 15443

Onko kellään tietoa mikä pyörä on tuloslistalla oleva RAISANEN? Jos on busa ni mulla lienee nopein ei busa ;) Ei kyllä oikein tyydyttäny toi 293 mutta tosiasiassa kohtuu hyvin kun ottaa huomioon että mulla hajos vetoketju ajotakista... Ei siis oikeesti kuronu vetoketju itseään lainkaan kiinni. Mukav ...
Kirjoittaja slip
21 Maalis 2012, 18:14
Keskustelualue: Moottori
Aihe: tehot.........on.........ko - penkitystä
Vastaukset: 1003
Luettu: 183090

Omalle K8 vakiopyörälle löytyi takapyöräteho; 161 hp / 126 Nm. ... Tuo lähtötilanteen 161 hp takarenkaalta tuntui melko alhaiselta. MAlliksi niin mun täysin vakio ZX12 '05 sylkäisi tuolla renkaalle 156hp / 122nm. Eikö noissa nyt enemmän eroa pitäisi olla jo kun 5hp ? Edited By slip on 1332346594
Kirjoittaja slip
26 Marras 2011, 23:18
Keskustelualue: Racing
Aihe: Renkaita... vartille/mailille
Vastaukset: 7
Luettu: 2888

Mikä sattunut romupinosta kulloinkin löytymään :) Vakioakselilla ei liene pidon kannalta mitään merkitystä renkaalla, olen kokeillu joitain tourinkikumejakin, paineet 1,5-1,8bar välistä ja 60 jalkaset noilla kaikilla kokeilluilla 1,60-1,63. Jos haluat hifistellä, niin periaatteessa nopein rengas pit ...
Kirjoittaja slip
11 Marras 2011, 12:53
Keskustelualue: Projektit ja tuunaukset
Aihe: Taxilla Bonnevilleen
Vastaukset: 492
Luettu: 90879

Onko teillä tuo suttailunesto siis aktiivinen vai passiivinen? Eli siis seuraako se esim renkaiden pyörimiseroa ajon aikana ja korjaa sen mukaan vai onko siellä jotku 'kiinteät' parametrit jotka esim rajoittaa kierrosten nousua eri vaihteilla?
Kirjoittaja slip
06 Marras 2011, 14:25
Keskustelualue: Racing
Aihe: Varttimaili aikoja
Vastaukset: 268
Luettu: 46891

Lappeenrannan ajotuloksia läpikäydessäni, en kuitenkaan löydä yhtään kympin alitusta, vaikka joukossa on piristettyjäkin vehkeitä...? Nuo mailin ajojen yhteydessä kellotellut varttimaili tulokset on yleensä melko huuhaata.. Starttipaikka saattaa vaihdella ja joissain tapauksissa kello käynnistyy esi ...
Kirjoittaja slip
02 Loka 2011, 02:02
Keskustelualue: Racing
Aihe: Suomen "virallinen" +200mph lista - "Official" Finnish +200mph list
Vastaukset: 243
Luettu: 78525

Heh, ei varmaan ole selvitetty tältä vuodelta ja noita jounin juttuja lukeneena ja toimintatapoja seuranneena niin TFM kertoo tuloksensa jos Jorman tuloksen yli ajavat vasta 31.12.11 :;):
Kirjoittaja slip
12 Heinä 2011, 01:21
Keskustelualue: Alusta/Renkaat
Aihe: Optimaalinen ratastus? - Pientä eteen ja taakse?
Vastaukset: 15
Luettu: 4787

Teoriassa niin pienemmät rattaat, vähemmän painoa, vähemmän vastustavia voimia. Samalla lyhyemmät ketjut, vähemmän painoa ja vastustavia voimia ketjuistakin. Käytännössä taitaa olla aika marginaaliset vaikutukset. Mun mielestä lähteminen on sen helpompaa mitä lyhemmät välit. Joo ja aika paljon kytki ...
Kirjoittaja slip
18 Marras 2010, 13:55
Keskustelualue: Moottori
Aihe: Bussin iskutilavuus (bb+stroker)
Vastaukset: 530
Luettu: 54405

Alkaa vaikuttaa sille että pikkuhiljaa voi alkaa suunpieksännälle löytyä kunnon katettakin :) Mä oon ihmetellyt sitä että kun te koitatte kehittää jotain uutta ja hienoa ilokaasun kanssa niin miksi esim on puuttunut (ymmärtääkseni) kunnollinen tiedonkeruu. Olis tainnu säästää jo hintansa särkyneiden ...
Kirjoittaja slip
17 Syys 2010, 15:21
Keskustelualue: Racing
Aihe: Madallus / jatkaminen
Vastaukset: 33
Luettu: 7728

Tuo pitää paikkaansa, MUTTA vain vakioiskarilla. Ensinnäkin vakioiskari on vähänkään vakavampaan käyttöön täysin paska ja kaikin puolin. Lisäksi madallusluilla se tulee väärään kulmaan, eikä toimi sitäkään vähää. Itselläni on nyt busan orkkiksesta lyhennetty (tulee oikeaan kulmaan) pamppu Öhlinsin j ...
Kirjoittaja slip
12 Syys 2010, 14:30
Keskustelualue: Tapahtumat
Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 4.9.2010
Vastaukset: 51
Luettu: 7353

"Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana" Ihan mielenkiinnosta kysyn alan ihmisenä että mistä/miksi kyseinen rengastus? Vai sattuiko vaan löytymään tallinnurkasta :D Ja siis oliko toi 70 profiliilla etunen ja takanen 55 profiililla? Kapeemmat renkaat--> vähemmät ilmanvastusta! Taitaa moni mu ...
Kirjoittaja slip
18 Elo 2010, 18:48
Keskustelualue: Alusta/Renkaat
Aihe: Välitykset ja säädöt nopeusajoon? - Ratastus, rengaspaine, jousitus
Vastaukset: 24
Luettu: 5136

Paljos sitä kahvaa on sitten tuulelle alttiina näkyvissä? Korkeus ja pituus?

Jos nyt laskee yksinkertaistetusti 10 x 1,5cm mitoilla, muotokertoimena 0,4 ja nopeutena 400km/h niin tuohon alueeseen kohdistuu 450g voima. 300km/h ~250g.

Täältä voi arpoa muotokertoimen arvon paikkansa pitävyyttä.