busanistit.org

onko kukaan muuttanut vakio sarjasta vaimenninta yhdelle puolelle? en hae tällä ratkaisulla tehonlisäystä,vaan mielestäni olis ulkonäöllisesti parempi

jos jollain kokemusta kyseisestä projektista,niin valaisehan..

Aika monikin on operaation tehnyt, vieläpä hyvin tuloksin. Muistaakseni ainakin JariM on modin tehnyt, kertoilee varmaan kunhan ehtii.
Mutta enpä malta olla tässä kohtaa tarjoamatta vakiopakosarjoja modattavaksi, alkaa noista jo nurkat täyttyyn. Auttakee ja viekää pois.
80e/kpl?

vakio sarja kyllä löytyy jo.. odotellaas jos sais infoa modauksesta.

Mulla oli aikanaan modattu omasta yhdelle putkelle.Yhtymäkohta öljypohjan kohdilla,josta supistus toiselle puolelle ja tulos oli ihan ok.
En ole varma,mutta jotain tehoeroo tuli,kevennystä enemmänkin.Yksi Micronin vaimentaja sit änäriks.Väliputki tehtiin käsityönä kaverin toimesta.

:unclesam:

Agostini kirjoitti:Mulla oli aikanaan modattu omasta yhdelle putkelle.Yhtymäkohta öljypohjan kohdilla,josta supistus toiselle puolelle ja tulos oli ihan ok.
En ole varma,mutta jotain tehoeroo tuli,kevennystä enemmänkin.Yksi Micronin vaimentaja sit änäriks.Väliputki tehtiin käsityönä kaverin toimesta.

:unclesam:

kyllä varmaan kevenee useita kiloja.. mites penkititkö koskaan pelkällä putken modilla? täytynee alkaan muokkaan tuosta vakiosta.. tarjotkaa jos nurkissa ylimääraisena yoshin,akran tai jotai vast. pönttöä

Mulla on paikassaan parhaillaan itsetehty ( agon vanha haarotuseen asti )! pari kuvaakin löytyy jani nimellä galleriasta ( kuvia on enemmänkin, putkesta ). pistän sen kyllä myyntiin edullisesti jollei koko pyörää nyt ens osteta pois!!??

Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

täytyypäs toteuttaa noin itsellekin.. tänks kuvasta

Vähän samantyylinen kun miksakillakin, on vaan kokomatkan 50mm rosterii ja micronin kannu päässä! olisin kuviakin voinut panna:;): mut ei taito riittäny siihen hommaan!???

edit:mibusa->laitoin postia

Kujo kirjoitti:Aika monikin on operaation tehnyt, vieläpä hyvin tuloksin. Muistaakseni ainakin JariM on modin tehnyt, kertoilee varmaan kunhan ehtii.
Mutta enpä malta olla tässä kohtaa tarjoamatta vakiopakosarjoja modattavaksi, alkaa noista jo nurkat täyttyyn. Auttakee ja viekää pois.
80e/kpl?

Ehän mie ehtinnä ku sain Yoshimuran sieltä Nivalan suunnasta etullisee Busanisti hintaan..

MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

Hyvännäkösesti värkätty!

Lähetetty: **30 Marras 2005, 16:03**

MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

otitko vaimentajasta romut pois sisältä?

mopoilija kirjoitti:
MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

otitko vaimentajasta romut pois sisältä?

Juu vaimentajasta lähti roinat pois ja suora reikäputki tilalle ja villat ympärille. Äänet oli ainaki mun mielestä aika mukavat.

Edit: Ja tallista löytyy vielä vasemman puolen slipari, jos jollaki on tarvetta niin ottaa vaan yhteyttä.

MiksaK kirjoitti:
mopoilija kirjoitti:
MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

otitko vaimentajasta romut pois sisältä?

Juu vaimentajasta lähti roinat pois ja suora reikäputki tilalle ja villat ympärille. Äänet oli ainaki mun mielestä aika mukavat.

Edit: Ja tallista löytyy vielä vasemman puolen slipari, jos jollaki on tarvetta niin ottaa vaan yhteyttä.

missäs kävit säätämässä mopottimen putkiston teon jälkeen? onnistuuko kokkolassa?

mopoilija kirjoitti:
MiksaK kirjoitti:
mopoilija kirjoitti:
MiksaK kirjoitti:Mun busaan tehtiin kans oma tekonen putkisto joka alettiin rakentaan heti siitä alusta mistä käyrät muuttuu kahdeksi putkeksi. Taidettiin laittaa siihen ne kahden putken pätkät jotain 50mm putkea ja se loppu pätkä tehtiin siitä alkiperäisestä loppu pätkästä, tietenkin tyhjennettynä kun sieläkin tais olla aika paljo kapeampaa putkea sisällä. Lopputulos oli jotain 10hp lisää. ja vääntöä tuli kans lisää aika mukavasti, muistelisin että joku 10Nm sitäkin.

edit: Löytypä vielä kuvakin Putki

otitko vaimentajasta romut pois sisältä?

Juu vaimentajasta lähti roinat pois ja suora reikäputki tilalle ja villat ympärille. Äänet oli ainaki mun mielestä aika mukavat.

Edit: Ja tallista löytyy vielä vasemman puolen slipari, jos jollaki on tarvetta niin ottaa vaan yhteyttä.

missäs kävit säätämässä mopottimen putkiston teon jälkeen? onnistuuko kokkolassa?

Säädöt tehtiin KemiMC:n penkissä, Kemissä. Kokkolassa ei PekkaP:llä ainakaan sillon vielä ollu suzukin ruiskun säätöön tarvittavia laitteita.

busanistit.org

Vakio putkiston muokkaus??