busanistit.org

Vajukki kirjoitti:Mikähän mahtaa olla erona DID ZVM ja ZVM2 ketjuilla ?

Tuo DID (530) ZVM2 on taas tuoreempi/kestävämpi malli vrt. pelkkä ZVM tai VM.

busaboy kirjoitti:Onko kellään kokemuksia näistä?
http://www.nettivaraosa.com/991472
hayabusan vaimentimet asennus+ruiskunsäätö+penkitys 380€ oulun seutu liminka.

Ei ole kokemusta, mutta erittäin asialliset hinnat ainakin.
Ko. paikan kotisivut lienee tuossa.

" Motorex ( Motoline ) 622 strong ", on spray, jota on täällä laitettu ketjuille, O-rengasketjuille tarkoitettua.

Mitenkäs, kun tuli vastaan toisilla foorumeilla ( linkki ), että sprayn ei kuulu mennä O-renkaiden ( X-renkaiden ) toiselle puolelle ensinkään, kun kerran siellä sisällä on pysyvästi ...

Vosikohan tuo termostaatti jumittaa?
Termari
Joskus tuo "sopimustaan irtisanova" termostaatti päästää nestettä läpi rajalämmöillä oikein ja välillä taas jumittaa eli ei avaudu.



Edited By eeroolli on 1277663587

Onko jollain varaosanumeroa tolle kytkimelle ja mitä maksaa marmoritiskillä?
Tai pystyykö sitä vanhaa jotenkin huoltamaan ?
Tuo kytkimen kytkin = SWITCH ASSY,CLU
numero ainakin K5:ssa = 57560-02FA0
Tuon kytkimen kytkin/Switch Assyn hintana lienee Suomessa tuo n. 18 e ainakin seuraavan mukaan ...

jakehaanpää kirjoitti:jussibussin kolmas veto 360,2,,,ja välitys loppu...ratastus menos... ???

Huh huh! Olisi ollut mahdollinen sivutuuli noissa nopeuksissa epämiellyttävä
Pahus kun ois ittekin päässyt vakiota testaamaan "alemmille nopeuksille"



Edited By eeroolli on 1276941397

Kiitti Quadron infosta :respekt:
Mutta mulla oli tosiaan aiemmin tuo IvansTRE juurikin tuon valkoisten plugien/liittimien välissä aiemmin. Mutta nappasin pois ton IVANS TREn "painonvähennyksen" vuoksi ;) ja ainakin bussi alkoi käymään tasaisemmin tyhjäkäynnillä.

Tosiaan tuo wanhempi Gipron W/Atre ...

Pieni kysymys Gipron asennuksista ja/tai Busan antureista, johdotuksista, liittimistä tietäville :respekt:
Tarkoitus olisi asennella Bussiin (k4/k5) uutta vaihdenäyttöä (Gipron X-type+GPX-S01) ja tarvitsisi paikallistaa tarvittavat plugit ja lisäksi tietty johto tai liitin Pickup Coil/CKP sensor ...

Omasta K4:sta tarvitsisi suorittaa juuri tuon oman ecun säätö/fläshäys jollakin osaavalla taholla kun hippasen alemmilla kierroksilla Bussi nyppyyttää ja sit nyppii kanssa busanistia :D
Kun vaan olis se mahdollista jossain lähempänä länsirannikkoa :/
Kempele - TT-Motorsport
Vaasa - AJ-Bike
Espoo ...

1. punainen musta sininen, tommosia ei ole tankin alla kuin 1. Tuo kyseinen johto tulee kytkinkopan tienoilta (vaihdeanturi sijaitsee kytkinkorin takana).

2. Fiksu Busanisti ei käytä mitään vitosvaihteelle lukitsemista vaan flashaa/flashayttaa ecuun semmosen softan josta rajoittimet on ohitettu ja ...

Gipron ATRE vaihdenäytön kykennöistä:
Nuo Gipron valmiit plugiliittimethän kytketään tuonne tankin alla oleviin kolmioliittimiin (valkoiset), näin olen käsittänyt :&

1. Muistaisiko joku tuon Gen1 (esim. K4) valkoisen liittimen johtojen värit vai voiko kytkeä väärään liittimeen yleensäkään.
Eli ...

Eilen tuli napattua tuo pyörän mukana (valmiina) tullut IVAN SMART TRE pois tankin alta plugijohdoista ja tuntui ettei ainakaan heikentänyt Bussin kiihtyvyyttä/ajettavuutta???
Tuntui että tyhjäkäynti tasaantui ja kaasuun (herkkä) vastaavuus hiukan väheni etenkin pienillä vaihteilla mutta esim. 6 ...

http://www.abbastands.co.uk/ Sillä saisi koko pyörän ilmaan ja eturenkaan vaihtokin onnistuisi. Kohtuuhintainen se tosin ei ole, mutta onhan siinä tavallaan 2 pukkia yhdessä. [/color]
Nyt loppu lankarullien kanssa pelleily :D
Tulipa sitten tilattua tuo "hintava nostopeli" suoraan UK:sta "Abbalta ...

Kiitos lisäinfosta Jarim :kippis:
Tarvii sitten kokeilla pikkasen kiristää pienellä pulttipyssyllä
ja pienellä voluumilla :D
Jos ei onnistu niin jättää suosiolla homman syksyyn ja vaihtaa uudet ölpit keulaan samalla
= vaihdattaa jollakin osaavalla henkilöllä jolta löytyy tuollainen erikoistyökalu ...