Lähetetty: 16 Huhti 2010, 12:32
Tässä on nyt kevään aikana TFM:ssä ja lähipiirissä jutusteltu koneiden säätämisestä ja kaikessa palataan tuohon pakolämpömittaukseen ja sen oleellisuuten kun ollaan huipputehojen lähettyvillä.
Tästäpä on kirvonnut ajatus josko EE:lle pystyisi tekemään feedback loopin pakolämpömittauksesta ja Ecussa tekemään tulkintaa ja päätelmää siitä kun aletaan saavuttaa noita alumiinin olomuotoa muuttavia lämpöjä.
1. Vaatisi mittarin pakokanavaan - ei paha rasti
2. Vähän elektroniikkaa jolla data sovitetaan ECulle - ei paha rasti
3. ECUn input pitäisi valjastaa tälle - Voisiko lambda inputin hyödyntää tähän. Monillahan se on pois kytkettynä anyway. Onko muita analogia inputteja joita voisi käyttää?
4. Kirjoittaa Ecuun logiikka jolla
a) myöhästetään syttyä kun aletaan lähestymään rajoja (EE:n kautta voisi asetaa triggeri rajoja..)
b) tehdään jotain muuta jolla pakolämpöä lasketaan
c) jos ei auta niin EEssä olisi köyhille oma täppä " Älä sulata mosaa vaan sammuta kone"
Voisiko tollaista saada toimimaan? Sudenkuopat tossa?
Etenkin Petriltä kaipaisin kommentteja ja toki tiukkaa kontribuutiota jos tämmöistä lähdettäisiin tekemään.
Omat taitoni ei taida riittää kokonaisuuden tekemiseen, mutta Gen1 porttauksessa voisin olla tiukasti mukana.
Tällä kuitenkin voitaisiin säästää jokunen ryhmä ja mäntä sulamiselta sekä TBO koneissa että ilokaasukoneissa ja toki muissa tiukasti viritetyissä koneissa.
Että tämmöstä tänään...
Edited By busajasa on 1271410478
Tästäpä on kirvonnut ajatus josko EE:lle pystyisi tekemään feedback loopin pakolämpömittauksesta ja Ecussa tekemään tulkintaa ja päätelmää siitä kun aletaan saavuttaa noita alumiinin olomuotoa muuttavia lämpöjä.
1. Vaatisi mittarin pakokanavaan - ei paha rasti
2. Vähän elektroniikkaa jolla data sovitetaan ECulle - ei paha rasti
3. ECUn input pitäisi valjastaa tälle - Voisiko lambda inputin hyödyntää tähän. Monillahan se on pois kytkettynä anyway. Onko muita analogia inputteja joita voisi käyttää?
4. Kirjoittaa Ecuun logiikka jolla
a) myöhästetään syttyä kun aletaan lähestymään rajoja (EE:n kautta voisi asetaa triggeri rajoja..)
b) tehdään jotain muuta jolla pakolämpöä lasketaan
c) jos ei auta niin EEssä olisi köyhille oma täppä " Älä sulata mosaa vaan sammuta kone"
Voisiko tollaista saada toimimaan? Sudenkuopat tossa?
Etenkin Petriltä kaipaisin kommentteja ja toki tiukkaa kontribuutiota jos tämmöistä lähdettäisiin tekemään.
Omat taitoni ei taida riittää kokonaisuuden tekemiseen, mutta Gen1 porttauksessa voisin olla tiukasti mukana.
Tällä kuitenkin voitaisiin säästää jokunen ryhmä ja mäntä sulamiselta sekä TBO koneissa että ilokaasukoneissa ja toki muissa tiukasti viritetyissä koneissa.
Että tämmöstä tänään...
Edited By busajasa on 1271410478