Haku löysi 17 tulosta
- 16 Kesä 2012, 20:18
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 16053
- 16 Kesä 2012, 19:26
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Nopeusmittaustapahtuma Hallissa 16.6.2012
- Vastaukset: 228
- Luettu: 52423
- 08 Kesä 2012, 09:21
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 16053
- 08 Kesä 2012, 00:08
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 16053
Ei tossa rahasta homma ilmeisesti ole nyt kiinni ollut. Sääli kyllä jos hommat kaatuu tuohon, olleet hyvin järjestettyjä, varsin kohtuu hintaisia tapahtumia. Toivotaan että päästään jotenkin sopuun.
Overdriveltä voi seurailla
Overdriveltä voi seurailla
- 27 Touko 2012, 22:20
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 26.05.2012
- Vastaukset: 65
- Luettu: 17054
- 21 Maalis 2012, 18:14
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: tehot.........on.........ko - penkitystä
- Vastaukset: 1003
- Luettu: 217065
- 26 Marras 2011, 23:18
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Renkaita... vartille/mailille
- Vastaukset: 7
- Luettu: 6889
- 11 Marras 2011, 12:53
- Keskustelualue: Projektit ja tuunaukset
- Aihe: Taxilla Bonnevilleen
- Vastaukset: 492
- Luettu: 116208
- 06 Marras 2011, 14:25
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Varttimaili aikoja
- Vastaukset: 268
- Luettu: 66924
Lappeenrannan ajotuloksia läpikäydessäni, en kuitenkaan löydä yhtään kympin alitusta, vaikka joukossa on piristettyjäkin vehkeitä...?
Nuo mailin ajojen yhteydessä kellotellut varttimaili tulokset on yleensä melko huuhaata.. Starttipaikka saattaa vaihdella ja joissain tapauksissa kello käynnistyy ...
Nuo mailin ajojen yhteydessä kellotellut varttimaili tulokset on yleensä melko huuhaata.. Starttipaikka saattaa vaihdella ja joissain tapauksissa kello käynnistyy ...
- 02 Loka 2011, 02:02
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Suomen "virallinen" +200mph lista - "Official" Finnish +200mph list
- Vastaukset: 243
- Luettu: 102386
- 12 Heinä 2011, 01:21
- Keskustelualue: Alusta/Renkaat
- Aihe: Optimaalinen ratastus? - Pientä eteen ja taakse?
- Vastaukset: 15
- Luettu: 10777
- 18 Marras 2010, 13:55
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Bussin iskutilavuus (bb+stroker)
- Vastaukset: 530
- Luettu: 62428
- 17 Syys 2010, 15:21
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Madallus / jatkaminen
- Vastaukset: 33
- Luettu: 16181
Tuo pitää paikkaansa, MUTTA vain vakioiskarilla. Ensinnäkin vakioiskari on vähänkään vakavampaan käyttöön täysin paska ja kaikin puolin. Lisäksi madallusluilla se tulee väärään kulmaan, eikä toimi sitäkään vähää. Itselläni on nyt busan orkkiksesta lyhennetty (tulee oikeaan kulmaan) pamppu Öhlinsin ...
- 12 Syys 2010, 14:30
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 4.9.2010
- Vastaukset: 51
- Luettu: 8428
- 18 Elo 2010, 18:48
- Keskustelualue: Alusta/Renkaat
- Aihe: Välitykset ja säädöt nopeusajoon? - Ratastus, rengaspaine, jousitus
- Vastaukset: 24
- Luettu: 5824
Paljos sitä kahvaa on sitten tuulelle alttiina näkyvissä? Korkeus ja pituus?
Jos nyt laskee yksinkertaistetusti 10 x 1,5cm mitoilla, muotokertoimena 0,4 ja nopeutena 400km/h niin tuohon alueeseen kohdistuu 450g voima. 300km/h ~250g.
Täältä voi arpoa muotokertoimen arvon paikkansa pitävyyttä.
Jos nyt laskee yksinkertaistetusti 10 x 1,5cm mitoilla, muotokertoimena 0,4 ja nopeutena 400km/h niin tuohon alueeseen kohdistuu 450g voima. 300km/h ~250g.
Täältä voi arpoa muotokertoimen arvon paikkansa pitävyyttä.