busanistit.org

Ootteko kuulleet sanontaa, On kahden laisia motoristeja. Motoristeja jotka tulevat kaatumaan, ja motoristeja jotka ovat kaatuneet? No, ite kuulun nyt tuohon jälkimmäiseen porukkaan :oho: No kaaduin mie pri kertaa talvella krossipyörällä mutta ei niitä lasketa Lippasin Busan Kemorassa viime viiko ...

Vähän jälkijunassa postaus… Ei kerenneet nostopalikat ajallaan perille, mentiin siis samalla setupilla kun edellisenä kesänä. Talven jäärata ajosta oli vissiin jotakin hyötyä kun 5 sekkaa putosi Ahvenistolla viimekesän ajasta sen enempää puristamatta :tapu: Taas alkaa päässä pyöriä kaikenlaisia ajat ...

Luulen että tuo on ihan omaa huolimattomuutta.. Kiskon reikiä joutu poraamaan isommaksi ja tuo toisen puolen kisko väänty aika jyrkälle mutkalle kun terä honasi kiinni. Oikasin vaan rutun ja ajattelin ettei se haittaa. No, näköjään haittasi. Nyt tein uuden samanlaisen, ilman että meni ruttuun. Näkee ...

Keulan säätöjä saa rukata melekosesti jos/kun perää nostaa. Kokemusta on. Itellä tuntu, että olis yhtäaikaa kaksi eri pyörää joita koittaa viiä mutkasta toiseen. Korotuksen tein gen1 Busaani sillä "kolmisilmäsellä" eli keskellä vakio ja sitte oli ne korotus ja madallus siinä samassa luussa. Hyvin no ...

Noniin, talvi menikin näppärästi crossipyörällä jäärataa harrastaessa. Pääsi oikein kunnon naurut kun nosti tankin pystyyn suuttimia irrottaakseen. En muistanukaan että Motoparkissa ratkesi taas painekotelo irti joutu punomaan tuon kiinni sillä mitä käytettävissä oli. Rautalankaa ja nippusiteitä. No ...

Noniin, talvi menikin näppärästi crossipyörällä jäärataa harrastaessa. Pääsi oikein kunnon naurut kun nosti tankin pystyyn suuttimia irrottaakseen. En muistanukaan että Motoparkissa ratkesi taas painekotelo irti joutu punomaan tuon kiinni sillä mitä käytettävissä oli. Rautalankaa ja nippusiteitä. No ...

Siitä jollekin Gen 2 Busan sylinterinkansi, pienellä laitolla vielä soiva peli. - Vakio nokat - imuventtiilit ja jouset vakiot, kanavat siistitty seetien ympäristöstä. - Pakoventtiilit +1mm rst, APE pronssiohjureilla, APE#47 jousilla. Kanavat luonnollisesti tehty isommille venttiileille (by Kansi ...

Onhan siinä voinu tulla vaurioita jo ekassa vedossa kun läppärungot irtosi. Minun käsittäkseni kartat pitäs olla samat joka sylinterissä. Mistään kohtaa ei minusta ennakko olla nostettu vaan myöhästetty ahdoilla. Mutta onko myöhästetty riittävästi… Meinasin nyt ainakin alkuun käyttää suuttimet testa ...

Oon tuossa pähkinyt että oisko sytty jäänyt vähän aikaiselle ja pääsi siksi nakuttamaan. Sytty kartta taisi jäädä muuttamatta/hieromatta uusiksi sen jälkeen kun pakosarjan ja ahtimen väli saatiin tiiviiksi, ainoastaan bensakartat käytiin läpi. Suuttimet käytän testissä talven aikana, näkee onko nois ...

taitaa hiukan vaikkutta se org anturi seokseen varsinaista kartaa en muista näkyneen hyvä että tulli kuntoon kohtuu hyvin toimii/kestää vakiokanellakkin varsinkin jos säätäö on sitä ajetellen On mulla siinä nopeesti reagoiva anturi, eipä siitä paljoa hyötyä ole jos rikastukselle ei ole ohjelmassa pa ...

Sain pyörän nippuun viime viikonloppuna :thumbup: Se elää sittenkin! Muuten on sama setuppi mutta kansi on nyt vakio venuilla ja kanavilla. Vähän lähtee ehkä laiskemmin ahtamaan, ahdoilla ei osaa enää persdynolla sanoa eroa. Kohta alkaa olla 700km testiä ejettuna, hyvin pelaa touringissa ja katuräpp ...