Sivu 1/1
Lähetetty: 19 Syys 2011, 21:25
Kirjoittaja 67-1316455285
Osaisiko täällä joku antaa neuvoja kun olet hankkimassa vanhan mallin Busaa mitä kohtia kannattaa silmäillä erityisesti?
Ensimmäistä Busaa tässä hankkimassa ollaan. Eikä muutenkaan pyörien kanssa ole aiemmin tullut touhuttua!
Lähetetty: 19 Syys 2011, 21:46
Kirjoittaja Sciensic83
jos tunnet busan omistajan niin ota mukaan ihmeessä. Omasta kokemuksesta kannattaa ... Stefat. Ketju-rattaat..iskunvaimentimien toiminta.. Huollot yms kannattaa koeajossa reilusti kokeilla että kaikkki toimii niinku pitää. huhtikuussa oma ostettu ja nuo jäi nimenomaan itellä heikosti tarkastettavasti. Mutta nyt on entistä ehompi ja ei kyllä vaihdu busa pois enää.
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 19:17
Kirjoittaja YOUgo
Kakkosella täysi kiihdytys jos pyörä vaihteisto hyppää (vähän kuin löisi tyhjää välillä takarengas) Kiva tunne, mutta tietää kallista remppaa..... Pelkiin osiin voi mennä jo lähemmäs 1ooo¤...
Tuntuis muuten olevan ketsäviä eikä sitä pelkkää mittarilukemaa kannata liikaa tuijottaa...
Ruuvienpäivä kannattaa vähän kattoa jos kaik on pyöreitä niin niin vähän vois aiheuttaa jotain epäillystä....
Tämä vastaus ei tule ihan kysyjälle mutta joku muu voi miettiä joskus samaa...
Lähetetty: 16 Heinä 2014, 20:31
Kirjoittaja Kekee
Jos nuita etuiskarin stefoja tarkotat nii ne on kulutustavaraa ja kesto 3000-40000 vissii joku henkimaaliman homma. Toki jos vuotaa nii kannattee tinkiä siitä se 300e hinnasta pois. Tosiaan kannattee joku kaveri jolla on busasta vähä enempi kokemusta ns. Asiantuntiaksi jne. Mutta hyvin pidetty on hyvä...huonolla piolla kaiken saa rikki...
Edited By Kekee on 1405531900
Lähetetty: 17 Heinä 2014, 19:50
Kirjoittaja ysi-ärrä
YOUgo kirjoitti:Kakkosella täysi kiihdytys jos pyörä vaihteisto hyppää (vähän kuin löisi tyhjää välillä takarengas) Kiva tunne, mutta tietää kallista remppaa..... Pelkiin osiin voi mennä jo lähemmäs 1ooo¤...
Tuntuis muuten olevan ketsäviä eikä sitä pelkkää mittarilukemaa kannata liikaa tuijottaa...
Ruuvienpäivä kannattaa vähän kattoa jos kaik on pyöreitä niin niin vähän vois aiheuttaa jotain epäillystä....
Tämä vastaus ei tule ihan kysyjälle mutta joku muu voi miettiä joskus samaa...
Heräsi mielenkiinto, mikä aiheutti sen "luistamisen" joka tuli ihanan kalliiksi? Meinaan välillä tuntuu että kakkosella kun täysii kiihyttää että löis muka tyhjää vähän. Voipi kuitenki olla että gummi ei lyö tyhjää vaan joku muu "hyppää"...ehkä 
Lähetetty: 17 Heinä 2014, 20:08
Kirjoittaja jarim
Siirtäjähaarukka vaihteistosta vääntynyt sekä hammasrattaiden kytkentäpinnat kuluneet. Kakkosen kytkentäpinnathan on vakiona suorat, undercuttauksella (Kujolta löytynee undecutattuja rattaita) tuo ongelma häviää.
Tästä siis kyse:
Edited By jarim on 1405616966
Lähetetty: 17 Heinä 2014, 20:57
Kirjoittaja toimeve
Kekee kirjoitti:Jos nuita etuiskarin stefoja tarkotat nii ne on kulutustavaraa ja kesto 3000-40000 vissii joku henkimaaliman homma.
...tosiaanki henkimaailman hommia. Piti oikein omalta osaltani kattoa huolto-excelistä, että kui minun kohta 160tkm ajetussa on nuo etustefat vaihettu/huollettu yleensäki keulaa (Busa siis vuosimallia 2001):
1.10.2008/86.400km (Kansiset tmi)
- keulahuolto, stefat jne
maalis2014/153.470km (MP-Racing Hyvinkää)
- keulahuolto, Öhlins-jouset 10Nm, uudet käytetyt liukuputket ("luotisuorat" 90tkm ajetut), stefat
Ja siis nuo tehty ylläpitohuoltoina, eivät ole vuotanhet. JA on ollu kuulemma vähän öljyäki vielä joka ois voinu vuotaa :laugh:
Tosin minä ajan tuolla paljon, ja talvisäilytysten aikana istahtanu muutaman kerran päälle ja käynnistelly. Ja sehän tarkottaa, että auttamattomasti 110kg painon alla pikkasen jousetki liikkuu ja nesthet saa kyytiä.
Vielä huomio, että tänä kevväänä kun nuo Öhlinsin jouset laitatin, niin liukuputket meni myös vaihtoon, kun oli niin paljon jo jälkiä (tosin ajettu siis melekein 154tkm), eikä siltikhän olhet vuotanu.
Mulla on hyvä tuuri tuon Busan kans.
p.s. enkä keuli. Ainakhan tarkotuksellisesti. Tai ainakhan paljoa.
p.s2. hyvä tuuri ja ennen kaikkea erinomasen ammattitaitoset huoltajat/korjaajat niin SMR-tiimin sisältä kuin ulkopuolelta käyttämäni (Kansiset tmi, MP-Racing, Huolto-Kaksikko)
Edited By toimeve on 1405620275
Lähetetty: 21 Heinä 2014, 16:39
Kirjoittaja YOUgo
Itte laitoin stefojen vaihdon yhteydessä kankeammat nesteet ja ei enään vuoda ehkä 8 vuosi menossa.. Ei voi sanoa hyväksi eikä kauhean huonoksikaan tuota keulaa...... Alkuperäiset nesteet pysy sisällä noin vuoden. Uudet nesteet on jo ostettu kun kerkiäis vaihtaa.