Lähetetty: 17 Marras 2016, 01:24
Kirjoitellaan tälläinen kun ei osunut omaan silmään sopivaa ketjua.
Heti alkuun että kuvia ei tullut otettua yhtään mutta kokeillaan kirjoitella jotakin vinkkiä.
-Tankki pois ja ylös alaisin jonkun rievun päälle ettei naarmutu. Oma oli noin 5litraa vaille tyhjä joten en tiedä kuinka sotkee jos täydemmän kippaa katolleen
-Tankin pohjasta 4kpl kuusiokoloruuveja irti jolloin koko komeus sieltä paljastuu.
-Sivuilla 2kpl ristipääruuvia, ne irti ja ota talteen myös niitten vastakappaleet muuten tippuvat hetken päästä, näissä on maa johdot pumpusta ja mittarista.
-Pohjaan menee +johto ja polttoainemittarin johto, muista että +johto tulee oikeaan ja mittarin johto vasempaan ruuviin, ne irti 7mm avaimella
-Mittarin koho on kahdella samanlaisella ristipääruuvilla kiinni, irroita ja nosta pois.
-Kampea pienellä ruuvimeisselillä peltirungon ja vaalean muovin välistä niin että koko paketti liukuu niistä kahdesta kiskosta pois.
-Irroita pohjasta teepussi suodatin ja vaalea pidike joka on sivuilta kahdella klipsulla kiinni ja ota kumituojus myös talteen.
-Väännä varovasti ruuvimeisselillä pumppua alaspäin ja älä hävitä kuppimaista kumitiivistettä joka on rungon ja pumpun välissä.
-Itse laitoin AEN 320 lpm etanolia kestävän pumpun ja kun hommaat pumppua niin varmista että imupuoli on laidassa, ei keskellä.
-Leikkaa esim Dremelillä teepussisuodattimesta noin 5mm pois, elikkä sitä keskellä olevaa ohjaria myöden kaulusta matalemmaksi ja leikkaa samalla se keskiohjari pois kokonaan. Samalla pumpun pohjasta kaksi uloketta pois että muovinen klipsi sopii takaisin paikalleen.
-Leikkaa siitä valkoisesta rungosta niitä kiskoja joihin rautarungon tangot menee noin 6mm pois.
-Leikkaa uuden pumpun sähköliittimestä takapuolelta sen verran johtojen kohdalta auki että saat apicoliittimet taipumaan jolloin pumpun saa riittävän syvälle.
-Laikkaa uudesta pumpusta liittimen pesää niin että johdot mahtuvat kääntymään edestä pois, muuten ei pumppu mene riittävän syvälle
-Kokeile että menee riittävän syvälle, jos ei mene niin leikkaa kiinni ottavasta kohdasta lisää. Teepussisuodatin pohjaa noin 8mm ennen kuin muovinen runko ottaa peltirunkoon kiinni, tämä aiheuttaa hieman polttoainemittarivirhettä mutta tuskin radikaalisti.
-Kasaa päinvastaisessa järjestyksessä. 2 apicoliitintä joudut puritelemaan paikalleen maajohtoon ja plus johtoon.
Kuulostaa varmaan sekavalta mutta loppujenlopuksi helppohomma.
Heti alkuun että kuvia ei tullut otettua yhtään mutta kokeillaan kirjoitella jotakin vinkkiä.
-Tankki pois ja ylös alaisin jonkun rievun päälle ettei naarmutu. Oma oli noin 5litraa vaille tyhjä joten en tiedä kuinka sotkee jos täydemmän kippaa katolleen
-Tankin pohjasta 4kpl kuusiokoloruuveja irti jolloin koko komeus sieltä paljastuu.
-Sivuilla 2kpl ristipääruuvia, ne irti ja ota talteen myös niitten vastakappaleet muuten tippuvat hetken päästä, näissä on maa johdot pumpusta ja mittarista.
-Pohjaan menee +johto ja polttoainemittarin johto, muista että +johto tulee oikeaan ja mittarin johto vasempaan ruuviin, ne irti 7mm avaimella
-Mittarin koho on kahdella samanlaisella ristipääruuvilla kiinni, irroita ja nosta pois.
-Kampea pienellä ruuvimeisselillä peltirungon ja vaalean muovin välistä niin että koko paketti liukuu niistä kahdesta kiskosta pois.
-Irroita pohjasta teepussi suodatin ja vaalea pidike joka on sivuilta kahdella klipsulla kiinni ja ota kumituojus myös talteen.
-Väännä varovasti ruuvimeisselillä pumppua alaspäin ja älä hävitä kuppimaista kumitiivistettä joka on rungon ja pumpun välissä.
-Itse laitoin AEN 320 lpm etanolia kestävän pumpun ja kun hommaat pumppua niin varmista että imupuoli on laidassa, ei keskellä.
-Leikkaa esim Dremelillä teepussisuodattimesta noin 5mm pois, elikkä sitä keskellä olevaa ohjaria myöden kaulusta matalemmaksi ja leikkaa samalla se keskiohjari pois kokonaan. Samalla pumpun pohjasta kaksi uloketta pois että muovinen klipsi sopii takaisin paikalleen.
-Leikkaa siitä valkoisesta rungosta niitä kiskoja joihin rautarungon tangot menee noin 6mm pois.
-Leikkaa uuden pumpun sähköliittimestä takapuolelta sen verran johtojen kohdalta auki että saat apicoliittimet taipumaan jolloin pumpun saa riittävän syvälle.
-Laikkaa uudesta pumpusta liittimen pesää niin että johdot mahtuvat kääntymään edestä pois, muuten ei pumppu mene riittävän syvälle
-Kokeile että menee riittävän syvälle, jos ei mene niin leikkaa kiinni ottavasta kohdasta lisää. Teepussisuodatin pohjaa noin 8mm ennen kuin muovinen runko ottaa peltirunkoon kiinni, tämä aiheuttaa hieman polttoainemittarivirhettä mutta tuskin radikaalisti.
-Kasaa päinvastaisessa järjestyksessä. 2 apicoliitintä joudut puritelemaan paikalleen maajohtoon ja plus johtoon.
Kuulostaa varmaan sekavalta mutta loppujenlopuksi helppohomma.