Haku löysi 17 tulosta
- 16 Kesä 2012, 20:18
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 7916
- 16 Kesä 2012, 19:26
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Nopeusmittaustapahtuma Hallissa 16.6.2012
- Vastaukset: 228
- Luettu: 47015
- 08 Kesä 2012, 09:21
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 7916
Järjestäjän puolelta on kirjoittetu Overdriven ketjuun, että rahaan homma ei todellakaan kaadu. 5¤ parkkimaksu per auto ei kaada noita testi-iltoja, mun mielestä sopii laittaa vaikka toinen 5¤ kiihdyttäjien hintaan lisää ja edelleen ollaan varsin edullisessa hintaluokassa. Tottakai kentän pitää jost ...
- 08 Kesä 2012, 00:08
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Kauhajoen kiihdytys testi-illat 2010
- Vastaukset: 32
- Luettu: 7916
Ei tossa rahasta homma ilmeisesti ole nyt kiinni ollut. Sääli kyllä jos hommat kaatuu tuohon, olleet hyvin järjestettyjä, varsin kohtuu hintaisia tapahtumia. Toivotaan että päästään jotenkin sopuun.
Overdriveltä voi seurailla
Overdriveltä voi seurailla
- 27 Touko 2012, 22:20
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 26.05.2012
- Vastaukset: 65
- Luettu: 15443
Onko kellään tietoa mikä pyörä on tuloslistalla oleva RAISANEN? Jos on busa ni mulla lienee nopein ei busa ;) Ei kyllä oikein tyydyttäny toi 293 mutta tosiasiassa kohtuu hyvin kun ottaa huomioon että mulla hajos vetoketju ajotakista... Ei siis oikeesti kuronu vetoketju itseään lainkaan kiinni. Mukav ...
- 21 Maalis 2012, 18:14
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: tehot.........on.........ko - penkitystä
- Vastaukset: 1003
- Luettu: 183090
- 26 Marras 2011, 23:18
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Renkaita... vartille/mailille
- Vastaukset: 7
- Luettu: 2888
Mikä sattunut romupinosta kulloinkin löytymään :) Vakioakselilla ei liene pidon kannalta mitään merkitystä renkaalla, olen kokeillu joitain tourinkikumejakin, paineet 1,5-1,8bar välistä ja 60 jalkaset noilla kaikilla kokeilluilla 1,60-1,63. Jos haluat hifistellä, niin periaatteessa nopein rengas pit ...
- 11 Marras 2011, 12:53
- Keskustelualue: Projektit ja tuunaukset
- Aihe: Taxilla Bonnevilleen
- Vastaukset: 492
- Luettu: 90879
- 06 Marras 2011, 14:25
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Varttimaili aikoja
- Vastaukset: 268
- Luettu: 46891
Lappeenrannan ajotuloksia läpikäydessäni, en kuitenkaan löydä yhtään kympin alitusta, vaikka joukossa on piristettyjäkin vehkeitä...? Nuo mailin ajojen yhteydessä kellotellut varttimaili tulokset on yleensä melko huuhaata.. Starttipaikka saattaa vaihdella ja joissain tapauksissa kello käynnistyy esi ...
- 02 Loka 2011, 02:02
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Suomen "virallinen" +200mph lista - "Official" Finnish +200mph list
- Vastaukset: 243
- Luettu: 78525
- 12 Heinä 2011, 01:21
- Keskustelualue: Alusta/Renkaat
- Aihe: Optimaalinen ratastus? - Pientä eteen ja taakse?
- Vastaukset: 15
- Luettu: 4787
Teoriassa niin pienemmät rattaat, vähemmän painoa, vähemmän vastustavia voimia. Samalla lyhyemmät ketjut, vähemmän painoa ja vastustavia voimia ketjuistakin. Käytännössä taitaa olla aika marginaaliset vaikutukset. Mun mielestä lähteminen on sen helpompaa mitä lyhemmät välit. Joo ja aika paljon kytki ...
- 18 Marras 2010, 13:55
- Keskustelualue: Moottori
- Aihe: Bussin iskutilavuus (bb+stroker)
- Vastaukset: 530
- Luettu: 54405
Alkaa vaikuttaa sille että pikkuhiljaa voi alkaa suunpieksännälle löytyä kunnon katettakin :) Mä oon ihmetellyt sitä että kun te koitatte kehittää jotain uutta ja hienoa ilokaasun kanssa niin miksi esim on puuttunut (ymmärtääkseni) kunnollinen tiedonkeruu. Olis tainnu säästää jo hintansa särkyneiden ...
- 17 Syys 2010, 15:21
- Keskustelualue: Racing
- Aihe: Madallus / jatkaminen
- Vastaukset: 33
- Luettu: 7728
Tuo pitää paikkaansa, MUTTA vain vakioiskarilla. Ensinnäkin vakioiskari on vähänkään vakavampaan käyttöön täysin paska ja kaikin puolin. Lisäksi madallusluilla se tulee väärään kulmaan, eikä toimi sitäkään vähää. Itselläni on nyt busan orkkiksesta lyhennetty (tulee oikeaan kulmaan) pamppu Öhlinsin j ...
- 12 Syys 2010, 14:30
- Keskustelualue: Tapahtumat
- Aihe: Lappeenrannassa kenttäajoa la 4.9.2010
- Vastaukset: 51
- Luettu: 7353
"Jns myös renkastus oli 110 edessä ja 180 takana" Ihan mielenkiinnosta kysyn alan ihmisenä että mistä/miksi kyseinen rengastus? Vai sattuiko vaan löytymään tallinnurkasta :D Ja siis oliko toi 70 profiliilla etunen ja takanen 55 profiililla? Kapeemmat renkaat--> vähemmät ilmanvastusta! Taitaa moni mu ...
- 18 Elo 2010, 18:48
- Keskustelualue: Alusta/Renkaat
- Aihe: Välitykset ja säädöt nopeusajoon? - Ratastus, rengaspaine, jousitus
- Vastaukset: 24
- Luettu: 5136
Paljos sitä kahvaa on sitten tuulelle alttiina näkyvissä? Korkeus ja pituus?
Jos nyt laskee yksinkertaistetusti 10 x 1,5cm mitoilla, muotokertoimena 0,4 ja nopeutena 400km/h niin tuohon alueeseen kohdistuu 450g voima. 300km/h ~250g.
Täältä voi arpoa muotokertoimen arvon paikkansa pitävyyttä.
Jos nyt laskee yksinkertaistetusti 10 x 1,5cm mitoilla, muotokertoimena 0,4 ja nopeutena 400km/h niin tuohon alueeseen kohdistuu 450g voima. 300km/h ~250g.
Täältä voi arpoa muotokertoimen arvon paikkansa pitävyyttä.